ZF厂劳力士迪通拿对比评测报告（用户体验、细节分析、优缺点）

大家好，我是表城品鉴，跟大家聊一聊关于ZF厂官网最新推出的劳力士地通拿m126500ln-0002黑陶迪，被誉为2023新钢王代表.这是ZF厂劳力士复刻了官方2023年最新款黑陶迪版本，在外观部分和表盘内部发生了极具大的变化，我们可以成为三代地通拿.除此之外关于结构配件发生了变化，机芯方面也相继淘汰了4130机芯，其实并不是4130机芯老化或者是不稳定.

更换新机芯是为了迎合广大表友持续对劳力士官方的期待，如果还在机芯使用4130机芯的话，那既然没有卖点，就算这一款黑陶迪再发生外观变化，其实也是很少人去买单的.更换了4131机芯，就是机芯的结构不一样，和增加了避震和擒纵系统.尺寸方面的话就是正常的40mm直径，不过厚薄度方面就会更加厚，因为机芯配置不一样，款式升级也不一样当然是会厚一点的.

整表依旧是904L精钢材质打造，在劳力士当中就是经典具有高度抗腐蚀性.表盘内部发生的变化就是刻度条丁很明显变细了，没有上一代的圆润极致感，而新款会更加呈现细腻感，劳力士地通拿本身就是以赛车运动风格做了一款计时腕表.现在改动了刻度条丁也是正常的行为，就是对比老款感觉到高级感突出.另外三个计时小圈也变得收缩起来，并非是老款的粗圈形状.

此外还在6点钟位置刻度条丁下面印刷了一个小皇冠，这个细节处理在老款黑陶迪上是没有的，所以整个表盘的改动还是比较明显的，所以新款和老款的版本，你会选择哪一个？此次我们测评了ZF厂m126500ln黑陶迪，同时也相继复刻了熊猫地，在上一期评测，大家可以去了解相关资讯.说回这一只ZF厂黑陶迪，是百分百使用了原装正品开模复刻而成.

针对大小细节处理方面，也会更加细化去处理做到更加接近原版的状态.首先外观的尺寸标准也就是40mm直径基准，并没有太大的差异变化，同样也是904L蚝式钢打造1:1复刻还原，明显的拉丝迹象抛光打磨的圈口边缘无疑是顶级工艺的表现佳作.同时陶瓷圈口部分也发生了改变，边缘部分增加一层精钢材质，打磨后的质感呈现圆润圆滑并且ZF厂地通拿的工艺也相对应做到了精致精细.

令人感到意外，并且没有失望的点体现于ZF厂黑陶迪的圈口细节做得非常完善，并且也是符合专柜正品一致的陶瓷圈口工艺.我们可以通过6点钟位置上刻度了倒三角120阿拉伯数字面部分，可以了解下120字面向左边部分偏移了0.1mm左右，并且不是对正的标准状态，则是符合正品的细节处理.而高仿市面上一些劣质工艺这个120字面是向右边部分偏移则是不对版的工艺制作.

蓝水晶高透玻璃则是比老款黑陶迪高出圈口1mm左右，也是为了做到与原版一致12mm厚薄度的尺寸标准，而老款黑陶迪则是11.2mm尺寸.对比过后新款黑陶迪是会高于8mm左右.然后是黑面表盘，这张表盘对于ZF厂地通拿来说其实复刻难度并不是很大，体现高难度的复刻工艺是三个计时小圈部分.第一：达到原版收缩小圈的细节完全是OK的制作工艺.

第二：圈口附有放射纹路，不仅还原相关结构而且放射纹理的清晰角度也要相对应的还原.然后是印刷的白色字面对比老款m116500ln是没有任何变化的.其次是刚刚说到了6点钟位置刻度条丁部分增加了一个小皇冠，这个皇冠是劳力士近些年出品的腕表当中，表达的是搭载了最新款的机芯配置，比如这一只黑陶迪就是配置了4131机芯，并不是老款的4130机芯.

不过此次ZF厂官网并没有配置4131机芯，而是以4130机芯作为基础重新研发升级了Chronergy擒纵系统，具有减少续航动力流失.同时为了保护机芯还配置了Paraflex缓震装置结构，有助于提升自动上链功能.ZF厂最新款m126500ln黑陶迪的变化就是这么多.

希望表城品鉴的文章能够帮到您，如果您感兴趣不妨多关注本站，后续将更新更多细节拆解，实拍评测，真假对比。