泰格豪雅卡莱拉“玻璃盒”18K黄金壳，公价15.9万

大家好，今天我们来与各位分享一款、历史上与欧米茄超霸、劳力士迪通拿齐名的计时码表，它就是泰格豪雅（TAG Heuer）的经典名作——卡莱拉计时码表。

泰格豪雅是LV集团旗下名表，并和真力时、宇舶，形成“组合拳”。由于LV集团赋予的定位，泰格豪雅在很长一段时期里，都是以钢表作为主力。而在过去的几年中，泰格豪雅开始加速壮大金表阵容，恢复历史上的金表款式。这只新款18K黄金卡莱拉计时“玻璃盒”（glassbox）就是泰格豪雅的又一大“旗舰款”。

从左到右，欧米茄超霸CK2915、泰格豪雅卡莱拉2447、劳力士迪通拿6239

卡莱拉“玻璃盒”18K黄金壳

泰格豪雅卡莱拉，和欧米茄超霸、劳力士迪通拿诞生于同一时期（卡莱拉1963年推出），并且是历史上和超霸、迪通拿齐名的运动计时表。卡莱拉计时“玻璃盒”（glassbox），是源自上世纪70年代，使用凸起弧面亚克力表镜的古董卡莱拉计时表。泰格豪雅在今年年初推出钢壳卡莱拉“玻璃盒”之后，紧随其后18K黄金壳“玻璃盒”也来了。

在名表中，黄金是复古款最常用的K金。金壳卡莱拉“玻璃盒”，黄金的表头，加上金色的盘面，散发出强烈的奢华和复古气息。“玻璃盒”隆起的表镜，现在已经换成了蓝宝石镜面。而在蓝宝石镜面下，就是泰格豪雅卡莱拉“玻璃盒”标志性的“碗形”表盘。

钢款

我们可以看到，盘面测速圈向上隆起，像山峰一样，环抱整个表盘。和表盘形成“碗形”，整个表盘凹陷在下层。泰格豪雅之所以会有“玻璃盒”这样的设计，就是为了在不同角度，让人都可以看清测速圈，解决早期凸起表镜，在某些角度下，看不清测速圈的问题。抛开功能，“玻璃盒”也给卡莱拉带来了惊艳的视觉效果。

黄金卡莱拉“玻璃盒”的盘面，是镀金的。盘面大面积拉丝，凌厉的金色拉丝，效果出众。立体时标一半在表盘上一半嵌在隆起的测速圈上，并且各个切面抛光。手表指针镀金，黑色的小计时盘也略微下陷，并有唱片纹装饰。整个表盘，形成了多个层次。卡莱拉“玻璃盒”也是有小秒针的，但泰格豪雅对小秒针进行了“低调”处理，让小秒针没有那么明显，就是为了两眼黑色计时盘形成“金色熊猫”的样子。

卡莱拉计时“玻璃盒”，18K黄金表壳，尺寸39毫米。39毫米是最近这几年名表世界中，复古型号经常使用的尺寸，比如帝舵走复古路线的碧湾1958海军蓝，也是39的。为了突出“玻璃盒”的镜面，这只卡莱拉计时使用了非常细窄的表圈。虽然有隆起的镜面，但手表厚度也控制在了13.9毫米，对于一只自动计时表来说，也是正常厚度。18K黄金表壳，正面表耳抛光，表壳侧面拉丝。紧凑的黄金表壳加上蘑菇头计时按钮，给这只卡莱拉带来了浓重的“古董表”气息。

翻看手表背面，卡莱拉计时“玻璃盒”，使用泰格豪雅新型TH20-00自动计时机芯。TH20机芯，是泰格豪雅02机芯的升级型号。由泰格豪雅机芯部门总监卡罗尔女士研发（她是即雅典FREAK的发明者、卡地亚1904MC机芯的研发者等）。TH20机芯，将之前02机芯的单向上弦，改为双向上弦；减小机芯自动陀上弦时的声音；提升机芯可靠性，将质保从2年提升到5年。

在机芯核心构造上，TH20机芯和之前的02机芯一致，柱状轮、垂直离合组合。垂直离合布置在中央计时秒轮和6点位的走时秒轮之间。垂直离合布局方式和劳力士4130机芯、爱彼新一代4400机芯属于同一类型。TH20机芯，摆频28800次/时，动力80小时。机芯上层夹板有日内瓦条纹装饰，其余部分以拉丝、喷砂为主。对于这只18K黄金卡莱拉，有玩家认为，把自动陀换成金陀，效果或许会更好。

泰格豪雅卡莱拉计时“玻璃盒”，这只18K黄金款，公价159500。客观的说，15万多的全金自动计时表，价钱并不高。毕竟现在，像萧邦的雪山傲翼计时，伯爵的POLO计时，一只钢壳计时表，公价都在15万、16万。像公价163000的雪山傲翼计时钢表，比18K金的卡莱拉“玻璃盒”金表，价钱更高。纵然品牌定位是一方面，而关键在于，这只卡莱拉“玻璃盒”是实打实的“金块”啊朋友们。除了金壳之外，钢壳卡莱拉“玻璃盒”的公价是47800，适合大部分玩家入手。

值得关注的是，这只18K黄金卡莱拉“玻璃盒”是正常量产款，不限量。年初的全金竞潜200，现在的全金卡莱拉“玻璃盒”，金表的不断增加，意味着泰格豪雅的定位正在不断上升。部分卡莱拉、摩纳哥计时表，已经进入了百年灵、万国、欧米茄的“领地”。作为LV集团名表的三大主力之一，从现在的种种迹象可以看出，LV集团将把泰格豪雅推向更高的领域。