N厂劳力士熊猫迪通拿V4版116500，修正了哪些方面？

　　大家好，对于N厂迪通拿而言，目前做工最好的版本也就是来自N厂，当然对于N厂也分两大版本，按照机芯就可以分为7750机芯，以及4130机芯两个版本！当然对于这两个版本N厂都是有涉及！这里大家一定的注意，并不是说只要是N厂的就一定是4130机芯版本，毕竟有太多的利益在驱使！对于n厂熊猫迪v4版而言，就是目前最高的版本！做工细节也是非常到位！然而N厂4130迪通拿此次V4版，主要也就是对圈口进行了完美升级，同时对机芯也是做了改进，让腕表在后期的返修也是非常低！也实现了腕表所有功能的运转！这里不得不为N厂实际点赞！对于复刻表而言，最大限度去还原正版就是最美复刻，当然如果对于太过于追求的表友，还是不建议入手任何一款复刻表，毕竟复刻表只是去模仿正版，同时最限度去还原，而不是制作出一支正版！这一点，大家一定去用心理解这句话！复刻表花最少的价值去体验到正版，那么就是成功的，下面也简单的对这款N厂劳力士熊猫迪V4版116500做一次简单的评测，同时也对整体腕表做一次分享！

　　昨天晚上与台湾表友就迪通拿做了探讨，同时台湾表友也是腕表迷，入手了很多腕表，从复刻水鬼开始，到现在的一发不可收拾，也足以见得腕表的一个魅力点！据台湾表的实际经历而言，需要入手到熊猫迪通拿，需要消费180万台币，才能用432500入手到熊猫迪通拿，当然这也是迪通拿的热度所致，同时对于国内而言，入手到劳力士腕表，很多地区需要你入手一支帝舵后，才有资格，116500为什么又叫熊猫迪通拿呢？其实最大的还是整体腕表的外观设计，黑白相间加上字面的功能盘，的确很有熊猫感！现在的劳力士腕表大部分价格都是越炒越高，就像是这款熊猫迪价格都快要达到20多万了，已经是超过了公价的一倍了，如果不是非常喜欢这款表，根本不会去购买的，当然土豪除外。这样的价格也导致了很多人去购买复刻版，毕竟复刻表可以花最少的价值去体验到正版的效果，

　　同时整体腕表也是采用了黑色的陶瓷材质外圈，此次V4版的设计，也是在圈口上的刻度非常具有质感，同时设计上也将色油高温涂覆在字体上，使圈口的竞速刻度符合原装的粗细，而且做到不容易变灰，在后期也非常好打理！因为劳力士的刻度均为凹陷的设计，所以难免会有藏东的存在，这里分享一个方法，如果刻度变脏了，直接用眼镜布，或者有条件的用白电油用力擦拭即可！对于腕表的圈口是不能旋转的，不要去尝试转动，因为强力去转动，有可能会掉圈口！同时此次V4版迪通拿对圈口的刻字方面也是做了升级，对于之前的版本更加的清晰以及立体感，这里也得注意分辨腕表版本，在这两天就有遇到入手到假N厂迪通拿的表友，刻度是非常之假！下面也会附上腕表圈口的对比！数字的形状都不一样！以灰熊做一次对比！

　　整体腕表搭配40毫米的表径，同时此次N厂迪通拿也是将厚度压了很多，达到了12.5这样（这里注意：卡尺力度不同，卡的厚度也会有所不同，对于这点而言，之前也有一位做设计的表友，进行过发言！我们卡是最大力度去卡，卡出来的数据也是N厂的官方数据！）不同手腕都可佩戴，当然很多女性朋友也可以去征服，同时别样的运动风格，迪通拿的确能给你带来别样的佩戴美感！

　　整体腕表，在材质方面也是选用了904精钢，表耳的弧度设计也是更好的贴合手腕，棱角分明，与表带贴合紧实，这点做得非常好。表壳厚度12.5mm，和原版一样的数据。同时腕表的打磨也是非常具有质感，不会出现挂手的尴尬局面，同时对于镜面而言，V4版也是一直采用的蓝宝石镜面，这种镜面在后期也不会容易碎裂，当然腕表在后期佩戴过程中，也得爱惜，避免磕碰，如果摔到就有可能会使得镜面受损！同时对于镜面方面也是采用了双层防眩目工艺处理，增加了镜面的通透性，同时镜面与陶瓷外圈镶嵌的严丝合缝，能够保证日常佩戴中的防水功能，对于迪通拿而言，防水力度不如水鬼强大，在后期过程中，在调试好时间后，一定得把把头锁紧，包含了上下功能按钮把头！

　　N厂熊猫迪V4版此次腕表字面方面，也是非常具有质感，盘面12点位设置显示劳力士品牌logo，为整个表盘增添了不少美感。三个小盘的太阳纹粗细均匀，每个角度看上去都能体现很好的光泽和质感，细节做工方面，此次V4版迪通拿也是代表了行业中的佼佼者！同时整体时分双针的金属指针，通过抛光打磨的工艺，光滑圆润，并且指针和刻度分别填充了夜光材料，保证了夜晚的读时和夜光的美感。，指针的做工很细致，中轴、长短、粗细都很得当。对于腕表的功能盘，三点位置以及九点位置为计时盘，六点位为秒针盘，当然对于功能方面大家也可以直接与名表城复刻客服交流，教你正确使用迪通拿！

　　同时迪通拿也是搭配了经典的蚝式密底设计，因为壳体底部要与皮肤接触，所以采用环状细纹拉丝处理，底盖低平，倒梯状，仅高2.5mm齿圈边缘均做倒角处理，抛光打磨的精致毫无扯拉感，同时后背做工方面也是非常具有质感!同时背面也搭配了防水设计，让腕表富有一定的防水力度，当然这样的背面设计也是劳力士最为经典的设计！

　　就机芯而言，目前已经没有明显的厚度或者计时功能等方面的破绽，而且在质量方面已经做到了非常的到位。此次V4劳力士熊猫迪用4130真正的一体机芯，没有一片多余的甲板或者假齿轮，这也保证了表壳没有超厚。机芯甲板的细纹和洗花精致细腻，字体清晰深刻，计时归零干脆有力，功能对版。同样配置原装的KIF避震器，蓝色游丝。哪如何简单区分呢？调档位！听自动陀声音。旧版迪通拿是7750计时机芯，7750是单向发条的，自动陀转动很快，就是7750版本了。而N厂4130版本基本没有什么声音，因为是双向发条的。其次看把头档位，旧版迪通拿是7750计时机芯，7750计时机芯会有三个档位，第一档上弦，第二档调历，第三档调时间。所以把把头从上弦档拉出一小档如果是空置档的话，就是7750版本了。而N厂4130版本计时机芯只有两个档位，零档上弦，一档调时间。所以把把头从上弦档拉出一小档就是调时间，中间没有空置档位。再不济直接拆了机芯看机芯结构！（听声音，看功能，拔档位，看厚度，机芯结构）

　　总结：今天再次对N厂劳力士熊猫迪通拿做了简单的评测，整体腕表也是避免了一眼假的尴尬局面，同时V4版的出现，也让整体腕表在复刻里再上一个层次！同时中意的表友也是可以大胆入手，感谢大家个观看！假如你看了最后，希望名表城复刻的文章能帮到你，想知道更多关于实拍拆解、评价、真假对比鉴定的知识，可以+Ⅴ交流：1239639884