多图测评：N厂劳力士迪通拿116508黄金迪，奢华之作

　　作为Rolex劳力士宇宙计型迪通拿系列中最有气质的一款腕表、116508黄金迪以质感超强的灰色放射纹盘面配色赢得了许多表迷的喜爱和追捧，可以说是劳力士的必选款之一。今天名表城复刻(1150178139)为您带来的是N厂劳力士迪通拿116508全金款复刻版！一起测评看看究竟做工如何？

　　N厂重磅巨献~~劳力士宇宙计型迪通拿全金表款原版一比一开模，40毫米尺寸，採用N厂独家真正4130机芯，这是一款稳定计时功能机芯，并且达到厚度与原装一致，完成完美的复刻!!另外外壳沿用904l精钢铸造配以2N18金电镀，颜色更突出，光泽更明亮，与18k黄金更接近！表冠以旋入式三扣锁三重防水系统，防水更严密!!加上镜面採用高亮度蓝宝石玻璃，原装隐形麦头，蚝式保险摺扣配5毫米易调链节伸展系统，组合出N厂最新神器！N厂一直在迪通拿路上不停突破，由7750到4130，由熊猫迪到今天的全金迪，一直被模仿，从未被超越，只有不停突破自已，才能领导先驱！

　　第一眼就是土豪的感觉。N厂绿金迪腕表直径为40mm，厚度同样完美契合原版。这点只有N厂和AR做到了，腕表的表壳采用904L钢材质，整体经过PVD电镀处理，可能很多表友都会担心褪色这个情况，在这里我可以告诉你等你玩腻想扔了它也不会褪色。腕表表圈金光闪闪，上面是测速计时刻度，数字刻度清晰有力完美展现大厂的做表实力。

　　金色的表盘，非常的奢华，K金色盘面与原装几乎没有什么色差。表盘之上还有三个小表盘，分别是6点位秒针盘，3点和9点位是计时盘。而最长的那个指针为计时针，不用的情况下指在12点位处，时针、分针、计时针无论尺寸，大小，造型等均与原装无异。镜面则是为硬度仅次于钻石的蓝宝石水晶，通透性极强。

　　金色的外壳沿用904l精钢铸造配以2N18金电镀，颜色更突出，光泽更明亮，与18k黄金更接近！表冠以旋入式三扣锁三重防水系统，防水更严密。上下两个是计时按钮，中间是调时把头。

　　N厂的超级复刻4130机芯，N厂这次的4130机芯避震器用的是KIF高端避震器，这种避震器一般只能在顶级手表的机芯里才能看到，例如百达翡丽和江诗丹顿这样的品牌。N厂的复刻4130机芯用的是和正品4130机芯一样的蓝钢游丝，正品的防震效果比普通游丝高10倍，显然N厂是达不到这种效果的，但是起码外形上达到了和正品一致。自动舵的拉丝工艺有着和正品一样的放射纹路，而且甲板宝石的颜色也是和正品一样，宝石的位置也是没有多大差别。以前复刻表仿制各大品牌的自主机芯都是在海鸥或者MIYOTA机芯上面加甲板，但是如今随着技术的发展，各大厂都在做自产的一比一机芯，就是没有安装任何甲板的机芯，这样功能上面也达到了和正品一致。

　　4130迪通拿机芯，机芯的升级分别是以下三个点：

　　第一：全面同步正/品的CAL.4130机芯，比过去任何一款仿造的4130机芯都要薄，使得让迪通拿的复刻在厚度上终于同步正/品。

　　第二：全面同步正/品的CAL.4130机芯，实现全功能，与正/品完/全一致的功能

　　第三：史/无/前/例的使用了定制版KIF避震器，KIF避震器是定位比较高/端的机芯避震器，以往在开发的复刻机芯中因为成本问题绝不会使用此避震器，但NOOB不惜重本做到，整机根据真正的Cal.4130机芯设计，三层基板从倒角到太阳纹完/全1:1尊重原厂设计。

　　精钢材质表带和表扣，同样是PVD电镀，表扣是折叠钢扣，配有传统的蚝式保险扣，防止意外打开。表扣内部的logo镌刻非常完美，基本上可以与原装互换。细节处理得很到位，抛光的也很细腻。

　　如果您看到最后，希望名表城复刻的文章能够帮到您，想要了解更多的实物拍摄拆解，评测，真假对比鉴定的知识，可以+V交流： 1239639884