Jacob&Co.布加迪陀飞轮手表售价34万美元，限量150块

2024新款Jacob&Co.布加迪陀飞轮手表，它是与布加迪全新的同名超级跑车的制造设计是同步的，这将两家在各自领域都相当流弊的公司的合作提升到了前所未有的水准。捷克豹公司首席执行官Benjamin Arabov说：“这不是设计灵感，而是设计整合。”

他的意思是，以前的每一次汽车+手表合作都遵循了两种既定模式之一。手表设计师的灵感来自于一辆已经上市的汽车，或将Giorgetto Giugiaro式的俯冲曲线融入表壳，添加一个以油箱为灵感的动力储备指示器，在表盘上挂上至关重要的汽车徽章。又或者，他们让汽车品牌的创意总监在表耳或表冠上添加一些以“空气动力学”为灵感的碳纤维箔状元素，打造一条由实际赛车轮胎制成的带子，一个由碳化钨和碳陶瓷制动盘材料组合而成的摆陀。但这两种方式都很简单，也很公式化。

Jacob Arabo（左）和布加迪Rimac首席执行官Mate Rimac（右）在布加迪陀飞轮发布会上

因此，最新的捷克豹×布加迪陀飞轮手表是在布加迪推出其陀飞轮超级跑车几天后，就亮相的一枚超级腕表，其发布紧随超跑发布的脚步推出，这说明他们的设计研发几乎是同步的，这种合作是前所未有的。Jacob&Co.声称，其父子、创始人和首席执行官二人组曾于2022年9月和2023年1月访问了布加迪，以提前参观布加迪陀飞轮汽车，使他们能够有时间准备设计与最新布加迪汽车配套的手表。

与过去的传统保持一致，最新的布加迪汽车手表依然采用了汽车发动机的复制设计。令人惊讶的是，布加迪用一台新的自然吸气V16发动机取代了“旧的”四涡轮增压W16发动机，这意味着汽车及其配套的腕表必须安装一个过长的缸体，其结果是惊人的。最终品牌的合作创造了一款蓝宝石V16发动机，在手表需要重新上弦之前，该发动机能够一次运行20秒，循环10次。此外，它还采用了最具创意的时间显示之一，具有独特形状的控制面板，从左到右依次为手表的飞行陀飞轮、双逆行小时和分钟显示，以及机芯和微型发动机的动力储备。

Jacob&Co.接受了这一挑战，并在其之前的布加迪Chiron手表奠定的基础上再接再厉设计了这款新的布加迪陀飞轮手表。其原理是：发动机缸体由一块透明蓝宝石水晶雕刻而成，16个活塞由微小的钛金属块加工而成，这些活塞由单轴曲轴安装和驱动，就像它们在布加迪超级跑车的内燃机中一样。

正如布加迪陀飞轮汽车中的1000马力8.3升V16发动机一样，捷克豹公司设计的腕表内部的“发动机”必须以非凡的精度进行加工和组装，否则曲轴及其所有微小的波动，销、活塞、腹板和安装点将无法工作。捷克豹公司甚至确保“点火顺序”都是按照原始发动机设计制作，它们的顺序与汽车一致，甚至四组四个排气歧管也存在。

Jacob&Co.布加迪陀飞轮手表采用了陀飞轮装置，不过其陀飞轮装置功能是大多数陀飞轮的两倍，即每30秒绕轴旋转一次，因此会动态感十足。它也是一个飞行陀飞轮，这意味着它只能从下面固定，没有上桥遮挡视线。557部分机芯的动力储备为48小时，工作频率为3Hz，在需要上弦之前，有足够的动力为20个完整的动画功能提供动力。通过功率储备计数器中较小的指针，甚至还有一个用于此功能的功率储备指示器。时间由两只逆行的指针指示，使汽车主题的展示更加深入。

在手腕上，Jacob&Co.布加迪陀飞轮手表看起来有点奇怪。值得称赞的是，尽管它很复杂，配件数量也很高，尤其是按照捷克布公司的标准来看，它仍然是一种可穿戴的尺寸。黑色PVD涂层钛表壳尺寸为52毫米×44毫米，两条表带均采用无表耳设计，总厚度为15毫米，与配备7750的计时码表没有什么不同。多年来，Jacob&Co.在以越来越紧凑的方式包装其高度复杂的机芯方面取得了令人钦佩的进展，从而提高了耐磨性。

你也可以期待做工和执行质量的卓越，这对于一款价格比许多豪华跑车都高的手表来说是应该的。举个例子，表冠的设计看起来像布加迪陀飞轮汽车座舱内的控制旋钮。尽管，在一个奇怪的转折点上，我们可以说汽车的仪表板可能更吸引人眼球，以一种车轮和表针相互追逐的方式呈现。也许Jacob&Co.会推出一款更具运动感的手表，向这种梦幻般的豪华超跑冲刺致敬。

捷克豹Jacob&Co.无疑给自己留下了一些额外的发挥空间，这款黑色钛合金腕表限量150只，而该品牌承诺将打造一款适合未来250辆汽车使用的手表。也就是说，可以期待一些蓝宝石包层或彩色宝石套装的版本，因此未来的价格可能会比这一版本高很多倍。在那之前，人们可以梦想看到微小的钛活塞在这款布加迪汽车手表的蓝宝石发动机缸体内工作。Jacob&Co.布加迪陀飞轮手表售价34万美元，限量150块。