C厂劳力士迪通拿冰蓝迪怎么鉴别对版（秒懂攻略）

大家好，这期评测给大家介绍的是C厂推出的迪通拿冰蓝迪钻钉刻度的，也是大家期待很久的一个配色了，众所周知，现在复刻表里面迪通拿做的最好的就是这个C厂了，它不管是从机芯然后再到这个外观细节做工，都是大家公认的一家做的最好的一个工厂了。

然后冰蓝迪这个就是从最早N厂开始做，就是4130机芯的，后来又有这个BT厂又在做，然后大家都不是特别满意，所以很多人都期待这个C厂在做，所以等了这么久，现在是终于推出了，然后推出来之后，也是没有让大家失望，它这个字面做的真的是非常不错，然后这个冰蓝这个颜色做的很正，然后也是目前最贵的一个冰蓝迪了，像之前给大家推荐的都是BT上的，它这个要比BT上贵了将近小1000块钱。所以它是目前最贵啊，最高的一个版本了，它主要贵就是贵到这个字面上，它的这个钻钉刻度，是用的真正的莫桑钻，大家可能通过图片不太容易能看出来。就放近一点看一下。这个刻度是非常闪亮，非常干净的。然后包括这个字面的细节，大家可以看一下。这个拉丝的这个纹路很细腻，颜色也是很正，包括这个3个小盘的，这个小圈的CD纹，还有里面的这个CD纹，这3个放射纹路都是不同的，它也是做的对板的。

最主要就是看这个字面，然后这个都是实心的中轴。然后指针什么的都是比较正的，包括内影的刻字。很很清晰。然后圈口也是目前最高的一个版本的圈口，C圈，大家最早可能了解这个C圈的时候，都是从这个做配件的时候开始，C厂最早就是做这些代用件的，它的这个圈口也是最好的，这是棕色，有点深棕色，然后强光下，会透出来一点淡淡的这种发红的感觉，都是对版的一个颜色。包括它的一个刻度填充。字体都是对版的。

然后整个表表壳形，它也是一个铂金的一个壳形。它跟这个钢表，熊猫迪，然后那些钢迪，这些都是不一样的壳型，这也是对版的。包括这个后面的刻字，大家可以看一下。刻的很深，然后这里是950PT，这个是铂金，不是白金，铂金的就会更重，然后这个表唯一的缺点，就是它跟原装的这个重量，相差的是比较多，原装的这个表应该是在270g左右，然后这个重量的话应该就在140多克，150g以内，所以重量相差基本上有一半，但是你两个不放在一起去这样掂量的话，可能很多人感受不到，但是只要是你玩过这个正品的，那个上手感是真的不一样，那个原装的是真的压手，你想同样的大小，它重量比这重了一倍。将近1倍，所以可想而知，那个压手感，不一样的。然后这个其他的这些都是没问题的，904精钢的表带，然后拉丝，这种抛光，做的都很细腻。然后包括表扣，开合手感这些倒角，都是目前做的最强的一个工厂。

我们看一下表扣里面，这个表扣也是很独特的，这边是抛光的，这边是磨砂的，也是做的对板的。然后机芯是4130机芯，然后再跟大家去强调一下，现在市场上有很多7750机芯，它也能做到，一档也是往上旋转把头了，所以跟之前不一样了，最早的时候那些7750机芯都是往下旋转码头顺时针走，它跟这个C厂4130刚好是相反，然后就从去年开始，就有很多7750都改成这个顺时针。上链就是往上调，然后是顺时针走，所以大家一定得留个心眼，现在很多这些冒充C厂，冒充这些大厂的这些，小厂货有很多人真的是看不出来的，你不经常去玩的话，真的是有时候。这个这个不拆机芯看不出来。

C厂的这个版本这款是原装是116506的一个型号，工价是60多万，应该是15年推出的这个款式，C厂的这个版本，也是大家公认的，也是目前最值得入手的版本了。今天就跟大家说这么多，谢谢大家，我们下期再见。