VS厂是什么意思？VS厂哪款表做的最好？

VS厂全称VS FACTORY，是尖端复刻表行业里一家知名的一线大厂，目前也有叫SBF厂（用来推出欧米茄、沛纳海复刻表的代号）以及TED厂（这个厂牌推出过配重版白金游艇），当然对于后面两个厂牌来说如今用的也是比较少了，表友们熟知的依然为VS厂。目前VS厂手表产品款式是比较多的，涉及的主要则是三大品牌：VS厂劳力士、VS厂欧米茄、VS厂沛纳海，而这三个板块来说无一例外VS厂都是凭借着一体机芯达到复刻巅峰，成为众所周知的最大顶级复刻厂家龙头代表。

VS厂是什么意思？

VS厂其实严格说起来并不算一个厂家，而是一群开模人合伙推出的代号，全称为VS FACTORY，是广州一家著名的顶级复刻表工厂。VS厂是由原来的KW厂发展而来，KW厂最早以开模沛纳海复刻表而闻名，很长时间里KW厂沛纳海和ZF厂沛纳海的竞争也是如火如荼，日趋陷入白热化。2016年底，KW工厂一分为二，分别为VS工厂和XF工厂。当时，VS厂沛纳海P9000和P9001一体机芯的推出，正式宣告了VS厂的成立。VS厂时代的到来让沛纳海复刻表彻底告别了夹板机芯的时代，机芯摆轮位于正确的7点钟位置，和正品一致，同时也为之前KW厂与ZF厂在沛纳海复刻表份额的竞争划上一个句号，成为最强的沛纳海复刻厂家。VS厂首款沛纳海441，之后相继推出359、438、616、389、386、351、320、312等等，完善了一系列沛纳海自动机械的型号，直到现在为止，VS厂沛纳海依然是沛纳海自动机械复刻的最强天花板版本，无厂可超越。后续到2018年VS厂再度推出第三代欧米茄复刻8500机芯，这套机芯开创了欧米茄复刻表的一体机芯时代，实现真正摆轮、避震器一体化，所有配件都可以和正品一致，与原装一致调节方式，告别之前的夹板机芯时代。VS厂欧米茄最早推出的为幽灵党007，此后VS厂海马主要集中在海马150、海马300、海马600、以及近两年的海马6000，星座系列则是有老版的38尺寸星座以及新版本的第五代40尺寸星座，可以说是将欧米茄的热门款式一一攻克！从此VS厂也是成为了欧米茄复刻王者！随后VS厂持续发力，对劳力士水鬼，日志系列进行了极致的开模，同时机芯方面也是搭载VS厂定制3135/3235一体机芯，告别了之前AR厂的海鸥28系列机芯时代，同时采用取长补短的方式，继续将之前AR厂904精钢材质发扬下来，将劳力士复刻表推向一个新的里程。

VS厂的发展历史已经有将近7年的时间，但是这其中的波折确实很多，虽然工厂经历了几次辉煌，也一度是复刻表行业的耀眼明星，但是近几年因为行情的影响VS厂也是处于一种比较低调的状态，从20年开始VS厂就很少出货，也是一度停产了一段时间。在2022年VS厂正式恢复出货之后也是启用了一个新的代号SBF厂（全称SO BORING），以及今年复刻表行业也是刮起一股配重风潮，用新的代号TED推出配重版本白金游艇，不过VS厂目前虽然有出货和售后，出货周期大概是一个月一次，同时产量也是有所减少，这两年VS厂也是低调的继续完善产品线，同时开始去攻克劳力士改装表系列复刻，这也是一个时代的发展，毕竟经典款式表友们都已经十分熟知。可以说VS厂如今就和当年N厂一样的级别，N厂已经成为过去的神话，而随着时代的发展，VS厂则是现时代的传奇。

VS厂手表质量怎么样？

VS厂手表质量主要体现在材质，外观，工艺，机芯几个方面。VS厂手表配件的卓越品质是其备受认可的原因之一。它们使用的机芯来自自主研发的一体机芯，表盘和表带则由上等材料制成。这些出色的配件确保了VS工厂手表的性能和使用寿命。手表的工艺非常重要，VS厂手表在这方面的表现也非常出色。首先，VS 工厂手表的机芯在原有结构的基础上进行了升级和改进，进一步提高了手表的精准度和稳定性；其次，手表外观的材质和造型都经过精心挑选和打磨，工艺精湛，表盘和表带经过多次打磨和抛光，使手表更加光滑细腻。"一分钱一分货 "的道理大家都知道，然而对于复刻表市场来说，VS厂手表质量上乘，工艺精湛，价格相对实惠，相比起原装的价格则是十分的低廉，很受到表友的追捧和喜爱。物美价廉这一块也是复刻表存在的必要条件，可以说VS厂手表在保证质量最佳的原则之下，尽量以实惠的价格服务表友，是十分值得入手的。

