泰格豪雅卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表，公价6万8

2021年，泰格豪雅与保时捷以创新和赛车为核心的共同品牌基因作为连结，正式开展全面深度合作。而在去年2023年，保时捷911车型与泰格豪雅卡莱拉腕表也共同迎来了60年之庆，为庆祝这一时刻，泰格豪雅携手合作伙伴发布了全新的卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表，以革命性设计对传统计时功能做创新诠释，以向双方致敬。那今天就给大家挑选出了精钢款式的实拍图片，来给各位表友们做个详细介绍。（腕表型号：CBS2011.FC6529）

Carrera卡莱拉、卡雷拉一词，在西语中拥有多种含义，比如像是道路、赛车、职业和路线等，在1962年时任首席执行官的杰克·豪雅JackHeuer，听闻到了一项传奇汽车赛事卡莱拉泛美公路赛CarreraPanamericana，当时该赛事也被誉为世界上最危险的公路赛之一，他本人就对此产生了兴趣，也意识到Carrera卡莱拉将会是新款腕表的完美名称。次年1963年，豪雅便成功推出了卡莱拉系列计时码表，凭借可靠性能和出众外观，卡莱拉腕表也在计时腕表发展史上留下了浓厚的一笔。

而本就是汽车领域翘楚的保时捷，在参加这项享誉世界的赛事时，就曾由德国车手Hans Hermann驾驶保时捷550 Spyder，成功赢得了1500CC组的冠军。而保时捷在70年代推出推出第二代911时，想以独特的名称来定义特殊型号，便从泛美公路赛中汲取灵感使用了Carrera一词。设计人员用Carrera来定义911车型的可靠性和高性能，自此Carrera卡雷拉可以说便成为了911车型中的灵魂，包括近代保时捷的代表之作，那辆Carrera GT也是以此命名。值得一提的是，保时捷的四门车型帕拉梅拉Panamera，也是从这项赛事的名称中泛美Panamericana一词演变而来。

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腕表实拍图展示

说回新作，全新卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表采用精钢制作表壳，整个壳体造型也沿用了原版卡莱拉腕表造型，就是不带测速表圈的造型，之前在豪雅刚跟保时捷官宣合作的时候，也跟大家聊过我更期待这种造型的合作款，因为摘掉测速表圈后一个是更经典，另一个是对于计时表本身就主打丰富显示，摘了圈，也让盘面的视觉效果更显开阔。

表径尺寸为42毫米，现代计时男表常规尺寸。表壳侧面做了拉丝，棱角边缘处则辅以抛光，两种打磨工艺相互交替，精致细腻的修饰也拉升腕表豪华感官，大面积的拉丝处理也从实用角度出发，会遮掩细小毛划，不让使用痕迹过于明显。

在腕表另一侧精钢表冠上下，还设有两枚泵式计时按钮。表冠顶部镌刻品牌标识，周身设有防滑坑纹以便佩戴者抓握调节。计时按钮细看也带有精致打磨，中央环形拉丝，边缘则辅以抛光处理。腕表防水性能达100米，满足日常使用需求。

不过在尺寸数据上，腕表14.9毫米厚度可能初看会让很多表友认为偏厚，但实际上腕表的偏厚原因在于，使用了穹顶状弧形表镜。整个镜面是顶出来的，这也还原了70年代豪雅经典计时表穹顶状hesalite合成有机玻璃表镜的设计，而新作采用的蓝宝石水晶玻璃用它做弧形处理，也会比原版更有难度。

以实物看银白色盘面，带有颗粒饰面细腻富质感，辩读性不错，还让豪雅成功融入了更多的赛车运动风格。腕表布局采用三眼副盘设计，在细节上各处也均点缀汽车元素，如6点位小秒盘特意强调50-55秒，是强调城区道路建议时速，别超速。而12小时计时盘标红处理了6.8小时，指代初代911的6800转的转速极限。

但腕表重点还是启动计时功能后，中央计时秒针会沿盘面外缘测色区标红部分，以初代911车型的加速时间9.1秒扫过，而过了红色区域后，秒针会越走越慢。泰格豪雅通过全新的计时动态运转模式，完美还原了真实汽车在加速过程中的指针运转，将转速越高，指针攀升越慢直接具象化在腕表计时运转上。

翻转腕表，可以看到腕表搭载一枚全新TH20-08机芯，TH20机芯也是目前豪雅最新的计时机芯，刚于去年2023年“钟表与奇迹”上推出。该机芯基础是由Heuer 02机芯升级而来，由单向上链变为双向上链，保留了80小时动力储存，也增强了机芯的上弦效率。而08版本，采用垂直离合加导柱轮的经典搭配的同时，泰格豪雅通过两个蜗形齿轮实现了计时变速，品牌也特意说明这两颗齿轮是前沿科技的成果，因为要对零件精度做控制，所以应用了微机电系统（MEMS）产业中的LiGA工艺，也就是光刻技术。机芯整体修饰，最上层的镂空摆陀造型，还原了保时捷经典的三幅式方向盘，下层机芯夹板修饰以日内瓦纹，并做倒角处理。

随表配有一条黑色小牛皮表带，搭配精钢折叠表扣，豪雅也在表带上印有911字样。

总结：泰格豪雅这款精钢版本的卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表，就都给表友们介绍完了。不得不说的是，对比带测速表圈的现代款，我还是更喜欢经典造型，它更显精致，也让人觉得简洁明快，也即便新作对比其他常规款式，盘面赛车元素更满更丰富了，但它还是自带种优雅与运动结合的气质。而42毫米表径，跟看似偏厚的14.9毫米表厚，实则在佩戴体验上表现不错，也令腕表比较适合日常休闲佩戴，也可天天通勤戴，就算出席正装场合，这表也还是能驾驭的住。

之前也看有表友说，觉得这个计时指针运转模式简直是神来之笔。确实新作不光是汽车合作那么简单，豪雅就将传统计时功能给玩出了创新，每一次9.1秒都是在致敬传奇。而车表合作，作为目前腕表领域的大热门，像泰格豪雅无论是红牛车队，还是跟保时捷的官方合作，都很受表友们欢迎，那这种拟真赛车计时模式在之后，我也认为自然会着重发展，那么到底是否会有更多的款式搭载？让我们拭目以待。

腕表公价68,300元，以不到7万元的价格，购入一款与保时捷的周年合作特别腕表，同时这只表又对传统计时功能进行了创新，外观出众，性能过硬，同时佩戴舒适性还不错，所以对比同级别腕表来看，我就觉得它会是一个不错的腕表选择。那么表友们要是喜欢，不妨多关注一下吧，也可前往泰格豪雅官方店铺进行试戴，体验一下这种特殊计时功能的运转效果。