大家好,今天给大家带来的是Clean厂C厂劳力士熊猫迪通拿4131机芯最新版本,也就是刚推出的新款,官方型号:m126500LN-0001。这个新款来说去年ZF厂有去做开模,另外还有一个AR+厂,当然最为让人期待的还是C厂版本,毕竟C厂在迪通拿复刻的地位几乎无厂家可以匹敌,此次也只有C厂是原装开模,真假对比我们上一期有讲解:C厂劳力士熊猫迪「4131机芯」对比正品评测,这篇文章则来谈谈C厂劳力士熊猫迪4131机芯最新版本做工细节到底怎么样?
C厂劳力士熊猫迪4131整体的结构与老版类似,主要介绍此次开模的几个重点。1、首先是表头部分:第一眼看过去与之前版本最大的改变就是比较胖的刻度改为修长的,然后还有就是CD纹,也是变得更窄更细,包括圈口它也是有去做窄了,另外加了一个金属外圈,所以导致视觉效果上和老版感觉差异比较大。不过新版在面盘上同样也是保留之前这种熊猫设计。还有就是它的整个壳这一边也是有变化的,从之前的一个12.3毫米改为11.9毫米的一个厚度,比之前那个老款的一个熊猫更加薄,更加薄的话佩戴感也会更加贴手,底盖也是显得更加薄一些。基本就是很贴合的这一种的了,整个牙圈这一边都是不一样的,整个底盖也是跟之前是完全不一样的,所以这一点就是原版开模的好处,而非拿着老版去做,这也是其他厂家达不到的。因为拿之前些劳力士开模底盖的话,是完全开模不了这种效果的。现在牙圈这个部位基本碰不到了,所以它这个牙纹它会比之前那个版本的话更加往外扩了,注意这点就是一个小细节方面了。
其次是机芯:对于机芯方面来说,此次C厂选用的机芯则为上海4131机芯,也是C厂独家,同样72小时动储,这也是C厂首次尝试的一个机芯,再次之前C厂都是为丹东4130机芯,然而此次的一个改制,也是出乎了大部分表友的一个意料之外,当然并非说上海机芯不好,这个上海机芯与丹东机芯则是共同瓜分了复刻市场的大蛋糕,如BT厂,APS厂等都是为上海机芯,然而此次C厂在上海机芯方面的细节打磨方面也是很具魅力特色,如对于腕表背面机芯了重新定义,最简单的分享,就是腕表背面的自动轮为镂空状态,然而相对于之前的4130机芯外观方面则是有一定的变化,当然ZF厂之所以没有推动这款腕表,或许与机芯方面的外观也有一定的原因,当然对于迪通拿本就是为密底的腕表款式,机芯方面的要求着实没有很大的意见,毕竟机芯方面是看不见的细节,只要是机芯方面稳定就很不错!下图是C厂4131机芯细节图。
3、其他细节的话比如表扣,此次C厂表扣编码刻字为M5X。目前出货是这一种,以后会不会换就不得而知了,只能说明这个鉴别点是有时效性的,当然主要还是要看手表的品质方面。表扣里面做的很干净。目前来说也可以说是C厂做的最棒的一个新款迪通拿了就没有之一,其他厂都是没有原版的,如果其他厂做出来他这一款有原版的话,他们早就去宣传了。而目前只有C厂是原版开模。
总结:C厂劳力士熊猫迪先从外观细节到机芯方面此次都是顶配,外观细节原装开模把握更加准确,另外机芯4131是另外开模的一体机芯,并非4130机芯改的夹板机,达到了内外兼修的完美复刻,无论你是喜欢新版还是老版,相信C厂都是最完美的选择!
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