欧米茄阿波罗8号值得买吗？

在2024年的第一个月，欧米茄推出了新款超霸月之暗面“阿波罗8号”，即第二代月之暗面“阿波罗8号”。由于之前我入手过第一代月之暗面“阿波罗8号”，对于新款第二代，既有预料之中的地方，也有预料之外的部分。下面，我将为各位，详细解读，第二代“阿波罗8号”。

月之暗面，是欧米茄超霸系列中，主打全陶瓷款的分支（2013年第一次推出）。欧米茄于2018年，推出了第一代月之暗面“阿波罗8号”。月之暗面“阿波罗8号”，是一只手动上弦计时表，而其他的月之暗面，全部都是自动上弦计时表。这让“阿波罗8号”成为欧米茄月之暗面中，最特殊的一只。

欧米茄超霸月之暗面“阿波罗8号”，第二代

月之暗面，指的是月亮不见光黑暗的一侧；阿波罗8号，指的是1968年，人类第一次乘坐阿波罗8号飞船，达到月亮月之暗面的一侧。欧米茄这只手表，就是因此命名。

今年的第二代月之暗面“阿波罗8号”，在继承一代的主体外观之外，对细节进行了重要升级，并换装欧米茄新一代3861系列手动计时机芯（具体为3869）。

欧米茄月之暗面“阿波罗8号”，第一代（左）和第二代（右）

第二代月之暗面“阿波罗8号”，表盘上竟然有一枚“火箭”

猛地看上去，二代月之暗面“阿波罗8号”和一代外观非常类似，都使用和常规超霸1861/3861相同的外观，黑色陶瓷表壳，尺寸44.25毫米，表盘部分镂空，有月球表面陨石坑雕刻。但仔细观看表盘，就会发现一个重要不同。二代“阿波罗8号”，9点位的小秒盘，使用了一个“火箭”作为小秒针，而一代就是普通的秒针。

欧米茄月之暗面“阿波罗8号”，注意，9点位小秒针，是一个土星5号火箭

欧米茄月之暗面“阿波罗8号”，新款第二代，对比第一代

二代月之暗面“阿波罗8号”，使用土星5号运载火箭造型，因为1968年阿波罗8号飞船，就是由土星5号送上太空的。手表上的火箭秒针，是土星5号的1:19000微缩模型，用钛金属制作。同时，我也把真的土星5号照片放在这里，可见还原度非常高。

表盘上的土星5号火箭，和现实中的土星5号对比

欧米茄对超霸小秒盘的创意，自古有之。之前，把小秒盘，做过星球图案、史努比图案、奥特曼头像。这次把小秒针变成火箭，火箭虽小，但对这只月之暗面带来了巨大提升。大幅增加了“阿波罗8号”的工艺价值和可玩度。配合月球雕刻表盘，月球有了，火箭有了，没有任何一只名表，可以在“太空领域”和欧米茄超霸对抗。

表盘上的土星5号火箭

更加可喜的是，有了“小火箭”，手表的厚度，反而还降低了0.8毫米。从一代的13.8毫米，变成了现在的13毫米。月之暗面“阿波罗8号”二代，是最薄的手动超霸之一。

月之暗面“阿波罗8号”，手表的厚度比第一代，减薄了0.8毫米。

虽然表盘、机芯都是月球陨石坑雕刻，但二代的雕刻比一代更全面、细致。我们可以看到，二代“阿波罗8号”的月球表面，陨石坑更深、更清晰、雕刻面积更大、明暗对比更好。这也是过去6年中，技术进步的体现。表盘雕刻，是用激光在黄铜夹板上，雕刻完成，之后再上漆。

表盘的月球表面雕刻，更加精细

除了上面的变化外，二代月之暗面“阿波罗8号”，对盘面还有一些微调。比如，一代表圈的黄色测速圈英文，二代改成了白色；一代表圈是白色夜光涂层刻度，二代改为白色珐琅刻度；一代盘面是条形时标，二代对条形时标进行了倒角；一代盘面镂空部分较多，二代盘面中央部分镂空被填补上了。手表指针比例，也略有调整。

