VS厂V2欧米茄海马300，口碑品质如何？

　　VS厂V2版欧米茄海马300本次主要是外圈的升级。外圈本身还原度就已经非常高，采用陶瓷材质，不仅耐磨损、抗腐蚀，并且极具质感。此次V2版表圈刻度工艺相较以往与众不同，正常为陶瓷表圈+镀金工艺，在极端情况下可能会有掉金脱色的情况发生，而V2版则换用了“珐琅”工艺，VS厂潜心研究终于突破研发出和原装一致的白色质地“珐琅”。今天名表城复刻（1150178139）为您带来VS厂欧米茄海马300复刻版的优缺点详解：

　　以前写过一篇关于新海马和老海马如何选择，因为我比较喜欢海马300，第一眼喜欢上的表也是海马300，当时写的可能有些动情了，吸引了很多志同道合的朋友。即便VS厂最近也推出了明亮之蓝，但是我感觉海马300的热度有增无减，VS厂新海马300钢带/布带款蓝盘已经断货数月，选择海马300的表友年龄大都30岁以上，过了这个年纪又都偏偏喜欢蓝盘，不用说，我也是。

　　厂家也是响应广大表友的号召，做了一次升级，我们现在可以称之为V2版新海马300，之前也对VS厂的海马300做过单独的讲解评测，这里就不一一赘述，主要针对以下两点做一个解答，机芯问题，升级地方。

　　机芯问题

　　VS厂海马因一体机得名，可谓得机芯者得天下，然而对于这款海马300又有些差强人意，大家都知道正品搭载的最新的8800机芯，但是VS升级之后依旧是海鸥2836甲板机，只不过把摆轮颜色改成了与正品一致的黑色，虽说是甲板机，与正品的相识度还是高达95%以上，那为什么厂家不研发一个8800一体机芯呢？原因有二，其一，一体机需要把整个机芯拆解开模，耗时费力，成本高。其二，8800机芯不像8500、8900机芯，使用的表款比较多，厂家可以复刻很多的款式，研发了8800一体机只能装配海马新300，厂家觉得不值。强调一下稳定性是没有问题的，新手不要以为甲板机不行，一体机固然是好，除了VS厂的p9000.8500.8900.，你还能说出几个一体机的款式呢？现在看来市面上的复刻大部分的依就还是成机或者甲板机居多。

　　主要升级

　　除了机芯升级了黑色摆轮，还升级了以下几点：

　　1.更新了夜明珠大小，不在压线，与正品一致

　　2.陶瓷圈刻度更换白珐琅工艺，更有光泽，还不会轻易变黄

　　3.10点位置氦气阀门更新为圆锥形，防水圈也更换为红色

　　4，V1版只有钢带和布带，《都已断货，只有黑盘钢带款了》升级之后装配胶带，目前只有胶带款可选

　　VS厂欧米茄海马300米全新V2版本延续以往VS厂的精湛技术工艺打造出这款新版本，在V1版的基础上进行了一系列可见的细节性升级，增加了胶带，盘面也多了一个灰色波浪盘面可供选择。除了背透机芯本身的破绽以外，细节性的优势都是可圈可点的。

　　如果您看到最后，希望名表城复刻的文章能够帮到您，想要了解更多的实物拍摄拆解，评测，真假对比鉴定的知识，可以交流+V: 1150178139