VS厂劳力士迪通拿冰蓝迪是否天花板级别复刻？

今期主要跟大家去聊一下就是一个VS厂劳力士迪通拿冰蓝迪，目前这款由两个是有两个盘面的，一个是钻的，然后还有一个就是正常条钉的一个刻度的，像目前的话，这一个的话是4131机芯，所以它底部这一边的它是透底的，跟4130那个冰蓝迪是不一样的，所以这一点是比较小的一个区别，然后还有就是它的一个盘面它4131会比4130更加修长，这个刻度包括这里也是变窄就变窄了，像之前是比较胖的这个纹路所以这一点是比较简单的区别。还有就是陶瓷这一边新版的它是有钢包的一个陶瓷的，像4130的一个版本的，它的陶瓷圈口它是没有包这种钢的，它是直接就是陶瓷的，所以这一点就是简单的一个区分方面。

像目前VS厂的话，也是唯一一家搭载了这一个丹东4131机芯，像其他厂，像QF厂那一家做的这一些新版的迪通拿，他都是采用上海的，像很多客户他不会怎么去区分是丹东的还是上海的，其实比较简单的，所以是这一个版本它直接不用去拆底盖，我们都可以看得到机芯，我们看他摆轮这一边。丹东的它是有两个摆臂往外走的这个就是丹东的，像上海的我们看它摆轮这个位置，它真正两个可以用的，它是藏到里面去的，然后他做了一个假的这一种避震，然后往外出了一个，真正调这种快慢波跟偏差波的这两个拨片这里的，所以这一点就是上海跟丹东的一个区别，然后还有就是它的一个底部也是有打码，它是这种钢印的，它是打PT950的，像铂金，所以它的一个钢印是打950的，包括它扣子里面它也是打这种PD950的。

然后目前扣子内部编码号是V85的一个编码号，然后里面的话，它就做这种磨砂底，其实是对版的，像原版它就是这种磨砂底的，如果它做成亮光的，那就是不对版的。细节方面。这个就是丹东的一个4131机芯，也是VS厂独有的一个机芯来的。然后还有一点就是重量方面的，因为像客户也会比较在意一点就是重量，因为像原版它是那个铂金款，所以它肯定会比较重的，这是一点，因为像他这种全部采用就是904钢，我们看一下整表重量方面141g的一个重量，然后还有就是原版的话，可能这一款能去到200多克，具体原版多重我也不知道，因为我也没有去看过这一款原版有没有去称过。

整体来说vs做的还是比较漂亮的，904钢的一个材质边角我摸了一下，打磨还是可以，不会说割手了，还是打的相当圆润的，就是边角这一边，打磨方面OK。