C厂劳力士格林尼治灰皮蛋圈鉴别对比，看这三点足够辨别

大家好，今天聊一下C厂的皮蛋圈黑灰双拼，这个配色的话算是一个新款，出到现在的话也就才出了几个月而已，目前做的工厂的话还是比较多的，做的比较好的就是ARF厂，还有C+厂，还有C厂，这三个厂的外观基本它是一样的，钢带还有外圈壳套盘面、指针都是用的同一个代工厂的配件。所以他们的外观全部都是一样的，但是目前做的最好的还是C厂，为什么呢？因为它的机芯用的是丹东的3285机芯，C+还有ARF，它用的是上海的3285机芯，两个厂的机芯其实都是比较稳定的，但是丹东的打磨各方面肯定是要比上海的要更加的好的。

然后他出到现在也是出了有几年了，丹东的3285这出了很多年了，稳定性的话是非常的稳定，基本上是没有什么售后的，然后格林尼治目前也是比较多的，而我一直推荐的也都是推荐C厂的，你如果说追求极致性价比的话，那选择ARF，包括C+厂的话也是挺不错的，因为上海的也是很稳定，外观又一样。然后C厂它主要就是用的丹东机芯，会更加的好一点点，但外观的话是看不出来的，然后格林尼治所有的系列我感觉皮档圈它是比较好看的，在我审美感上的话，我感觉皮档圈它是比较耐看的，你戴个2年的话，你看它还是比较好看，颜值的话不会说审美疲劳，像可乐圈，还有百事圈，你可能第一眼看上去它会比较亮，比较惊艳，但是你戴个2年去看它的话，你会感觉审美疲劳，但是全黑的包括黑灰的话，你大概2年以后看的话，就不会说审美疲劳会非常的好看这个配色。

它这个配色真的还是挺好看，它有五铢的，还有三珠的，我现在的话是带来两个都是五铢的，因为五铢比较多人选择，因为看上去的话还是比较年轻一点的，然后之前的话也是聊过很多次，也不需要再怎么去聊它了，这些配件都是做的挺不错的，而表扣的编码也都是刻的很深，它这里的话依旧是一体的，然后磨砂的设计，表扣这这种钢带的话是AR表带。然后还有一点就是外圈的原因，很多人说收到的话，它的外圈为什么没声音的，格林尼治所有外圈它都是没声音的，它跟那个水鬼是不一样的，然后是双向旋转的，和所以鬼是不一样的，水鬼它是单向旋转。今天的话就先聊这这个的话就是新配色皮档圈感觉是最好看的一个配色。