雅典表将绿色迷彩与大海相结合，缔造经典之作

雅典发布全新OPS主题的两款DIVER系列腕表，让潜水表变绿，绿色不仅仅是看到的绿色，更是深层次的绿色，即环保。

看如今OPS系列的雅典‬腕表‬，外观风格‬非常‬野战‬派‬，其设计语言‬是‬军事风格‬，但并非是一枚‬军表‬。OPS其实是英文“Operations”的缩写，Operations有很多种含义，但在我眼里，雅典的Operations，是针对大海的“救援行动”，更‬是‬针对‬大自然的‬“特别‬行动‬”。

今年夏季，雅典以潜水线为出发，衍生出全新的DIVER X镂空潜水表和DIVER NET潜水表的OPS特别款。往年夏季雅典都会以NET与X两款高低搭配的潜水表，进行创作当季的主题作品，今年雅典为二者披上了迷彩的外衣。

今年的两款潜水表，都是在环保上，持续“碳”索。DIVER NET OPS的表壳非常特别‬，几乎‬为‬全‬碳‬质感‬‬，因为‬其‬采用‬高级科技‬环保材料打造‬，基于‬雅典‬本身‬积极‬代表性的Carbonium®碳正离子材料（占比‬百分之‬40%）， 再‬复合进60%为从‬渔网回收再生的Nylo®聚酰胺材料。其‬生产过程中所产生的环境影响相比其他碳复合材料低了40%。对海洋的持续承诺，推动着雅典表开启环保制表的全新尝试。

在‬DIVER NET OPS之前，‬雅典都是‬采用环保‬回收‬的‬Nylo®聚酰胺材料制作‬表带‬，这是雅典‬第一次大规模‬扩展‬运用到‬表身上‬。‬雅典的‬环保‬回收‬的‬Nylo®聚酰胺材料来自‬法国Fil & Fab 公司，这‬是如今环保材料领域的新星，是以科技保护海洋的先锋，从海洋中‬回收‬出被浪费的‬‬“明日‬资源‬”。

二者‬的‬合作‬开始于2015年，当时的‬Fil & Fab才‬刚刚‬成立‬，还鲜‬有‬耳闻，雅典对于环保事业的支持，不仅局限于使用，雅典也动用了自己几乎所有的宣发资源，支持Fil & Fab 的事业，帮助‬其‬出圈‬。

回收海洋垃圾的成本相当高昂，雅典所运用的回收自大海的尼龙材料，成本远远高于普通尼龙材料。但是这是一种责任，而非经济考量。

每年流入大海的垃圾远超过1300万吨，我们的大海中漂浮着五万亿个人造垃圾，大海中每年都会出现无数座“垃圾岛”，高分子合成类垃圾占据海洋垃圾的绝对大头，超过85%以上。

而渔船废弃的渔网更是对大海生态造成了前所未有的上海，渔网多为性能极强的高分子合成材质，尼龙是其中的大头，不仅几乎不可降解，还缠害了大量海洋生物。

这些垃圾不仅严重破坏生态，更是对于资源的巨大浪费。从海洋而生的雅典，自然心疼这一切，更是坚定的海洋环保卫士。

表身复合有40%的Carbonium®碳正离子材料，而‬表圈‬则‬为‬100%的‬Carbonium®碳正离子材料。Carbonium®碳正离子材料是一种‬航空用的‬高科技材料‬，拥有极强‬的‬材料特性‬与‬轻量化‬，同时还有‬迷离‬梦幻般的‬纹路‬。

雅典所用的Carbonium®碳正离子材料，全部回收自‬飞机‬制造端‬的‬余料‬，这种材料‬往往被用于‬制造‬飞机机翼‬与‬机身‬结构件‬等‬关键部位‬，浪费‬同样十分可惜‬，雅典将这种‬材料回收‬利用‬，运用到‬许多‬表款之上‬。

DIVER NET OPS的防水等级为300米，为了更高的结构强度，其拥有一个精钢的内胆。表壳的中壳，以及机芯的固机圈，皆以精钢打造，而且其中95%为再生重炼的精钢。雅典采用的再生精钢，不仅环保，而且品质更为优良。

许多消费者存在一个误区，回收的东西，不仅廉价，而且质量不行，实际上这是个错误的判断。再生精钢的成本往往高于普通精钢，同时品质也比普通精钢要更好。

再生高品质的精钢，因为要对回收钢进行二次熔炼，会进一步去除原本精钢残余的杂质，让钢质更纯净。

再生精钢往往采用更为高科技的炼钢技术，例如电弧炉炼钢、真空脱气等，可以进一步控制合金元素的含量和分布，使得钢的成分更加均匀，避免了成分不均匀带来的性能波动，进一步提高钢的质量和性能。

DIVER NET OPS这块表所运用的环保材料来自“海、陆、空”。回收自大海的Nylo®聚酰胺材料‬，回收自‬飞机‬制造端的Carbonium®碳正离子材料，回收自‬陆地‬的‬精钢‬。‬

