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XF厂豪雅卡莱拉01计时CAR2A1Z,真假细节鉴赏


  XF厂豪雅卡莱拉01计时CAR2A1Z,真假细节鉴赏-第1张图片

  今天名表城复刻(1239639884) 给大家带来了一款xf厂泰格豪雅卡莱拉01复刻表,这是2020年3月23日xf工厂推出的首款新品,也是xf工厂第一款泰格豪雅复刻表,意味着xf工厂正式复刻泰格豪雅品牌腕表,前面已经写过这款xf——泰格豪雅卡莱拉HEUER-01计时腕表,型号:CAR2A1Z.FT6044。先来看一下原装资讯:

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  这款全新的卡莱拉系列Heuer 01计时码表,是泰格豪雅在2015巴塞尔钟表展上推出的,是为了纪念品牌创始人爱德华·豪雅 (Edouard Heuer)。腕表设计简洁明了,突出了表盘和镂空的日历视窗,底盖上的红色导柱轮与全镂空表盘夹板、黑色摆陀格外引人注目。除了采用迷人的镂空设计之外,还采用了泰格豪雅的新一代表壳。它摒弃了传统的一体式结构,而是以 12 种不同零部件的模块化设计,其中包括凸耳、表壳中层、表圈、底盖、表冠及底座、按钮、中层与表圈之间的垫圈以及上下层蓝宝石水晶,全新的结构为各种材质、颜色、处理工艺和涂饰的组合创造了无穷的可能。

  这款腕表全黑色镂空表盘与日历视窗设计,沉稳而极富动感,内置自产的Calibre Heuer 01机芯,关于这枚机芯小编多说两句,泰格豪雅在之前机芯用过ETA的SW的等等,这款机芯技术源自于日本精工,而这枚Calibre01机芯算的上最实惠的计时机芯,而且功能性也不错,所以泰格豪雅甚至以这款机芯来为这款腕表命名。机芯型号中的01 代表了 Calibre 1887 机芯的长足发展,它是这一新系列赖以问世的基石。

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  如此年轻时尚的腕表在经过XF一顿开模后,在今年初XF便独家推出了以全新豪雅HEUER 01机芯为原型的定制机芯,机芯外观几乎一样,走时稳定性比以往7750计时机芯提升30%以上,机芯素质媲美2824机芯。先来欣赏一下忠一实拍图。

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  三款不同配色,适合不同的人群。如此复杂的腕表相信大家所关心的肯定是细节做工和机芯问题,其实说真的XF此款腕表的做工着实很棒,点点滴滴刻画的很到位,不信咱们接着往下看。我们就以黑色为例给大家展示一下XF卡莱拉01的风采。

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  表盘直径是41毫米,表壳厚度大概在17毫米左右,表径尺寸上大部分人都能吼得住,表壳的厚度相对而讲有点偏厚,没办法,腕表的设计因素导致。整体的盘面布局还是很OK的,12个部件同原版一致采用模块化设计。

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  黑色的镂空表盘,正面就可一窥其内部机芯,这也是这款腕表最吸引人的地方。相信很多人在刚看到这款腕表的时候是不是感觉眼花缭乱,所以不知具体功能,其实看似复杂,其实布局清晰易读。12 点钟位置设有分钟计时盘,6 点钟位置设有小时计时盘,9 点钟位置设有秒钟计时盘,3点半位置设镂空日历显示窗。

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  镂空字历,瑞士进口的日历底盘,再精密加工,要保证日历盘不变形,跳历的稳定性,没有过硬的技术很难做到。细节处可以很清晰的看到是三个计时表盘外圈有CD纹,看起来非常的美观。时针和分钟经过抛光和喷砂处理,红点装饰的镀铑时标,每一组指针都经过精心的打磨处理,品牌的标识边缘也进行打磨处理,细节之处彰显匠心。刻度和指针都涂有夜光粉,夜光也很不错。

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  磨砂黑色陶瓷表圈,质感好同时兼具耐磨性,避免传统表圈划痕、掉漆的问题。我不知大家有没有发觉这么个问题:原装的外圈数字很白,像涂了一层白粉,而XF有点偏暗,其实这个并不是XF做的不对版,而是因为原装拍摄的时候处理了一番,真正的实物也是如此,呈现暗灰色,所以这个大家没必要纠结。

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  精钢的表壳采用DLC碳化涂层处理,也就是电镀处理,这种黑色电镀工艺很到位,所以不会掉色的。表壳经过细腻拉丝处理,质感很棒。中间表冠是直拔式方式,并且旋入式,表冠两侧是计时把头。

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  镂空的机芯,XF根据全新豪雅HEUER 01原型的定制机芯,机芯外观几乎一样,走时稳定性比以往7750计时机芯提升30%以上(以往多功能7750机芯返修率高达40-50%,XF定制机芯返修率可控制在10%以内),机芯素质媲美2824。自动陀转动,机芯背面上的金属齿轮也会转动,并且自动陀同样经过DLC碳化涂层处理,陀片上可以很清晰看到拉丝斜纹。当按计时按钮时,机芯背面上的红色的导柱轮会跳动。这两个点特别的牛,让人感觉很真实。底盖上刻字清晰可见,非常的棒!

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  黑色的橡胶表带,可根据手腕粗细随意调节,十分方便,凸显了此款腕表的运动时尚气息。这款表带透气性很好,夏天佩戴非常的舒适,时尚运动气息十足。

  总结:XF推出的这款卡莱拉01腕表搭载了全新开发的机芯,加之复杂的整表工艺,可以说技术上有很大难度,不用再担心不对版等问题,这种机芯工艺太难啦,而XF这枚机芯有三大优点:定制机芯、镂空设计、模块表壳。腕间“型”走,确实是一款不可多得的有颜值有实力的计时腕表。

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