今天名表城复刻(1150178139)就为您讲解下V6厂卡地亚蓝气球V5版本的猫腻!一起来研究下这里面的套路!
V6厂v5版蓝气球大号最近登录市场,机芯外观采用最新升级的1847MC机芯效果,从内而外最大限度的复刻正品,工艺媲美正品。每一个都经过严格测试!蓝气球腕表质感和镜面都无限接近于原装表盘颜色. 字面细节部分也是完美复刻到精致!指针采用与正品一样的颜色和品质,自动铊刻字也修正到跟正品一致!表壳采用精钢材质和细节做了新一轮修正,把头宝石颜色跟原装一样,打磨的非常精致。镶嵌的工艺不会掉。【蓝宝石玻璃鱼眼镜面通透,把头位置斜坡完美月牙,与壳身浑然一体!市面唯一 一家能做跟原装一模一样的月牙】!表带有三种可以选择 钢带、鳄鱼皮带、牛皮带!(上述是厂家对这个版本的文字说明)
名表城复刻主要实际分析这个V5版本值不值得购买,还有跟V4版本的最大区别。厂家的升级部分应该主要体现在机芯上面,我们来看看V5版本的机芯:机芯样式用了原厂1847MC的甲板样式,基础机芯是9015。
下图是V4采用的机芯,用海鸥2824,银色/金色都会随机采用。
首先,蓝气球不是背透设计,名表城复刻觉得更换甲板对于用户来说一点意义都没有的,而且新增甲板后导致整个机芯厚度增加,不得不采用9015作为基础。而9015机芯稳定性还是可以的,不过是单向发条,背面摆陀旋转起来声音会比较大。从故障率来说,增加甲板会降低传动效率,两个机芯相比,2824对续航能力会更加好,说到这里我就真的不明白厂家更新甲板的意义在哪里了。名表城复刻的看法是:V6厂的蓝气球一直都是市场出货量最大,而最近很多不错的厂家都推出蓝气球,比如AF、CR、V9等,这类厂家文案都做得非常得体,V6厂的出货量略略受到影响,所以才推出个这么的升级版本,毕竟现在的消费者70%都是不理智的,一开口就问我是不是升级版,所以厂家也只是顺应市场的要求。而复刻表回归本质,一款密底看不到机芯的手表你做个原装甲板出来没有意义,甚至我觉得矫枉过正,难道你天天拧开底盖看机芯~? 而且V5用的是9015机芯还有一个问题就是:对于之后更换瑞机带来不便,因为9015机芯指针套大小跟ETA2824不一致,基本上如果你选择了V5的9015机芯版本等于放弃了之后升级的机会。
对于我们看得见的地方比如指针、外壳、把头这几个。厂家只轻描淡写的一句“细节做了新一轮修正”。我自己实物对比两个版本的外壳真的看不出什么区别,我天天对着这些东西都这种感觉,何况你们,所以现在买复刻表不要走进死胡同,很多时候厂家的版本号也是竞争利益驱使而已,不必太在意,今天给大家说的V5蓝气球就是一个例子。
总结:v6厂蓝气球的V5版本推出市场应该也有一个月了,转发的同行不多。名表城复刻自己一次都没有推给客户。购买成本来说V5贵了一百左右,一百块带来的是:机芯不同、甲板不同,而且稳定性降低,之后不能。名表城复刻实在想不到任何理由给自己的客户推荐。故障率的升高对于我们来说返修成本也提高,所以我们从实际出发也推荐你选择V4 2824版本。V4 也好V5也是仅仅是一个代名词,直白点理解就是采用不同机芯对应不同的版本号。如果你有强迫症,做梦都会想起里面机芯的样子的话,可以选择V5。如果你是想质量好、外观好、将来又可以升级,你还是乖乖选择V4。不要让厂家之间被忽悠了。如果上述讲解有还不清楚的朋友可以加图片上的方式与我们一起观看更多实表测评视频!
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