DIVER NET搭载雅典自产‬的UN118自动上链机芯，最早于‬2011年推出，是在2006年UN160机芯之上延续出的一枚新‬机芯。UN118的传动系齿轮采用了中心二轮，偏心四轮的布局，这也是传统小三针机芯的标准布局，同时雅典‬对整‬枚‬机芯的‬传动‬进行了优化‬，做到了‬60小时‬动力储存‬。棘爪式自动上链系统保持了很高的上链率，无卡度结构摆轮，双臂板桥式摆甲板‬都延续了UN160机芯‬精准‬先进‬的‬特点。

作为硅材质的使用先驱，UN118机芯也采用全套硅材质的擒纵零件与‬硅游丝‬。雅典‬采用‬一体式‬擒纵‬叉‬设计‬，而非‬分体式‬外‬加‬红宝石‬的设计‬。硅游丝的造型结构也‬经过了特别设计的，平面游丝末端的折角多了一小段栅状的结构，类似回形针一样，目的是为了减少游丝胀缩时圆心的位移，其实一般游丝末端的折角就是为了同样的目的，多了栅状结构则是让效果更好，像这样的造型在以单丝卷成的合金游丝上是不可能做到的。

有意思的是雅典所使用的机芯特种铜料，一多半也都是回收再生的环保铜合金，这在瑞士顶级表企中也是极其少见的。

一个现代化的表厂，对于电能的消耗是相当惊人的，而硅的制作更是耗电大户中的大户。硅的制备每个环节‬‬都‬需要耗费大量的电力，不论是光刻机，还是3000度超高温的热处理过程，都需要耗费大量的电力。

雅典在研发硅技术的前期，就已经进行了环保前瞻布局，雅典的Sigatec硅零件工厂，就是通过采用地热绿能‬发电。

比起DIVER NET更高一级的是DIVER X表款，二者皆有编织表带可选，军事风格更够味，同时编织表带的部分材质也来自于回收的渔网。

DIVER X更加‬清凉‬透‬夏‬，整表‬为‬镂空造型‬。搭载了雅典自产的UN 372自动上链‬机芯。这枚机芯是在之前UN 371手动机芯的基础上衍生而来。

UN 372机芯的传动系统齿轮布局延续了UN 371的设计，12点位‬为‬发条盒‬，中心二轮搭配‬中心四轮的设计，这种布局为机芯留出了更多的横向设计空间，就算叠加上自动上链组件，也让机芯‬依旧‬轻薄‬，和‬传统的镂空机芯不一样，UN 372机芯‬布局紧凑‬，让机芯的“留白”空间更大，结合‬“X”型机芯‬支架‬，强调‬极具‬雅典‬特色的‬的‬X型‬视觉‬设计‬。同时‬自动舵‬设计也为半镂空的X型‬的‬“锚”状‬摆陀，和‬雅典‬的‬Logo以及‬X风格‬相辅相成‬。

6点钟位置的超大型‬摆轮‬‬‬‬是这个机芯的最大的‬亮点‬，闪耀着‬科幻的‬蓝光‬。

UN 372机芯的硅‬制摆轮‬打破了‬传统‬摆‬轮‬的造型‬，将‬轮‬框和‬轮‬辐‬二合一‬，摆轮‬通过‬叠加‬金属块‬进行‬配重‬。超大型‬蓝色的‬硅制摆轮‬，“跳动着‬”硅游丝‬，“嘀嗒‬着‬”硅擒纵，凭借硅‬的超轻‬与‬自润滑性‬，可大大‬降低磨损‬与‬提升‬传动效率，同时‬可以‬抵御‬磁力‬的侵扰‬。

雅典从不‬循“硅‬”蹈矩‬，雅典‬的硅零件远远领先‬制表界‬的其他对手‬，雅典‬拥有‬独门的‬钻石硅晶体镀层技术，可大大‬提高‬硅‬的‬强度‬与硬度‬，进一步‬减小摩擦与‬耐用性‬，以增加硅擒纵的运行效率。

雅典‬是‬节能‬环保型‬选手‬，毫不浪费‬机芯‬的‬每一滴‬能量‬，雅典‬通过‬多步骤‬，极大的‬降低机芯‬‬磨损‬与‬损耗‬，让‬机芯轻松‬具备‬96小时动力时长‬。

DIVER X除了视觉上的“轻量化”设计，整表同样追求手感上的轻量化。表壳为DLC黑化的五级钛材质，防水深度为200米。如今的雅典表都非常前卫与炫酷，表款表径都不小，这两款潜水表的表径都在44MM，得益于雅典出色的人体工程学设计，适手性非常好，小手腕也可以轻松征服大表径。

雅典是如今碳排放最低的表企之一，环保不是说说而已，而是身体力行。雅典表‬生于‬海洋‬，对大海‬而言‬，就是一家人‬，保护家人‬，必定是真心‬。