VS厂欧米茄海马300是一体机芯吗？

大家好，VS厂欧米茄海马300是一款非常经典的顶级复刻手表，新款海马300盘面非常有特色的波浪纹，底盖也是换成了透底设计。VS厂推出的颜色齐全，有黑色、蓝色、灰色、熊猫白盘，以及间金的款式，表城品鉴都有一一实拍测评过，其中热度最高的则是黑色，官方型号：210.30.42.20.01.001。这款腕表目前开模的厂家也是比较多，在VS厂，没出货的那两年OR厂、JVS都有了不错的销量，不过自从VS厂回归毫无疑问VS厂版本仍然是最佳的选择。目前除了少数配色会有缺货的情况，黑盘基本货量充足。VS厂凭借着自身精湛工艺这么多年仍然占据着市场最高版本的位置，在过程中也是机芯也是做了v2版本和v3版本两次升级，关于机下面表城品鉴就来对VS厂海马300做一个详细的测评。

VS厂欧米茄海马300是一体机芯吗？

首先，VS厂海马300不是一体机芯，而是海鸥28系机芯改制。VS厂欧米茄海马300采用316L精钢打造，陶瓷表圈，精湛的表带做工，整体表壳达到无可挑剔的程度，机芯则是有海鸥机芯改制，黑色摆轮，双T避震器，宝石孔位，均同步原装。注意原装海马300是不带日历快跳的，这也是为了VS厂没有采用自己的那一套8500机芯去改，反而用海鸥机芯，因为那套机芯是日历快跳。此次VS厂开模的则是新款海马300：全新海马300 升级改为透视底（老款密底）；全新海马300升级为与正品一致全陶瓷表盘（老款为普通表盘）；升级陶瓷圈上的刻度和字 采用“白珐琅”工艺 不易变黄有光泽（老款为银灰色）；表针针形和老款不同，针形加大，读时更清晰；表带(主要是头粒)和扣与旧款不同，新海马300扣可以调节长度。其实VS厂海马300是经过两次升级的，而着两次升级其实都是针对机芯的一个优化，首先V2版本来说是和之前其他厂的老版本比较（也就是说VS厂一推出宣传的就是V2版本），之前其他厂家版本的摆轮均为金色，包括很有名气的3S厂（目前已经停产），而VS厂则是采用同步原装的黑色摆轮。V3版本则是在OR厂海马300出现之后，VS厂感受到了这个强有力的对手，将之前避震器上缺失的微调螺丝装饰补上，其实这算不上技术难点，毕竟也是没有实际用处的，只是当时OR厂有，VS厂才加上去满足表友的完美追求。另外关于机芯背面避震器旁边LOGO的问题，VS厂有一段时间的出货是没有LOGO的，受当时行情影响为了避免风波，而现在出货版本以及加上了LOGO，这个和版本是无关的，而是属于批次问题。

VS厂欧米茄海马300「8800机芯」做工细节测评

VS厂欧米茄海马300表径42mm尺寸，但是这款腕表上手并不显大，适合大多数表友手腕。VS厂的欧米茄海马300在材质、镜面、刻字、陶瓷圈口、侧面和表带等方面都做得非常细致。整体造型流畅，线条清晰，给人一种运动时尚的感觉。同时，这款手表的镜面采用优质蓝宝石水晶，透光性强，耐刮擦，保证了视觉效果的真实性和耐久性。字样设计简洁大方，色彩饱满，清晰易读。陶瓷表圈开口和侧面抛光处理非常精细，给人以高品质的视觉享受。表带采用优质不锈钢，经过精细打磨和抛光，舒适度和质感极佳，表扣设置于原装一致的微调设置，开合手感都十分接近。此外，VS厂在细节处理上也非常用心，比如蓝宝石镜面非常透亮，字样颜色饱满，陶瓷表圈开口立体感强。这些细节处理让VS厂的海马300在视觉上更具吸引力！对于间金版本来说，VS厂细节之处也是更加细致用心，VS版本和正品在12点位置外圈口带有贵金属印记：AU750、狗头标、天平座、欧家LOGO，可以看这个印记区分出是否VS厂版本。

除了外观上的精湛工艺，VS厂海马300在机芯方面也表现出稳定的性能，这款手表搭载的8800机芯是海鸥机芯的改制版本，在经过VS厂的精心打磨和调试，其稳定性和可靠性都非常出色。在长期使用过程中，这款机芯出错率极低，运行平稳，给人一种非常可靠的感觉。此外，这款机芯还具有较高的储能性能和抗磨损性能，可以满足日常佩戴和户外活动的需要。目前V3版本的机芯则是在打磨处理方面更加动人，细节方面也是尽善尽美。