C厂冰蓝迪透底4131机芯深度测评讲解、外观能不能达到以假乱真？

大家好，这期评测给大家介绍的是cleaN厂推出的新款的冰蓝迪，一个条钉刻度，一个是莫桑钻刻度，C厂果然一出就是王炸，细节可以秒杀之前的任何版本，除了这个重量不是配重之外，其他方面做工绝对是最好，没有之一。然后这两个都是去年也就是二三年官方发布的新款，然后先简单说一下这个新款跟老款的区别。

我们拿这个条钉的先说一下。然后新款的它的一个陶瓷圈是带这个金属包边的，那么陶瓷的外面都有一个金属包边，新款的熊猫迪，包括黑陶迪，都有这个金属包边，然后新款的字面刻度它是比老款的这个刻度要更加的修长一些。就更加的修长这个刻度，然后这就是正面的一个区别，然后这款钻钉刻度的，它的一个钻的大小是没有什么明显变化的，但是它里面三个小盘的刻度颜色是跟原来的有点不一样，老款的这个冰蓝迪，它的里面这个刻度也是这个冰蓝色的，新款的这个刻度跟这个陶瓷圈颜色是一样的，就是这种咖啡色的，这就是两个正面的一个跟老款的区别。

然后再就是这个新款的冰蓝迪背透是可以看到这个机芯的运作，然后老款的是密底的。这也是去年发布之后很多表友非常期待的款式，因为劳力士的表款背透的真的非常非常少，然后机芯的话，新款是用的4131机芯，老款是用的4130机芯，就是这一点区别。

然后我们再来看一下它的一个细节做工，C厂的这个质感真的是无敌，这个做工，盘面这个颜色真的非常正。这已经是超规矩了。然后再看一下这个钻钉的。看到么，每一个这个钻的这个颜色。然后包括字面印刷，还有这个指针。还有这个内影刻字。包括这个陶瓷圈，它的一个字体。细节真的是没有什么可以挑剔的。

然后再看一下表带。C厂的这些表带做工，包括表扣这些细节倒角，我一直以来都是认为它是做的最好的，这一点确实要比VS厂要好很多，这些手感开合VS厂就没有C厂这么好。然后再看一下里面的编码是Q7H，然后这是PT950，因为原装这款它是950铂金的，所以重量非常重，原装应该大概是250g左右，然后C厂这个是904精钢的，然后140多克，其实我个人对那些配重壳真的无感，先不说它掉皮不掉皮的问题，就是反倒戴上手的话就佩戴就不舒服，这种904精钢的我觉得就非常好，如果让我选择的话，我就不会选择那些配重款式。可能有些人追求那种压手感，再就是看个人的喜欢了。

然后再看一下这个机芯，然后机芯的话是用的上海的4131机芯，虽然说这个上海4131机芯比丹东的4131机芯稍微差一点点，但是也是绝对够用的，几乎也是没有返修的，像之前推出的熊猫迪，黑桃迪都是上海的4131机芯，也没有返修的，稳定性也没有问题，包括储能时间也能达到70小时左右。相当不错的一个机芯。背后这个都能看到的游丝也是蓝游丝。陀片这个颜色也是做的挺正的。包括它背面的这个刻字PG950。然后狗头，包括天平，这些做的都是没问题，然后头力连接非常紧密，这一点确实是C厂做的最好。

再来看一下这个钻钉刻度的。看看这个距离都看不出来有什么瑕疵。然后这个根本就不用再去换什么代用盘了，那些代用盘做的还不如C厂这个盘的，所以就不要乱花钱，冤枉钱。然后镜面边缘都有这个刀角。，把头也是对板的，两边大中间小，有点弧度。然后其他方面都一样，那个表扣里面也是一样的。Q7H这个编码可能以后会变，也有一些会小厂会仿这个C厂的，所以大家购买的一定要认准，现在就是刚刚推出，慢慢就会有一些这个防C厂的了。还有内影的编码，大家也可以留意一下。最后简单做个小总结，C厂的这两个冰蓝迪做的是细节真的是最好的，如果大家不追求那些配重版的话，要求细节做工最好，那C厂这个就是不二之选。