自打2010年起通用机芯ETA大厂就已经停止了对外售卖机芯,直到现在,除了斯沃琪公司以外给其他厂商的机芯提供也是越来越少,然而有自制机芯的厂商就没受到什么影响,但对于很多那些是依赖第三方公司提供通用机芯的厂商无疑是个很沉重的问题,所以这就迫使众多厂商开始谋后路,纷纷走向了自制机芯的路,有些厂商则联盟购买机芯厂,不管结果如何,这样发展对于钟表界来说都必然是正面的影响。
说到自制机芯的厂商其制表技术非常顶尖的也有很多,其中就包含了全世界顶级手表制造品牌百达翡丽和劳力士,劳力士的手表产量也是很可观的,年产量达到了数百万只,担任机芯生产的表厂来自瑞士的贝恩,生产机芯的同时也生产带有专利的蓝色Parachrom游丝和Paraflex避震系统,而且都通过了劳力士的天文台精密计时认证,百达翡丽专利的Gyromax摆轮和Spiromax游丝,每个机芯也要通过百达翡丽的专业认证标准,在零件的修饰上都没有马虎半点,可想而知其有多严格。
在自制机芯的队伍中,堪称世界最小机芯Caliber 101的积家也能够自己生产筒状和球状的游丝,另外制表大哥厂江诗丹顿也有着非常强大的自制机芯技术,并且在江诗丹顿260周岁的诞辰上发布了在当时最复杂的怀表Ref.57260怀表,其有着57个功能,整块手表用上了2800个零件,听着都可怕,无法想象怎么做出来的。更不能忘的是1994年重返钟表界的朗格,其自制机芯慢慢的德式风格,就像3/4的夹板、黄金套筒及蓝钢螺丝,黑色的抛光,让人觉得简直就是个艺术品,机芯比手表还有看点,就算ETA不供货了,像这些大佬们都应该是这些心态:你继续停,雨我无瓜!
其实像很多很好很高端的品牌都不是钟表本身起家,像万宝龙就是以钢笔和皮件起家的,珠宝闻名的宝格丽,时尚品出名的香奈儿等等,其实这些厂商都和表厂合作过,有些更是通过并购来提高自身品牌的制表技术和能力,万宝龙曾在07年买下了有着近160年历史的Minerva表厂,从外置舵飞轮,Star legacy蜕变系列的复杂结构以及在表背才能看得到的抛光等等,这些都充分的提现出了其制表技术,在表厂160周岁诞辰万宝龙就发布了1858系列,所以这家传奇般的表厂是很值得我们致敬的。
宝格丽曾在2000年买下了DAnniel Roth和Gerald Genta,在这两个复杂腕表品牌中收集了其优点,推出了许多经典优质的表款系列,如四锤三问报时的海上雄鹰就是代表性的作品。
在自制和通用机芯之间并存不是不能做,而是在于该不该做,有没有这个做的必要,康斯登曾在04年就发布了自己的第一款自制机芯FC-910,这款机芯的意义可能在于对‘可触及的的奢华’这句话的实践,也是对其能够自己生产机芯的能力证明,后来还发布了集万年历和舵飞轮于一体的FC-975机芯,康斯登由此越做越好,虽然有些是通过通用机芯的修改而来的,在证明自己的同时也顾及到了整体的发展策略。
自从ETA停供后各品牌都在自制和改造机芯的路上越走越远,自制机芯潮流的兴起的结果只会给钟表界带来正面影响,小编觉得只有各自创新才会有更好的产品和技术不断浮现,这也是目前钟表界的一个现状,同时小编也希望华为坚持下去,继续加油,永远支持国产!大家有什么想说的欢迎给小编留言,喜欢小编的文章就点个赞鼓励一下吧,想看小编更多文章的话关注小编不迷路~
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