如何 一眼识破真仿 瑞士机芯自动陀

　　触高仿表的表友都有过这样的疑问，瑞士机芯和仿制的瑞士机芯到底有什么差别，这种问题有点类似”原版手表和高仿手表有什么差别一样“，在网上很少有科学的解答，至少我是没有找到。解答的最多的也仅仅只是分辨，所以我决定做这么一篇文章。我会通过3个章节来对比国产仿制ETA机芯&原装瑞士ETA机芯。讲述他们之间的区别以及特点，我们不谈那些无聊的分辨”真“or”假“。而且网上也有很多表友讲述过这些。所以也没有必要重复了。我只会跟大家讲解到底发生了什么，为什么会这样，这一章节是开篇，我们来讲解自动舵。

　　原版ETA机芯自动舵

　　大家可以注意到，原版ETA的自动舵做了太阳纹修饰。并非完全的直线纹路，显得更加的漂亮，当然这和性能无关，纯粹是为美观做的一个考量，同时也是一部分表友鉴别原版，仿制瑞士机芯的一个方法，当然这也并不是绝对的，也有一部分瑞士机芯并没有做太阳纹的纹路。

　　自动舵的后部原版的瑞士机芯，做了很多外观上的修饰，尽量的减少毛边和毛交。让细节看上去更漂亮，对比仿制的瑞士机芯可以看出，在轴承位置和背部的抛光处理。原版的瑞士机芯在美观上尽量的做到完美。

　　自动舵作为机械手表动力的源泉。轴承的润滑固然重要，然而重量也是不可不说的。自动舵的重量一般控制在3g左右。原版的自动陀上链方式更为科学，（ETA SA专利）所以在自动舵上可以做到尽量的轻只有3.1g左右。

　　国产仿制ETA机芯自动舵

　　我们可以注意到仿制的ETA机芯由于成本的限制，在外观上并没有做太多的修饰，整版直纹处理，这里给各位表友谈一下关于复制品的成本限制的问题，也是抛砖引玉，大家可以先这样问自己一个问题，假如一个需要RMB10，000的产品。有人要做他的复制品，那么多少钱是你可以接受的极限?科学的调查大多数人会选择的是1/3的价格，而且心理要求是和售价10,000的产品一样，或者相差八九，也就是原版10,000的产品。复制品大概在3500左右，并且复制品足够优秀。才不会让人有考虑多花一点钱去选择原版的心态，所以既然是复制品就必须妥协，即使是机芯也一样的。

　　这个自动舵是还没有加工完成的基础舵，如果要让他变成仿制ETA，只需要在刻上一圈刻字，就成了防止的ETA机芯了。当然刻字的工艺和深浅也和原版不同，这也是有人会用刻字来判断原版or复制品的一个方法。大家可以注意到内部几乎就没有和原版机芯一样的修饰工艺了。甚至连卡主轴承的卡尺也是直接暴露的，并没有做隐藏设计。

　　仿ETA的自动舵是3.6g左右，比原版的自动舵多了0.5g，这是因为仿制的ETA机芯在原理上并没有完全Copy ETA上弦方式和减震都完全不同。所以在自动舵上要做略微的加重以避免手表在实际应用中，长期出现储能不足的情况。

　　小结

　　相信各位表友应该清楚了，瑞士机芯的日内瓦纹路其实就是太阳纹路，并不能作为判断是否为原版瑞士机芯的唯一标准。更何况国产自动舵和原版自动舵是可以互换对调的。所以这绝不是唯一标准，同时国产机芯也并非传说中的那么不堪，只是在成本范围内的再各种细节上，做小小的妥协，关于性能，储能上的差异。以及详细的解说。如果上述讲解有还不清楚的朋友可以与小编一起观看更多实表测评视频！