拆解测评：JF厂劳力士游艇名仕116622 究竟质量怎么样？

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　　? 大家好：各位劳粉，自从过年以来很久没有写过测试表的文章了，今天和名表城复刻（1150178139） 一起来谈谈另类的劳力士游艇名仕，整个劳力士系列分为：潜航者型，日志型，游艇名仕型，海使型，探险家型等，今天来一起探讨的是游艇名仕，整体材质：904不锈钢/以及950铂金（pt950）外圈；国人眼中的“一劳永逸”劳力士之所以有如此多的粉丝，个人认为：质量以及品牌，就如百达翡丽的那句经典台词一样“没人能拥有百达翡丽，只不过为下一代保管而已”劳力士也有这个地位，劳力士的定位也是很可观的。一个承上启下的意义，经典无可比例，复刻品也一样，成了玩家的追捧之物，这款复刻品劳力士游艇名仕型系列116622，先谈谈复刻表行业里面各家的版本，大家首先想到的应该是N版，其次就是JF厂，以及众多的版本，众多版本中名表城复刻推荐首选的是JF，虽然N厂在过去的年代辉煌，一个再牛的厂，也不能把所有版做的都牛，第一没有这么大的实力（船大不好掉头）第二 N版内部的管理权的变更（换了几届BOSS）其他小版本就不多说了（假的太天真）JF做表的实力陆续增强，下面的开模款如：AP基本全系列（15703.15400......）,浪琴名匠（月相 ，三针...）等杰出代表作，这些都是复刻界的好评冠军款，今天名表城复刻拆机一支游艇名仕，让大家能更加清楚的了解到这款不一样的劳力士。

　　表壳正面刻度材质解析；游艇名仕整体尺寸为40mm,尺寸大小和潜航者水鬼差不多大小，因为设计原因，此款视觉尺寸效果不是很大，此劳力士专柜款外圈为950铂金（pt950）感兴趣的表友可以查询一下这个材质的造价，整体采用904钢（劳的专利材质，这里再次说说复刻，JF用的是316钢，目前复刻也有所谓的904钢（如N厂的V8，3135，AR的鬼王等等），很多观众被弄的头大，到底是不是904呢（904的造价很贵，而且对于正品来说。也只有劳力士，百达翡丽都没。此处给大家留下一个念想吧。。更多的还是一个?头吧）

　　废话不多说；下面解析这款表，每次解析表都会花几天功夫去完成（包括拆机，拍照。测试）表整体以灰色为主，很为低调的一款商务用表，外圈刻度凹凸感很强（外圈数字刻度10.。。50）对于外圈来说，正版为铂金，这款表在表壳上使用了喷砂和抛光两种工艺，将整个外圈是用铂金和不锈钢制作的，喷砂的地方为不锈钢，而JF厂的复刻为了提高外圈的折射率，不仅喷砂使用和原版一样的工艺，在抛光的地方，镀了一层锌材料，令这款复刻在视觉上与原装基本一致。整体玻璃采用高密度的蓝宝石镜面（对于通透性很清晰，防刮，切记不防摔）大家可以看看镜面下的字体很清晰，日历窗口泛蓝光（拍摄的位置不同，泛出来的光也不同）数字圈30镜面处激光雕刻劳力士五爪小皇冠（可以区别与其他版本的细节，用手机灯照射，斜着看可以找到）

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　　? 表壳外圈刻度以及做工解析；无论是什么样的复刻表，材质基本以316钢为主，这款游艇名仕也不例外，整体以拉丝VS抛光相间的设计造型，下图表带连接处字母（STAINLESS STEEL ----钢制的意思）116622是指这款表的型号（劳力士游艇名仕116622）刻度比较清晰可见，现在很多小版本这个位置是没有字母的，或者很模糊，双向可转动的外圈口的齿轮设计，打磨效果比较完美，包括相邻的距离是一个成型打磨设计，细节决定成败；可以把图片打开以后放大看看细节，这个款对于复刻来说做的比较好是N JF，两者可以相提并论；其他版本就不用考虑了；

