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泰格豪雅卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表,公价6万8

2021年,泰格豪雅与保时捷以创新和赛车为核心的共同品牌基因作为连结,正式开展全面深度合作。而在去年2023年,保时捷911车型与泰格豪雅卡莱拉腕表也共同迎来了60年之庆,为庆祝这一时刻,泰格豪雅携手合作伙伴发布了全新的卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表,以革命性设计对传统计时功能做创新诠释,以向双方致敬。那今天就给大家挑选出了精钢款式的实拍图片,来给各位表友们做个详细介绍。(腕表型号:CBS2011.FC6529)

泰格豪雅卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表,公价6万8-第1张图片

Carrera卡莱拉、卡雷拉一词,在西语中拥有多种含义,比如像是道路、赛车、职业和路线等,在1962年时任首席执行官的杰克·豪雅JackHeuer,听闻到了一项传奇汽车赛事卡莱拉泛美公路赛CarreraPanamericana,当时该赛事也被誉为世界上最危险的公路赛之一,他本人就对此产生了兴趣,也意识到Carrera卡莱拉将会是新款腕表的完美名称。次年1963年,豪雅便成功推出了卡莱拉系列计时码表,凭借可靠性能和出众外观,卡莱拉腕表也在计时腕表发展史上留下了浓厚的一笔。

泰格豪雅卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表,公价6万8-第2张图片

而本就是汽车领域翘楚的保时捷,在参加这项享誉世界的赛事时,就曾由德国车手Hans Hermann驾驶保时捷550 Spyder,成功赢得了1500CC组的冠军。而保时捷在70年代推出推出第二代911时,想以独特的名称来定义特殊型号,便从泛美公路赛中汲取灵感使用了Carrera一词。设计人员用Carrera来定义911车型的可靠性和高性能,自此Carrera卡雷拉可以说便成为了911车型中的灵魂,包括近代保时捷的代表之作,那辆Carrera GT也是以此命名。值得一提的是,保时捷的四门车型帕拉梅拉Panamera,也是从这项赛事的名称中泛美Panamericana一词演变而来。

图解

泰格豪雅卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表,公价6万8-第3张图片

腕表实拍图展示

泰格豪雅卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表,公价6万8-第4张图片

说回新作,全新卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表采用精钢制作表壳,整个壳体造型也沿用了原版卡莱拉腕表造型,就是不带测速表圈的造型,之前在豪雅刚跟保时捷官宣合作的时候,也跟大家聊过我更期待这种造型的合作款,因为摘掉测速表圈后一个是更经典,另一个是对于计时表本身就主打丰富显示,摘了圈,也让盘面的视觉效果更显开阔。

泰格豪雅卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表,公价6万8-第5张图片

表径尺寸为42毫米,现代计时男表常规尺寸。表壳侧面做了拉丝,棱角边缘处则辅以抛光,两种打磨工艺相互交替,精致细腻的修饰也拉升腕表豪华感官,大面积的拉丝处理也从实用角度出发,会遮掩细小毛划,不让使用痕迹过于明显。

泰格豪雅卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表,公价6万8-第6张图片

在腕表另一侧精钢表冠上下,还设有两枚泵式计时按钮。表冠顶部镌刻品牌标识,周身设有防滑坑纹以便佩戴者抓握调节。计时按钮细看也带有精致打磨,中央环形拉丝,边缘则辅以抛光处理。腕表防水性能达100米,满足日常使用需求。

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不过在尺寸数据上,腕表14.9毫米厚度可能初看会让很多表友认为偏厚,但实际上腕表的偏厚原因在于,使用了穹顶状弧形表镜。整个镜面是顶出来的,这也还原了70年代豪雅经典计时表穹顶状hesalite合成有机玻璃表镜的设计,而新作采用的蓝宝石水晶玻璃用它做弧形处理,也会比原版更有难度。

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以实物看银白色盘面,带有颗粒饰面细腻富质感,辩读性不错,还让豪雅成功融入了更多的赛车运动风格。腕表布局采用三眼副盘设计,在细节上各处也均点缀汽车元素,如6点位小秒盘特意强调50-55秒,是强调城区道路建议时速,别超速。而12小时计时盘标红处理了6.8小时,指代初代911的6800转的转速极限。

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但腕表重点还是启动计时功能后,中央计时秒针会沿盘面外缘测色区标红部分,以初代911车型的加速时间9.1秒扫过,而过了红色区域后,秒针会越走越慢。泰格豪雅通过全新的计时动态运转模式,完美还原了真实汽车在加速过程中的指针运转,将转速越高,指针攀升越慢直接具象化在腕表计时运转上。

泰格豪雅卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表,公价6万8-第11张图片

翻转腕表,可以看到腕表搭载一枚全新TH20-08机芯,TH20机芯也是目前豪雅最新的计时机芯,刚于去年2023年“钟表与奇迹”上推出。该机芯基础是由Heuer 02机芯升级而来,由单向上链变为双向上链,保留了80小时动力储存,也增强了机芯的上弦效率。而08版本,采用垂直离合加导柱轮的经典搭配的同时,泰格豪雅通过两个蜗形齿轮实现了计时变速,品牌也特意说明这两颗齿轮是前沿科技的成果,因为要对零件精度做控制,所以应用了微机电系统(MEMS)产业中的LiGA工艺,也就是光刻技术。机芯整体修饰,最上层的镂空摆陀造型,还原了保时捷经典的三幅式方向盘,下层机芯夹板修饰以日内瓦纹,并做倒角处理。

泰格豪雅卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表,公价6万8-第12张图片

随表配有一条黑色小牛皮表带,搭配精钢折叠表扣,豪雅也在表带上印有911字样。

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总结:泰格豪雅这款精钢版本的卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表,就都给表友们介绍完了。不得不说的是,对比带测速表圈的现代款,我还是更喜欢经典造型,它更显精致,也让人觉得简洁明快,也即便新作对比其他常规款式,盘面赛车元素更满更丰富了,但它还是自带种优雅与运动结合的气质。而42毫米表径,跟看似偏厚的14.9毫米表厚,实则在佩戴体验上表现不错,也令腕表比较适合日常休闲佩戴,也可天天通勤戴,就算出席正装场合,这表也还是能驾驭的住。

之前也看有表友说,觉得这个计时指针运转模式简直是神来之笔。确实新作不光是汽车合作那么简单,豪雅就将传统计时功能给玩出了创新,每一次9.1秒都是在致敬传奇。而车表合作,作为目前腕表领域的大热门,像泰格豪雅无论是红牛车队,还是跟保时捷的官方合作,都很受表友们欢迎,那这种拟真赛车计时模式在之后,我也认为自然会着重发展,那么到底是否会有更多的款式搭载?让我们拭目以待。

腕表公价68,300元,以不到7万元的价格,购入一款与保时捷的周年合作特别腕表,同时这只表又对传统计时功能进行了创新,外观出众,性能过硬,同时佩戴舒适性还不错,所以对比同级别腕表来看,我就觉得它会是一个不错的腕表选择。那么表友们要是喜欢,不妨多关注一下吧,也可前往泰格豪雅官方店铺进行试戴,体验一下这种特殊计时功能的运转效果。


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