M+厂万国马克20空中巡逻兵对比V7厂,哪个值得买？

大家好，这期评测给大家介绍的是M+厂和V7厂推出的万国马克20限量款的空中巡逻兵，也算是一期对比评测，M+厂和这个V7厂，有些表友有可能对这两个家工厂不是很了解，所以先简单的介绍一下，这两家都算是很老的工厂，都有多年的做表的历史，然后V7厂的名气呢稍微偏高一点，款式也稍微多一点，像这个马克18柏涛菲诺百年灵的航空，还有几款肖邦的赛车，都是做的非常不错的。然后M+厂呢，是非常低调的一家工厂做的款式不多，只有做这个万国帝舵博莱士，然后名气稍微低一点，但是做事非常用心，然后品控各方面都是非常严谨的，比较出名的万国黑桃A，还有土豆的领潜，还有最近推出博莱仕也是受到很多表友的一致好评，然后两家都很用心，然后相同的款式也不多，现在就万国马克，有个别款式相同。

然后我们再说到这两款，这个款式，M+厂是首先推出的，整体做工是相当不错，我前面有做评测，然后比V7厂早一个月左右，然后V7厂不知道是因为赶工还是怎么样，这款做的有些地方不尽人意，然后应很多表有的要求我们就把两家放在一起做一个对比，首先我们看一下两个出厂配置，M+厂出厂有配重一副胶带，然后黑色或者白色随机配送，然后做工也是相当不错，很柔软，也是这种快拆的头立。然后也是比较良心的，然后V7厂的话有一个保卡，然后有一个吊牌，这个能做到三码合一，然后这个宝卡上面也是贴上去的，这个编码跟厚底盖能对得上，然后其他就没有什么了。

接下来我们对比一下两个厂的细节，首先看一下表壳，同样都是钛金属的表壳，M+厂这个表壳就做的没有问题，V7厂这个表壳做的就有点怪怪的感觉这个喷砂就没有做好，然后据说是这个原材料就是金刚砂，就是受潮导致的，就是喷上去有点变色，这个颜色就明显有点不一样，V7的这个表壳略微有点粗糙。然后M+厂这个就相对细腻一点，然后颜色也就更加的对板。

然后我们再看一下侧面里面的指针，然后马克20的指针，据我了解它的这个。尾端就是这个秒针，分针它是没有这个压弯的。我看到这个M+厂这个是没有做压弯，V7厂它这个做的是有点压弯的，秒针跟这个分针，它可能是跟这个马克18那个针做的是一样，有点压弯，马克20应该是没有压弯的，然后这个夜光M+厂的夜光比这个V7厂的夜光也稍微亮一点，但是这个夜光它们两个用紫外线灯去照射的时候还是有点区别的，M+厂的夜光你用紫外线灯照射的时候，它都是这个蓝色的，然后你拿开之后是这个绿色的，然后V7厂这个夜光用紫外线灯照射的时候，它的时针跟分针是蓝色，然后刻度其他是这个绿色，这一点的话呢，也是M+厂就更对一些，真正的C1的夜光，那么这个夜光会比BC的稍微亮一点。

然后还有就是它的一个重点就是两家的机芯不一样，然后M+厂是用的9015机芯，然后V7厂是用的海鸥的2892机芯，还有瑞机，然后我们再看一下机芯的调时间的方向，M+厂这个是对板的，就是调日历跟调时间往下旋转出来，把头往上是上链拔出来一档是往上旋转把头往上翻历，这个是马克20对版的一个调日立的方向。然后拔出来调时间也是对版的。这一点的话，M+厂这个破绽也是稍微小一点的，而且这个机芯也是极其稳定的，然后V7厂的这个机芯是海鸥的2892机芯，这个调日历的方向刚好是相反，它往上是上链拔出来一档，它是要往下旋转，把头往下翻日历。这点跟原装是有点区别的。然后调时间的方式是跟原装是一样的。也是瞬跳日历。手感也没有问题。

然后其他各方面我们再来看一下表带部分，然后M+厂是一种比较细纹一点的这种编织袋，然后V7厂是有点这种粗纹，其实两家质感都差不多，这方面都差不多，然后再看一下表扣。表扣的颜色那么也有点区别。然后现在这个专柜包括这个官网都推荐使用这种生耳的传统的这种固定方式，然后V7厂这个表扣呢，做的就有点问题，它这个是做的快拆结构的这个表扣，然后稍微有点松垮，然后这种结构就不结实，你就是带着特的容易就掉，现在官网跟专柜都不建议使用这种这个这个快拆的了，然后还有一点就是这个把头的问题，钢款的这个马克20的把头比这个马克18都会有一点加粗加长一点，但是这个钛壳的跟这个陶瓷壳的专柜好像是没有这个做加长加粗的，在V7是有点做加长加粗的，V7厂是稍微有点略大的，我不敢百分百的断定专柜每一批，都没有做这个加大加粗，以上就是这款巡逻兵两家工厂的一个简单的对比，然后毋庸置疑，现在这款巡逻兵马克20就M+厂的会比这个V7厂我觉得稍微好一点，自己品质就跟大家说这么多。