ZF厂劳力士AET改装迪通拿陶瓷款怎么样（材质重量详解+购买攻略）

ZF厂新创意改装，敢为天下先——打造国内首款颠覆之作劳力士迪通拿计时码表中的王者、真正体验限量！德国进口超级纳米陶瓷！堪称业界唯一。表壳、表链以及 Cerachrom陶质实心外圈连计速刻度都是采用了最新研发出的超级纳米陶瓷材料。这种材料不仅可以达到防刮、防磨、防污的效果，而且还能够极大地增强腕表的抗压能力和防水性能。表盘刻度采用瑞士超级夜光填充，让你在完全没有光源的情况下，仍然能够清晰地看到时间。从原装开模到 100%还原，每一个细节都经过数百次精密打磨和反复检验，确保每一只腕表品质，搭载上海Cal.4130机芯，摆频28800次/时。动力储备时间达到72小时+以上。表径：40 x 12.4mm 克重仅108g，轻盈而舒适，佩戴感无与伦比。ZF厂出品，给您的腕表注入无限的创意与生命，成就一个个难以超越的经典之作!

ZF厂劳力士AET改装迪通拿陶瓷款此次一共有4个配色出货：绿色、粉色、青色、蒂芙尼蓝。其实这块表其实去年就有了，只不过当时是其他厂生产的，注意这款腕表为AET改装，是因为原版来说是AET改装公司的，这里的AET就如DIW这些改装公司一样，并非复刻表厂，当然对于宣传上当时也只是说AET并非有说哪个厂家。不过此次ZF厂出货则很可能就是之前工厂生产的，但由于价格偏高等因素，这块表的销量根本不不高，于是今年把这块表放到了ZF厂厂牌出货，当然这也是复刻表行业常见的细节。ZF厂的表如今很多都是这样的操作，虽然说也是很让人诟病，毕竟ZF厂也是要从中抽取提成的，不过只要ZF厂能够严选产品，以它的名气给我们提供更好的产品则是不错的，毕竟也是避免了自己试错。因此对于ZF厂挑选的好产品来说，表友们接受程度当然也是更强！

ZF厂劳力士迪通拿AET改装使用的材质就是为纳米陶瓷，当然对于白色陶瓷的加入，也使得手表在颜值上非常的高，手表的整体外观非常的吸引人。这款手表的陶瓷细节并不是抛光陶瓷，而是属于抛光拉丝的感觉，同时有点颗粒感，并不是像香奈儿J12那样的亮陶瓷，同时因为陶瓷材质使得手表整体重量在108克左右，这其实也是称重的细节。手表的尺寸为40MM，当然这个尺寸和原版的尺寸是一样的，而镜面依旧是经典的蓝宝石镜面，同时镜面的通透感也是非常强的，镜面的六点钟位置还配上了劳力士经典的隐藏式防伪标志，不过镜面在后期的使用过程中，也不会轻易出现划痕，这也是非常不错的细节配置。

手表表圈的雕刻细节是非常清晰的，对于毕竟对于这款手表的热度来说，是比较高的。粉色和绿色搭配为玫瑰金金色配色，包括表冠也是玫瑰金色的。而青色和蒂芙尼蓝搭配的则是银色小表圈，同样采用的为银色表冠。其他细节方面则是对于其他的细节进行了修改，表圈上的雕刻非常清晰，陶瓷的手感也非常舒适。

字面来说ZF厂一次性提供全面的颜色，因为这款表也是之前有出过，只是没有很好的平台，知道的人不多。经典的三眼计时表盘，因为采用的是4130机芯的缘故，小表盘直接的距离，位置、大小都是对标的，表盘上大秒针为计时秒针，不开启计时功能是停在12点钟位置，不会走动的。左右两个小表盘分别为计时的时针和分针，下面6点钟位置小表盘则是走时秒针。细节方面这款表做的总体不错，整体上手感还可以的！

侧面来说线条舒适，厚方面也是与原装一致。计时功能的按钮依然为精钢材质，对于玫瑰金则是采用了电镀处理，整体做工精致。上下两个按钮为计时的开始/暂停和归位，一般情况下尽量减少使用，以维持机芯的长久稳定。

背面是迪通拿一贯的密底设计，这点并没有更改，改装后由螺丝进行锁紧，这点来说改动是比较大的，因为原装采用的是旋入式底盖，这也是由于材质的原因设计。机芯采用的是上海4130机芯，这套机芯拥有和原装一致的厚度和功能，稳定性也是十分不错，结构细节均按照原装定制，目前APS厂迪通拿，ZF厂迪通拿用的都是这套机芯，和丹东4130机芯质量是差不多的，可以随便选择。

表带同样为白色陶瓷材质，采用了拉丝的工艺设计，表扣部分做工也很不错，刻字清晰到位。扣子部分则是精钢制成，具有很好的坚固性。

总结：早前很多劳力士迪通拿改装复刻表，基本上都是采用的7750机芯，因为改装来说采用陶瓷、碳纤维等材质比起精钢版本价格已经更高了，现在随着时代的发展复刻也是越来越满足高端表友的需求，此次采用的则是定制版4130一体机芯，极致的还原了手表的魅力感，当然这个机芯方面本身成本比起7750高出许多，价位比起精钢迪通拿也是高的。对于另类的迪通拿改装风格来说，原装都是独一无二且十分昂贵，玩改装也不是一般人能够玩得起的，复刻提供的版本也是表友的福利，虽然比起精钢版本贵，但是带来的乐趣和价值也是更高的，个人觉得喜欢的话还是十分值得入手。