ZF厂迪通拿126500真假对比，看这几点足够辨别

大家好，我是表城品鉴，给大家带来的是ZF厂全新推出复刻市面上第一只最新版本熊猫迪，此次也是相继还原了劳力士在2023年推出的m126500ln系列.并且个人觉得ZF厂作为首个推出这一款腕表的厂家还是会让人感觉到意外的.毕竟这是2023年最新款的表款，而且对比旧版本的m116500ln外观区别还是比较大的.当然也有表友调侃到，“最新款的熊猫迪不再打瞌睡了，三个黑眼圈变小了”.

首先我们先来了解一下原装正品的基本规格参数，尺寸方面，表壳直径40mm，陶瓷圈口的直径是在39mm，加上表冠尺寸是在43mm，而厚度方面则是12mm.整只表整体的重量是在144克到145克左右.整表使用904L精钢材质打造，被誉为新一代的钢王之王.机芯方面也是有重大改革换代的转变，由最经典的4130机芯改用了最新款的4131机芯，虽然机芯依旧是72小时蓄能动力包括计时功能，但机芯的结构发生了变化.

在对比上一代116500ln最大的变化是大部分结构和某些配件都变得更加细小，包括时标的收缩收窄.感官上与数字更加贴合，令计时盘的设计体现出紧凑.唯一不变的是白色表盘依旧是奶白色的盘面，反而刻度条丁和三个计时小圈变细收缩后，白面表盘更加大空间，让整体的表盘空间感突显细腻附有气质.所以这两个部件变细后可能部分表友都看不惯新版本的熊猫迪，毕竟老版本各方面的配置都会协和一点.

以上是关于劳力士官方正品m126500ln熊猫迪的具体详情.而作为高仿m126500ln熊猫迪ZF厂出品的样板是购入原版1:1开模复刻而成.经过数据扫描了解相关尺寸和细节处理，采用具有抗腐蚀性的904L蚝式钢，经过数百次高强度拉丝打磨，雕刻大小细节，其中壳型的还原基本上是达到了符合原版的40mm尺寸，厚度则是11.9mm左右和正品12mm相差1mm左右，不过问题不大，具体的还是要看细节为主.

而ZF厂126500ln熊猫迪经过复刻以1:1还原的工艺完美打造出同步原版一致的基准模板，首先材质部分没有任何难度的复刻技术，并不是一些K金版本，或者是重量方面不达标.其次是针对外观部分的拉丝结构，衔接到表带部分ZF厂劳力士制作过程中完全没有出现断钢的缺陷，总体来说还是OK的状态，最起码外观部分是值得信赖的，也符合原版的材质和制作工艺.

而圈口部分，此次ZF厂熊猫迪是百分百做对版了，从6点钟位置刻度的120阿拉伯数字中，这个刻度是在6点钟位置像左偏移才是对标原装正品最新款熊猫迪的陶瓷圈口.这个细节很多表友都没有去注意，就拿老版本的熊猫迪整个高仿市面上差不多10家厂左右在复刻，如果你不确定什么厂比较好，那么你可以通过圈口细节去对比去做比较就能够了解到顶级版本的代表之作，比如可以参考C厂地通拿V3或者是BT厂.

镜片部分也是配备高透蓝水晶玻璃，不过最新款的镜片玻璃会比圈口高很多，就是厚度方面和表壳达成了12mm左右，对比老款熊猫迪的11.2mm高出了0.8mm左右.表盘内部ZF厂依旧是沿用了奶白色的调色作为基础，并非是复刻市面上其他版本出现的死白色，完全没有光泽度，是一眼假的缺陷.刻度条丁部分幼细结构，对比老款的刻度条丁会更加锋利一点，对于运动计时腕表在某个配件改动运动风格是没有任何问题的.

另外明显的是关于三个计时小圈部分，变得比较小圈形状，正常的情况就是黑眼圈变小了.指针部分原装正品是使用了18K白金材质打造.而ZF厂地通拿则是正常的精钢材质.与刻度条丁一致的夜光填充效果.包括字面部分，其实也没有特别多的改动，还是正常的印刷字面.在6点钟位置，我们可以了解到小条丁下面刻度有一个小皇冠，是劳力士官方表明有此皇冠标识都是配备最新款的机芯.

不过此次ZF厂并没有配备最新款的4131机芯，还是使用了4130机芯，在原有的基础上，重新研发升级，拥有可减少能量流失的Chronergy擒纵系统，亦有保护机芯的核心Paraflex缓震装置.结合总体的结构虽然是4130机芯，但也是升级版本的4130机芯，续航动力72小时百分百还原计时功能.个人觉得ZF厂126500ln还有待考究的现象，后续我们会持续关注。另外明年，2024年，clean厂也准备推出23款迪通拿熊猫迪。

希望表城品鉴的文章能够帮到您，如果您感兴趣不妨多关注本站，后续将更新更多细节拆解，实拍评测，真假对比。