C厂劳力士蚝式恒动系列对比VS厂，哪个好？

大家好，这期评测给大家介绍的是C厂推出的新品蚝式恒动系列41mm的，然后C厂前面已经有推出过36mm的了，此次c厂41的蚝式恒动颜色也是比较齐全，有黑色，红色，绿色，黄色，蓝色，银色,蒂芙尼蓝蓝，还是比较全的。然后我们先简单聊一下这个款式，官网型号是124300，然后工价都是5万整，也算是劳力士里面比较亲民的一个系列了，虽然说这个款式很简单，但它的一个色彩是非常丰富的，都是比较鲜亮的一个颜色。

蚝式恒动款是前面这些年做的最全的一个工厂是ew厂，它有做31的，有做36的，包括也有41的，然后颜色款式也是做的比较全的，而且它的价格是比较亲民，它的价格跟C厂这个价格来说将近相差了小1000块钱，然后还有一些其他工厂我们不说了，另外还有就是VS厂，VS也推出了这个恒动系列，也是有做36跟41的，然后前面也有做这个单独的评测，有兴趣的朋友，也可以去翻看一下，然后目前这个C厂跟VS就算是一个级别的了，他们两家的这个产品现在就是相同款式的就越来越多了，当然他们竞争肯定是好事，对我们表友来说，他们这个竞争的越厉害对吧，产品也就会越做越好，然后价格可能相对来说会越来越低，不会说一家独大，把这个价格一直炒的越来越高，像C厂跟VS厂对比的话，其实C厂相对来说比较专一，它只做这个劳的品牌，其他品牌这些年他一个都没有做，VS厂的话另外还有做这个欧米茄，佩纳海等等，还有像V6XF厂，其实他们都是一家的，当然论实力来说，VS厂确实要比这个C厂有实力，但是论这个产品的一个细节来说，C厂的这些细节来说，并不输给这个VS厂，而且有一些细节方面做的比VS厂还好，所以今天我们就单独拿这个蚝式恒动来说。

C厂的这个细节我仔细看了一下，它的这些做工，包括颜色调色，还有细节的这些品控，做的都是比VS厂感觉还要好那么一点点，说了这么多了，先给大家去看一下它的一个细节做工，现在的这个调色技术来说确实是没有什么问题的，像这个绿面黄面，还有这个蓝面，这三个颜色就是对比的话，基本上也看不出什么色差出来，然后另外这两个颜色。单独说一下这两个银面，因为它这个银白色反光比较严重，所以你稍微有一点做的不好的情况下，就会看得非常明显，但是C厂它这个细节做的还是相当到位的，包括这个蒂芙尼蓝面。这两个颜色就是不对比的情况下，基本上也看不出什么色差，当然咱不能说一点色差没有跟原装仔细对比的话，肯定多少都会有那么一点点的，这个是绝对的。但是问题不大的，都可以直接去冲的。

表盘内部内影刻字都是很清晰的。然后实心中轴。然后指针这些做的也是很干净，包括它的一些条钉，这些都有做倒角的。字体印刷的都是这种优雅的立体的印刷。就是一个圈口很亮。抛光的圈口，整个表壳，包括这些表带，表带也是有微微下沉的。然后这些拉丝的工艺跟原装对比的话，几乎也是看不出来的。表扣，看一下开合手感。很舒适很舒服的。这些倒角做的这些打磨都是很到位的。表格的编码现在是U9G。这些雕花做的都没问题，里面也是很干净，然后这个表扣它不是那种可以滑动的，不是那种快速滑动的，也是要用工具的，提起来之后有3个档位，跟迪通拿这个格林一致，都是一样的。

目前来说，像这个细节把控这块，做的最好的就是这个C厂。就单独这个款式来说，然后C厂是用的上海的3230机芯，然后VS厂，是用的丹东的3235机芯，这两个机芯是有区别的，一是储能时间极限能达到40多个小时，然后VS厂那个丹东的3235机芯就极限能达到70多个小时，就是VS长41的水鬼，包括游艇，还有日志都是采用的3235机芯，那个机芯因为它有日历档，所以这个款式没有日历档。没有日历，然后VS厂蚝式恒动现在是有一个空档，但是那个不重要，我个人是真的不在意那个空挡，但是有个别的强迫症可能就会在意，就是这点区别。稳定性的都是可以的，所以恒动来说就是现在C厂这个算是一个无敌的存在了，然后VS以后要是稍微再修正一点细节，再换成这个3230机芯，那就另外再说了，所以现在来说呢，可能我偏向于这个C厂的这个多一些，当然VS也不错，可能有一些VS厂的这个忠实粉丝还是比较喜欢VS的吧。

最后大家要注意的就是现在C厂也推出这个恒动了，然后VS也推出了，所以近期市场上就会有很多，这个冒充这个C厂的，冒充VS的，就跟之前的产品一样，太多这个假C假VS了，所以大家一定要留意。当然在我这里购买的100%给大家保证的都是真C厂真VS的，我们这都是做长久生意的，这个大家尽管放心，好吧，大家有看好的喜欢的配色，可以直接去充了，然后如果觉得贵的话，就可以考虑一下，性价比比较高的ew厂。