大家好,今天给大家介绍的是VS厂推出的40mm的灰游艇跟蓝油艇,VS厂没有推出这款之前,我给大家推荐的都是C厂的灰游艇跟蓝油艇,这两个工厂做的都是很不错,都是能达到闭眼入的一个级别。当同一款表两家工厂做的都很好的时候,很多表友可能就会问了,哪个工厂做的就更好一些,所以后面我再跟大家去单独做一个对比。然后今天就主要给大家看一下VS厂做的这个细节怎么样。
如果说VS厂他的这个细节方面做的跟C厂差不多的情况下,可能我会倾向于推荐VS多一些。因为这次VS厂推出这款游艇采用的是丹东的3235机芯,这款机芯也算是目前储能时间最长,最稳定的一个机芯了,所以它的机芯方面有很大的一个优势,所以我们再看一下它的一个细节,首先大家最关心的这个字面颜色,大家可以看到VS厂这个字面做的还是比较正的这个颜色。包括它反射出来这个纹路,是相当细腻的。而且反射出来这个光线也是比较对的。有点那种银灰色。然后蓝色的指针时间的中轴做的都是没问题,包括它的一个字体印刷都是做的这种啊,油压的印刷有点这种立体感。然后调钉刻度,包括这个。原刻度里面的这种夜光填充都是比较均匀的。然后日历放大镜也有这个轻微的镀蓝膜,字体也是对版的。内影的刻字做的也是比较清晰的。
再看一下圈口。这是一个双向旋转的圈口手感还是相当不错的。有一点阻尼感,没有说很紧,也不会说特别松垮,比较适中的一个手感。然后圈口的这个磨砂底色做的也是这种银灰色的,好像比这个C的这个底色要稍微粗那么一点点。不对比的情况下肯定看不出来,然后它的一个数字刻度立体感做的还是挺到位的。
整个表的一个壳形做的都没问题,这些包括这个表带跟表头这里都会有一点点的这个台阶。把头做的也是对版,然后904钢的这个表带质感都是很不错的中间是抛光,两边是拉丝。表扣开合的手感。很不错。那我们再看一下表带内编码是2WP。然后这里大家可以看到它这个防伪的小点做的还是比较清晰的。包括刻字都是比较清晰的。然后这个皇冠下面也没有这个焊点。开合手感没问题,都有做这个圆角打磨。
再看一下后底盖。后底盖是做了有一个台阶,游艇的话,它这个壳上面这个地方都有一个台阶儿的跟这个底盖的一个紧密程度做的还是非常不错的。表带连接还是比较紧致的。然后机芯我们就不用拆后盖给大家去看了,真正的丹东3235机芯之前也给大家去展示过很多次了,然后从这个整体看过去的话,这款灰游艇是没有什么太大问题的。
然后综合以上这些细节去看的话VS厂这个游艇,外观几乎也是没有什么明显的破绽,所以同样价位的话,那我可能会倾向于推荐这个VS厂多一些,然后大家的话也根据自己的眼光去看一下,你选择C厂或者选VS厂,两家工厂都可以。
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