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作为2016年仿表届的终极杀器,万国葡萄牙七日链可谓炙手可热,一度供不应求。而ZF最新升级的V4版本又把葡七推向一个新高潮,全网还没有一个论坛或者贴吧对这个版本有过最清晰的描述,下面与小编详细介绍一下。
ZF神器!IWC万国葡7 V4版 最新机芯、万国IWC-葡萄牙系列 七日链 葡七 自动机械机芯 独立小秒针 真动能指示 蓝宝石玻璃 牛皮表带42mm
型号不同,表扣自然也是不同的了。搭载Cal.52010机芯的新版葡七除了机芯外,还有表扣上的设计也和老版不太一样。
下面我们通过一些细节图片看下此次ZF的V4版本都做了那些升级
从这个结构看来,中间拉丝,两侧抛光,看起来都以为是三件套的表壳结构,其实原版也会误导我们,如果不是买来原版开模具,谁能想到原版竟然是一体的?
拉丝处理的精钢表怎么看怎么舒服。这一款腕表的厚度为13.9毫米,相信佩戴在手腕上会非常的有感觉。
V4版本采用经典的316精钢表壳打造,精钢表壳经过拉丝处理,美观时尚,且具有一定的功能性,就是在腕表遭遇轻微划痕的时候,拉丝纹路能很好的掩饰掉,使得在佩戴的时候无伤大雅。
在这里必须要称赞一下ZF厂葡7的表扣。做工、质感以及字体都已经跟正品非常接近了
此机芯现在为纤细手腕调整了更为适合的尺寸。配备IWC万国表今天最出众表现的功能:全自动上链系统,典雅小秒针及7天动力储备显示。其峰值完全可以达到120H+毋庸置疑,ZF厂新版葡七在机芯仿真度上更进了一步,这对本身就接近1:1正品的葡七来说可谓是锦上添花。
与正品不同之处在于,原版葡7采用IWC万国自产比勒顿机芯,储存动力峰值可以达到7日,而仿表则采用国产海鸥机芯进行了改良,完全按照cal.52010机芯进行改良,贴片处理,而价格却是正品的不到二十分之一的价格,各位可以根据自身的需求选择购买。
总结:万国葡萄牙系列里面最受欢迎的可以说就是七日链了。简称“葡七”。也是很多人从爱上葡七慢慢了解万国,爱上飞行员,爱上工程师,爱上柏涛。不知道有多少人亦是如此。就这样吧,男人有时候不就那点爱好。爱表人士有任何见解均可与小编分享!
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