测评：VS欧米茄海马金针队长231.10.42.21.02.002质量如何？

　　欧米茄海马系列最初的设计灵感来源于游艇的柚木夹板，呈现了与海洋相契合的生活态度，诞生至今，不断发展成为欧米茄的经典之作，如今的欧米茄海马150米外形更加精致，在加上内载机芯更是自产的一体机芯，较高的性价比想必会受到不少海马迷的追捧, 今天名表复刻（1150178139) 简单概括：VS厂 欧米茄搭载VS全新一体机8500机芯海马系列 AQUA TEERA 150米腕表

　　1:升级真正与正品表盘一致 市场唯一对版，没有之一。

　　2:分针长度与正品一致。

　　3:真正一体机芯，不再是普通机芯假甲板

　　4:机芯功能跟正品一致，时针单独调日历。市场唯一对版

　　5:全新8500 机芯 自动陀可以双向上链。

　　今天名表城复刻拿到了VS的海马队长之选作为评测：

　　VS欧米茄海马150米金针队长整体质感肉眼可感，直径41.5mm的尺寸对与不同的手腕都是非常合适的，表镜采用蓝宝石玻璃防眩镀蓝膜镜面，不仅反射光线柔和，而且可以毫无间隙的查看表盘内的所有细节，依旧是经典的三大针设计，箭头指针，表盘垂直条纹，视觉考究，秉承了海马系列的一贯设计风格。

　　直径41.5mm，普通手腕轻松HANDEL。拿到手第一感觉比旧版轻薄了，原来旧版一直比原版厚了一点点，今天这款用了一体化机芯，厚度自然可以跟原版一样。

　　先来讲解一下这款VS出品的海马重头戏：机芯！旧版的海马就是KW厂（XF）用西铁城机芯8025作为基础，然后加上夹板制作而成，优点就是成本相对比较低。缺点也是很多客户抱怨的地方，1：不能秒停（就是拉开把头不能把手表静止，对时相对比较麻烦）2：单向上链机芯，就是自动陀只有一个方向是上发条的，相对储存动力的效率就不高。而VS厂自主研发机芯把上面问题都克服了，大大提高了上链效率，下图看一下机芯全貌。

　　大家看下面的红宝石中轴，不是以前的贴片，而是真实可用的。开篇已经说明，厚度比旧版薄了，跟原装一样，实际测量也是如此。大家可以看到日历是完全居中的。

　　原装欧米茄的85系列机芯游丝部分都是采用黑色的，而旧版的游丝依然是金/银色，很多人就会说一眼假。而VS出品的海马游丝跟原版一样采用金属黑色，并且游丝下方也有欧米茄等的英文标识钢印。

　　机芯的快慢针部分：旧版是贴片工艺，就是假的摆设，而VS自主机芯快慢针是跟原装一样可以拨动用于调节手表的误差的，这点确实非常牛。我对机芯的总结就四个字：无懈可击。

　　手表底盖四角会有一些编码的标识，还有一些手表金属材质的英文说明，应该有的英文字母对比原装一个都不会少

　　夜光采用蓝色，虽然范围受到指针大小的限制，但是亮度一点儿也不低。扣具方面：图片拍出来跟旧版差不多的观感，不过根据我实际的开合，阻尼还有手感比旧版提升不少，旧版的最大问题就是开始总不顺畅，又有点卡卡的感觉，VS厂的这款就要好很多很多了。

　　总结：很多厂家所谓的改进版都是圈钱、改进的地方聊胜于无。而这VS厂海马系列完全是革新产品，从原装开模、机芯研发、钢制的升级都是由零从新开始，价格的略有提升完全可以体现在产品的质量上，不是一款夸夸其谈的产品。而海马的字面也有很多，给大家选择的余地很大，如果大家喜欢欧米茄海马系列，不妨相信我的推荐，认准VS厂出品的海马。如上述讲解还有不清楚的朋友请加图片上的联系方式，带给您更多视频实物测评！