劳力士迪通拿哪个厂做的好？

大家好，关于4130迪通拿哪家做得好的问题，在以前N厂横行的时候，4130机只有N厂有，那时候是根本不需要考虑哪个好的，就拿N厂的迪通拿就搞定。现在大环境不太好，一个厂家也吃不下这么多机芯，机芯厂自然会给多个厂家提供机芯的。我罗列一下现在做4130迪通拿机芯的厂家：aps厂、ZF厂、BT厂、C厂、几个没听过的厂、几个仿N的厂，那么真正的差别在哪里？

对于迪通拿这种组合几十种的表款，一个没有太多实力的厂家是不可能每款去真表开发的，大家看到比如ZF厂、APS厂这种就几个配色。配色最多的应该数BT厂，但是里面的配色只有少数是真表开发的，一些小众盘面配色基本看着图片就开搞了，我能力有限不能看到过所有配色的迪通拿真品，我相信大家应该比我看到过的迪通拿应该少得多吧，所以色差不色差就无从考究的。

对于现在市场天花板是C厂，已经是公认的了，其实做工来说上面哪几家真的差不多的，起码没有肉眼可见明显的差异！毕竟市面代工的壳厂出名也就几家。而真正c厂的卖点是基本每款真表开模的，这样就起码杜绝了色差的问题，而C厂也是最贵的，贵其一是开发成本高了，其二是名气大了自然有溢价，还有C厂的字面品控比较高，很少出现刻度歪了，玻璃歪这种问题。

最后给大家要买假迪通拿的建议，尽量买热门款式，偏门款式色差问题可能有风险，预算高就入C厂，要性价比就拿上述提到的厂家，颜色一定要选择主流的这样就没问题。图片随便配，大家看文字。

对于后面的4131是C厂承包了整个机芯销量，所以暂时其他厂家不能介入竞争。