表圈的刻度，改为了白色珐琅，因此夜光只有时标、指针上有

虽然，月之暗面“阿波罗8号”一代、二代总体外观一致，但一枚“火箭”，直接把二代“阿波罗8号”提升到了一个全新的高度。

火箭小秒针，将这只表提升到了新的高度

第二代月之暗面“阿波罗8号”，换装欧米茄新一代3861系列机芯（具体为3869）。

如果说，二代月之暗面“阿波罗8号”表盘上的“火箭”是意料之外，那么换装新一代3861系列机芯（3869）就是意料之中了。从2019年开始，欧米茄就开始为手动上弦的登月超霸1861，逐步换装新一代3861手动上弦计时机芯。3861机芯，在保持原本1861机芯，凸轮、水平离合构造的同时，有两项重要升级：

第二代月之暗面“阿波罗8号”，使用的3869手动计时机芯。

1、3861机芯，将1861机芯的传统杠杆擒纵，更换为欧米茄标志性的同轴擒纵，具备至臻天文台认证，每天误差0/+5秒，具备15000高斯防磁能力，动力50小时（1861是48小时）。

2、3861机芯，将1861机芯的快慢针，更换为无卡度砝码微调摆轮。换装硅游丝、欧米茄“双T”避震器。增加了停秒功能，之前1861机芯是不能停秒的。

月之暗面“阿波罗8号”，第一代和新款第二代，机芯对比

在此之前，包括金壳、钢壳的手动登月超霸，都已经升级为3861机芯，唯独月之暗面“阿波罗8号”迟迟没有更换升级，今天，它终于换上了。由于“阿波罗8号”是月球雕刻版本，因此就用了一个新的机芯编号，3869（对应一代是1869）。

3869机芯的计时部分，可见，走时秒轮（右）、离合齿轮（中）、计时秒轮（上）

3869机芯计时杠杆部分，可见凸轮（下方），归零推杆（上方）

在我的玩表生涯中，我接触了非常多的手动登月超霸，从1861升级到现在的3861，咱不说那些数据，就我个人感受，提升就特别明显。

可见，机芯的双T避震、无卡度微调砝码

1861机芯的底子，是欧米茄在上世纪60年代研发的（861机芯，1968年发布）。机芯构造板路固然是古典的、优美的，但唯一的问题就是，走时误差容易比较大，这和861/1861机芯传统的快慢针、摆轮游丝都有关。我自己的手动超霸，不论是1861、月之暗面“阿波罗8号”一代，走时误差都容易偏大，误差10秒、10秒多，很正常。这次二代月之暗面“阿波罗8号”，换装3861，换上了同轴擒纵硅游丝，对于走时提升非常明显，这对于挑剔的玩家来说，是一大福音。

欧米茄3869手动计时机芯

内外的升级，必然带来价格变化。

欧米茄月之暗面“阿波罗8号”二代，公价115500。

之前，一代的公价是86900，一代“阿波罗8号”曾经是月之暗面系列中，最便宜的一只，月之暗面9300还要便宜一点点（月之暗面9300公价8万7）。

月之暗面“阿波罗8号”二代（左）和月之暗面9300（右）

公价115500的新款二代月之暗面“阿波罗8号”，相比一代，要贵2万多。不仅如此，11万5的公价，一跃成为月之暗面中，最贵的款式之一，已经和陨石面的灰陶瓷月之暗面基本一个价钱。

月之暗面“阿波罗8号”二代（左）和月之暗面9300陨石面（右）

从最便宜到最贵之一，这一变化，除了换装3861系列机芯，最主要的是“小火箭”带来的。各位可以稍加回想，但凡9点位小秒盘有特殊图案的登月超霸，都不是“凡物”，比如史努比，比如奥特曼。因此，我们有理由推测，欧米茄将把月之暗面“阿波罗8号”，从曾经月之暗面系列的“普通一员”，通过“小火箭”，变身为月之暗面乃至整个超霸系列中的“顶尖款式”，和史努比、奥特曼一样，位列仙班，或成为欧米茄中又一只热门且不易获得的超霸。