APS厂劳力士迪通拿与原版相比，差距大不大？

APS厂劳力士迪通拿出4130机芯已经不是什么新鲜事情了，无论是APS厂还是ZF厂迪通拿上海4130机芯比起丹东4130机芯版本的都要便宜几百，至于机芯稳定性实测是差不多的，返修率很低，基本上可以随便选择，当然如果对于N厂4130这套机芯有特殊情结可以选择丹东机芯。这几年尖端复刻表市场是越来越卷了，很多大厂都是有陆续推出配重的表款，今天小范要介绍的是APS厂迪通拿4130配重款，配重款式对的是黄金，玫瑰金，白金这些原装为贵金属的腕表，复刻为了于原装手感分量一致做的配重。APS厂新品新迪通拿配重采用904精钢材质的表壳表带，使其手感和硬度完全与原装一致，同步原装的打磨方式，边角没有任何刮手的感觉，机芯采用全新定制4130体计时机芯，顺时针调节时间，动力储备达到了72小时以上，此次出货一共有16个配色，APS厂对于新品的出货还是很快的。

基本上所有的贵金属迪通拿APS厂都有涉及到，陶瓷圈口的都有去开模。目前尖端复刻表市场上劳力士迪通拿的顶级复刻表包括C厂、BT厂、新N厂、APS厂、ZF厂，厂家还是很多的，可以说是百花齐放，市场也是被瓜分了。几年前这个机芯还是N厂独家，现在已经遍地开花，同时带来的也是越来越有特色和优秀的版本。APS厂迪通拿配重版价格上还是很实惠，在早些年像这些面重，真钻、包金等的成本还是很贵的，因为当时都不是很少的，像现在议样配重，莫桑钻真钻批量产价格也是下来了，当然包金目前还是没有批量，因为包金很多会掉色的，也是不建议大家去弄。APS厂迪通拿4130配置蓝宝石玻璃镜面，904L精钢表壳，上海4130一体机芯，倒角打磨圆润，天然榜胶表带，整体做工精致，原装一比一开模，重量达到146克不再轻飘飘，而是有明显的压手感，对于分量感有要求的表友可以下手，价格也很实惠。

最后展示一下APS迪通拿配重实拍图，颜色很正，质感不错，厚度忘记说了，还是和原来一样的12mm左右，都是对版的。目前表扣内部刻字为“7CD”，后期还是可以会改。至于配重版本的辨别就很容易了，之前迪通拿904钢胶带的重量测过是在110克左右(包括C厂)，那么这次配重是重了有35克多，上手基本就能识别，款式大多了我里就展示一款，黄金色还是很漂亮的，可以看出来镀层也是很厚，想了解更多细节方面可以直接和我们联系。