很多人买了手表没多久,轻轻一摔就坏了,就只好送去维修。难道手表真的那么不经摔吗?
其实现代的手表,基本都配备了防震器,日常生活中的震动都不会损坏手表,只有非常剧烈的碰撞,超过了防震器的承受范围,才会损坏。
那手表中的防震器在什么位置呢?
手表受到震动后,最容易损坏的就是摆轴,因为其非常细小,所以通常在摆轴上下都会配备防震器,一些品牌还会在擒纵轮轴上也配备防震器。
在很多年以前,防震器还没有发明出来,那时候的表基本不能防震,所以那个年代以怀表为主,之后由于出现了手表,需要有防震的需求,随之产生了防震器。
下面让我们一起来看一下防震器的作用:
下图模拟了没有防震器的情况
宝石位置固定
当手表受到撞击时,摆轴会很容易损坏,从而导致手表停走
下图为配备了防震器
宝石没有固定,可以自由活动,用一根弹簧安装在夹板上
当手表受到撞击时,防震器会移动,从而抵消摆轴产生的应力,从而保护摆轴,当震动结束后,因为弹簧的弹力,使得防震器可以复位。
戴着机械表可以进行普通的正常的工作和运动。也可以做一些有轻微震动的工作,如敲敲打打的工作。但是有剧烈震动的工作是不能戴着手表的。如抡大锤,使用风钻风镐等。这种情况下会造成手表走时不准甚至是损坏。即便是防震手表己抗不住剧烈震动的。
答:机械表里紫色的东西是避震器,就是在机芯的主夹板和摆夹板上以防震器作轴承,使手表在受到震动时,摆轴的轴榫不易折断的装置。
避震系统的重要部件为弹性簧片和托钻,凭借托钻、底座和弹性簧片的相互配合,尽可能的保护摆轮和齿轮的承轴。
避震系统的基本运作原理是依靠底座和托钻之间的滑动位移,当托钻沿底座斜面移动时,防震弹性簧片受力隆起变形,从而吸收来自承轴的冲击能量,最后彈性簧片的回弹会引導轴尖返回原位。此外避震器还有保油的作用,在托钻和避震盖眼之间,加以适量的润滑油,可进一步增加机械表的耐用性。
是正常现象,现在自动陀大都是滚珠轴承,旋转时一定有声音,只是声音大与小的区别。
自动机械表是手动机械表的一种改良,在表里加入了一个摆陀;当在配戴时,表内的摆陀可因手腕的活动而旋转,而达到上发条的效果。
全自动机械表不用电池,但要有发条的,和普通机械表唯一不同的是全自动机械表内没有人工上紧发条的手柄,而是在表内设置一个围绕发条齿轮的可转动的重锤,当人的手在运动的时候,重锤就做小幅度的圆周运动,带动发条齿轮,将发条上满,当发条紧到一定程度时,重锤仍在动,发条上满后齿轮空转,不再给发条上劲。
全自动机械表和半自动机械表之分是全自动机械表的重锤双向做功,半自动机械表是单向做功。
损伤肯定是会有一点点的,因为自动机械机芯是怕震的,进行剧烈运动时不建议佩戴机械表,用力鼓掌也算是和剧烈运动相似了
随着越来越多的机械表因震动受损,一些品牌开始开发出防震装置,力求将震动的影响减至最低。得益于技术的进步,现在的机械表里普遍都装有避震器,可以在很大程度上抵御强震带来的损害。
一般电子手表具有防震防水的功能。
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