购前必看：ZF厂万国葡七v5版用的什么机芯？

大家好，ZF厂万国葡七v1版本在2015年一经推出就十分火爆，之后厂家精益求精，大约在17年左右更新到v5版本，基本上就是对于机芯和盘面细节的升级，目前已经是改无可改的情况。当然对于腕表来说机芯则是腕表的灵魂，v1版本葡七机芯虽然达到超长动储，盘面储能盘真实可用，并未加夹板，v2版本则是给机芯加上了夹板，但是并不完美，之后几次更新都是针对于机芯的改良，才终于有了如今这个鸽子血红宝石，超差84小时动储，盘面几乎无破绽的ZF厂葡七V5版本Cal.52010机芯。今天表城品鉴主要对ZF厂万国葡七v5版机芯一探究竟，稳定性怎么样？

ZF厂万国葡七v5版用的什么机芯？

ZF厂v5版本的万国葡七是复刻手表市场中非常具有魅力特色的手表，整体手表在细节做工方面也是还原了原版，不过在后期ZF厂也是对于手表进行了升级，尤其是在字面方面以及机芯方面进行了升级、 升级后的字面方面表面不会容易掉灰，刻字更加清晰，左右表盘的CD质感也很强，而对于机芯的动能也进行了提升，动能方面虽然达不到正品的7天储能，但是实测三四天是有的，这个储能还是非常强的。那么ZF厂的万国葡七机芯是什么呢？这里需要注意的是，ZF厂葡七机芯并不是瑞士机芯，而是以丹东7750机芯为基础改装的原装52010七日链，当然这套机芯实际上是目前流行的开模机芯的鼻祖，属于半开模机芯，因为它是在丹东机芯的基础上改良实现超长动能和真动能显示，与仅仅是加夹板的夹板机芯有所不同。这款机芯在结构、性能和稳定性方面都有着非常出色的表现，机芯的细节处理非常到位，无论是鱼鳞纹理还是夹板的设计，都展现出了精湛的工艺水平。此外，这款机芯的自动上链功能也是非常强大，能够为腕表提供持续的动力支持，同时这套机芯的结构以及鱼鳞纹理也是非常强的，这也是这款手表的一大亮点特色，整体手表来说在做工上还是非常不错的。

ZF厂万国葡七机芯稳定吗？

ZF厂万国葡七采用了经典的丹东机芯进行改良，让机芯在外观方面能够去接近原版，结构方面对鱼鳞纹理进行了打磨，以及红宝石的添加、 在细节的处理上，V5版本都做到了极致。当然，机芯的的齿轮，是为了与原装一致添加的夹板，因此不会出现一眼假的情况，是装饰用的，外观上也是十分逼真。另外重要的则是机芯的稳定性，ZF厂也是做得非常到位。ZF厂的葡萄牙七号稳定性是非常强的，手表不会轻易出现偷停的尴尬，当然对于机芯手表而言，不能说后期没有售后，只能说相对而言，ZF厂的稳定性相对于其他厂家动储和稳定都是十分具有优势。ZF厂对机芯进行了多次优化和调试，确保了走时的精准度和稳定性。即使在极端环境下，也能保持良好的运行状态。另外，V5版本的机芯在细节处理上更加精细，齿轮咬合更加紧密，有效降低了磨损和误差，返修率也是比较低的。当然对于手表的使用来说，个人的佩戴使用也是需要爱惜的，避免不必要的磕碰受磁等等，都是维护手表机芯良运行的重要手段！

总结：今天表城品鉴对于ZF厂葡七机芯做了一个探究分享，对于这个版本来说是外观和机芯都十分完美的版本，特别是机芯方面的改良升级，让腕表由内至外散发着无敌质感，稳定性也是十分强的，精致的机芯细节更具有把玩性，喜欢葡七的表友首选ZF厂v5版！