VS厂哪款表做的最好？

VS厂也叫做“机芯厂”，因为这个厂家是以一体机芯的开模而闻名，因此也是让手表有了质的飞跃。对于腕表外观的开模，VS厂也是本着精益求精的态度，极致地再现了原装的魅力和质感。VS厂手表采用的行业最高水准工艺，还原程度高，质量是行业数一数二的存在。对于VS厂哪款表做的最好，也是很多表友关系的热点问题，其实目前VS厂手表三大神器主要是：VS厂沛纳海、VS厂欧米茄、VS厂劳力士，下面我们就来一一解答。

VS厂沛纳海复刻表。VS厂沛纳海手表搭载了自主研发的P9000机芯，这是一款性能稳定、功能丰富的机芯。P9000机芯的直径为30毫米，厚度为7.9毫米，与原版沛纳海机芯相比，体积更加适中，适合更多的手腕尺寸。此外，P9010机芯的动力储备可达38小时，确保了在一般佩戴情况下的走时稳定性。在外观方面，P9000机芯的打磨和修饰非常精细，齿轮、转轮和擒纵叉等部件都经过了多次打磨和抛光，使得整个机芯看起来非常精美。同时，机芯的摆轮和游丝等核心部件也经过了精心的挑选和调整，确保了走时的精准度和稳定性，支持时针快调，功能同步原装。VS厂自身以沛纳海起家，在沛纳海的开模复刻上具有很深的造诣，比如VS厂沛纳海441（最新版本真实动能显示）、VS厂沛纳海438（真动能）、VS厂沛纳海312、VS厂沛纳海1616、VS厂沛纳海382、VS厂沛纳海1118、VS厂沛纳海719等等，严格按照原装材质（精钢、钛金属、碳纤维、陶瓷）一一开模复刻，注意很多小厂则是用精钢镀黑的方式，工艺还原也不到位，这也是VS厂沛纳海的优势之处！若是表友要选择沛纳海复刻表，首选VS厂！可以直接和表城品鉴联系！

VS厂欧米茄复刻表。VS厂欧米茄系列拥有8500一体机芯。1：市场上的其他版本时针是是不支持快调的，而VS厂自主研发的8500一体机芯是支持快调时计而且功能上于正品腕表完全一样！:2： VS厂所用的8500机芯是真正意义上的一体式机芯，而市场上其他厂家的是采用普通机芯再装上甲板的！3： 这款突破技术壁垒的8500腕表机芯，在机芯上的每一个零件都是居然真实功能的，并非市场那些甲板机芯可以比的，这些甲板机芯的宝石于螺丝都是装饰物，是粘上去的零件很容易掉入机芯的内部，损坏机芯！4： VS的8500一体式机芯是按照官方腕表开发的!而市场上的普通机芯加入甲板，相比之下摆轮会小很多！VS所自主研发的8500一体式机芯摆轮为黑色于官方一致！5：VS这款机芯采所采用的宝石，全部是采用瑞士进口的鸽子血宝石，于市场上的浅紫色会有着明显的差别！而且成本是市场上的20倍！6：自动陀功能也是于原装正品一样是采用双向上链，在平时使用的时候极大的避了动力不足的显现！7：同时这款机芯也是市场复刻圈里第一只避震器外观于正品一致的机芯，而且不仅仅只是外观是具有着真实避震功能的，游丝采用的也是于官方一致的银色游丝。因此VS厂也是开模了欧米茄海马系列，包括VS厂海马150、海马300、海马600、海马6000以及星座系列都是行业领先，注意VS厂海马300所采用的8800机芯则并不是一体机芯，而是海鸥机芯改装而来，不过海马300的黑色摆轮，双T避震器，以及精致的细节打磨也是其他工厂所达不到的水准！因此VS厂欧米茄复刻来说，一体机芯依然是王道，对于VS厂海马300之前OR厂也有竞争过，不过还是VS厂略胜一筹，也是非常热销的产品！

VS厂劳力士复刻表。VS厂劳力士来说相对于沛纳海和欧米茄的无厂家可敌，则是出现了一个强有力的竞争对手C厂！当然对于C厂这个厂家则是主打劳力士的，因此开模的系列款式也是会比较齐全一些。VS厂劳力士开模主要集中在水鬼，游艇，日志，蚝式恒动上，对于格林尼治和迪通拿则是没有涉及。VS厂劳力士机芯是和丹东机芯厂合作的，采用的机芯均为丹东3135/3235机芯，目前C厂也有拿到丹东3135机芯，而对于3235机芯来说则仍然是VS厂独家。VS厂3135/3235一体机芯按照原装一比一开模，实现逆跳日历，同时3235机芯的储能则是为72小时，这也是其他机芯没有的优势！因此对于VS厂劳力士的选择，表友们首选的则是VS厂搭载3235机芯的水鬼和日志，游艇系列款式，对于其他款式来说VS厂和C厂则是要具体款式具体分析，以便选取一个最佳版本！

总结：今天表城品鉴给大家分享了关于VS厂手表的一些信息，以及关于VS厂手表包括VS厂劳力士、VS厂欧米茄、VS厂沛纳海复刻表的品质现状，希望在对于表友了解VS厂这个厂家以及表友在挑选复刻表上有所帮助，同时更多的细节方面也可以直接与我们沟通。