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　　? 表字面刻度解析；字面整体都为突出刻度，很多看上这款表的表友，看上的就是这根点睛之笔--蓝针（也有红针）与下面的蓝色字体YACHT-MASTER(游艇名仕型)相应合，蓝色字体与下面的白色字体在45度位置观看，呈3D的凹凸感（实物明显，拍摄出来 角度不好拍摄）奔驰指针中间的缝隙大小分明，此次JF升级版改革了之前数字点的不平整，整体的夜光点升级后夜光很匀称。包括夜光的饱满性处理的较为恰当。当然这只是复刻版，不是正版，刚刚接到一位表友咨询，这款表能当正版送人吗？答案是否定的，正版9.5W，让一个两K多的表代替了，正版还怎么混，只能说复刻版，能复刻出正版的样子，努力接近正版，起到最大的一个作用也就是解毒，花少的代价，玩到最高的复刻，很多表友 第一句就是“能过专柜吗？”名表城复刻只能遥望天花板了。。。（表的真假在表做工牛的前提下，名表城复刻觉得自己的综合实力才是最重要的）

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　　表机芯组成及功能；对于正劳机芯采用的都是自己的专利机芯3135，下图为JF复刻的机芯（2836机芯改制版），样子神似正品机芯，功能和正版保持一致，即：顺时针转动把头表针顺时针走，这个机芯在复刻劳里面，很成功的运用在水鬼上面，还包括很多劳力士的其他型号，但是这个机芯缺点是稳定性不足（机芯动能储蓄）这个可以想的到的，原机芯是2836机芯，多了一个改的环节，对于名表城复刻来说很少去主动推荐这颗机芯，因为后期出问题的概率稍高，推荐的是国机或者ETA机芯（最稳定的机芯）机芯是表的灵魂，机芯的功能如何，很少有人去关注，关注最多的还是机芯的稳定性，这样省事，不用来回修理。

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　　表整体的防水力度以及用表注意事项；无论是潜航者也好，游艇也罢--在前文中有提到，无非就是能潜泳的，但是用在复刻表里面到底怎么样呢？看下图（螺丝刀指的位置）底盖与把头处有两个黑色橡胶圈口，通过这个橡胶圈口，来绝缘外面的雨水的冲洗，但是橡胶材质来说，就像轮胎一样有热胀冷缩的事故，还有橡胶圈老化的事故，在后期的佩戴过程中，名表城复刻建议后期不要带着游泳，下水第一，表的生耳（弹簧，螺丝等）会有生锈的可能，表还是得要自己好好爱惜，这个不像别人说的那样无敌，无敌才是最大的寂寞，游艇功能没有这么强大。除了游艇，任何表的设计都差不多，都是有橡胶圈，在后期的使用过程中切记，不要戴着蒸桑拿。（水蒸气很厉害的）外界说的几十M防水不是正真的能潜水到这个地步（而是指的气压，压强），对于防水可以看我之前的解说。

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　　整体表带细节解析；表带整体采用;拉丝-抛光-拉丝的一个打磨技巧，包括劳力士很多系列也保持这个表带如GMT 日志等，表扣锁扣位置的五爪皇冠LOGO镶嵌的很有立体感，表扣采用蚝式保险折叠扣，不仅在表扣上刻有劳力士经典皇冠标志，而且还配制易调链节伸展系统，方便水下作业穿潜水服而设计的，和水鬼系列腕表大同小异。后背延长扣，统一由原来的磨砂扣变为光滑扣内扣编码为（7CD）这不一定都这个编码，因为N和JF竞争的时候，有一定的演变，JF又有改名活动,，所以编码不能一概而论。

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　　旋入式防水把头解析以及重量。把头LOGO立体效果很强，边缘棱角处理鲜明，专为潜水而设计的旋入式把头。旋入式把头防水效果十分犀利。（调试好时间以后必须转回去，才能达到防水力度），表的整体重量171.3g对于正版，整体会重几g 约为175g左右，因为整体的材质不同，正版采用904钢制，整体的密度会高于316钢，但是这个几克的重量无关紧要，戴在手上感觉不出。

　　总结：今天对游艇名仕做了一次简单的分析，名表城复刻今天拆机为大家展示了，大家想要了解的游艇名仕，假设还有不知道需要了解的地方，可以加图片上的方式与我们一起观看更多实表测评视频！

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