【导读】这几年,手表尺寸开始膨胀。越做越大,不幸的是,这让很多手腕较细的人几乎没有什么选择。小手腕带大表舒适度很低,花重金购入的名表日常佩戴不舒服就是遭罪,然而今年大部分品牌开始回潮小尺寸腕表,今天我们整理一些适合亚洲表友的小直径腕表。
1)真力时 旗舰系列 38毫米
预算区间:7.7
真力时的“El Primero”系列(旗舰系列)算是真力时品牌的精髓了,特别是机芯不仅在2000年一直为劳力士迪通拿提供机芯,而且在所有瑞士品牌中,真力时的计时机芯都工艺精湛,排名前三,可见其实力。只可惜原来的真力时基本都是大尺寸,如今总算有了38毫米,
其实这款最早是41毫米,日历位于6点位置,有两种不同尺寸可供选择,38毫米版本算是专门为小腕维表友设计的,日历位置设计到了4点位置,真力时的工艺和设计无可挑剔。
2)帝舵 碧湾 39毫米
预算区间:3.1
帝舵碧湾58型腕表问世的时间不长,仅两年,便已成为该品牌极受欢迎的表款之,大家都关注的腕表一定错不了,58型是两全其美的腕表,一方面具备劳力士一般坚固的制造工艺,另一方面有相当低的预算,碧湾的保值能力也很强。
帝舵58型号,比大多数现代潜水表更小、更薄。它的直径为39毫米,厚约11毫米,在现在的主流潜水腕表中帝舵58型算是小直径了,舒适度极高,自制机芯MT 5402。总而言之,帝舵58是一款有潜力且适合日常佩戴的腕表。
3)欧米茄海马AT 150 38毫米
预算区间:4.6
欧米茄以更低的预算提供不次于劳力士级别的品质,可用性很高。并且在配置上欧米茄算是同级别中比较高的,38毫米的版本是海马AT的特色,同类型中海马300的尺寸是42毫米,AT型腕表是小手腕的福音
表盘丰富,有酷似豪华游艇甲板的柚木图案表盘,也有波浪形,太阳纹放射型多种表盘,重要的是,Aqua Terra 搭载欧米茄自制8800机芯,该机芯不仅超精准,而且几乎完全不受磁性影响。海马AT是通勤腕表的“王者”
4)劳力士日志 36毫米
预算区间:8
在小腕维手表中,还有一个王炸级别,就是劳力士,日志有多种盘面,表带,以及尺寸选择,相当丰富,不得不佩服劳力士全面的设计,其实36毫米劳力士在以往都是热门品。只是41毫米问世后,更符合现在的主流审美,
对于男士手表36日志是否太小?存在很多争议。但当你把它戴在手腕上时,你不得不承认它的比例实际上非常适合手腕较细的人,41毫米的版本其实视觉效果比较大,你可以发现劳力士的设计很好,它有上下表头的延长曲线,这一点有视觉放大的效果,建议上手试戴一下36毫米,腕维18以下的表友不会显小。
5)万国飞行员 39毫米
预算区间:4.1
飞行员型腕表的特色是时尚,大直径,霸气十足,然而这限制了很多小腕维的表友,这款喷火战斗机是个例外,让手腕较细的表友也能接触到这一特殊的腕表。直径39毫米,厚度10毫米,对于飞行员手表来说不仅直径小,而且相当纤薄,舒适度不言而喻。
万国在飞行员腕表中非常权威,有相当强的历史底蕴,马克系列没有断层,一代代延续,如今到了马克20,这款特别版喷火机更是此系列中的热门款。表盘简洁易读,颜值漂亮。
6)劳力士迪通拿 40毫米
预算区间:18
劳力士迪通拿是一代传奇经典腕表,我们不得不佩服劳力士的设计,虽然是40毫米的直径,但是见过迪通拿实物的表友都会感觉到,这款腕表视觉效果不大,原因是三眼表盘设计紧凑,外部还有陶瓷圈包裹,是少数小腕维表友佩戴不显大的腕表。
如果预算允许的情况下劳力士迪通拿算是一款相对完美的腕表,有丰富的赛车历史底蕴,有超高的品牌含金量,并且有无可挑剔的颜值设计。迪通拿算是万金油型腕表,可以多关注一下。
小贴士总结:对于国人来说其实大部分表友的腕维都在18厘米以内,也就是说佩戴腕表的范围在35-42毫米,不要轻视小腕维手表,不要跟风大表,合适自己的直径才会久戴不累,如果您有任何选表方面的问题,都可以留言提问,我们会尽力解答。
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