最近大家应该都被这款号称秒天神器的N厂劳力士迪通拿刷屏了,主打的是n厂劳力士定制4130计时机械,如下图,主要解决两个问题,第一在厚度与原版一致的基础上,计时功能都能用。第二 避震器用了定制版KIF避震器和原版一致。今天名表城复刻为您对比下N厂和AR厂两款迪通拿究竟做工有何区别?
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机芯方面确实是不小的进步,但是比较诧异的一点是,这么高的价格,n厂没有用904钢,有点奇怪。机芯方面n厂这个新版本肯定秒杀其他厂版本了,再看看其他方面和ar的对比,ar厂版本是n厂新版迪通拿没有出货之前市面最好的迪通拿了,下面对比下这两个版本,毕竟n厂价格比ar厂迪通拿贵接近一千的价格。
第一 对比正面
上图N厂迪通拿 下图AR厂迪通拿
看正面对比,左边是n厂最新版,右边是ar厂版本盘面做工两者极其精细,很难看出区别,有两个不同地方,外圈刻字,n厂新版不如ar刻字深,ar颜色更深一点点,当然区别也不明显。另一个不同就是盘面logo下面几行字,ar厂字体更粗一点。
第二 表壳对比:
上图N厂迪通拿 下图AR厂迪通拿
厚度两者基本一样,中间把头的logo雕刻都是比较漂亮的,两款是一致的。底盖拉丝纹理也是一样的。
第三:表带和扣子对比:
上图N厂迪通拿 下图AR厂迪通拿
n厂最新版的迪通拿的表带中间抛光度和两侧拉丝纹理几乎都是一样的,表扣做工的精细度也是一样的。
从上面的对比来看,抛开机芯,n厂新版迪通拿的表壳和钢带和ar厂版本几乎一样,因为ar厂用的904钢,从质感来讲肯定要比316钢的n厂新款迪通拿上手感觉要好,但是N厂迪通拿机芯要更好,ar厂迪通拿的机芯是在上海7750机芯基础上,舍弃了计时分钟和小时两个功能,但是计时是正常可以跑的,通过ar厂经过这半年的用户反馈,名表城复刻可以负责任的告诉大家,这款机芯目前很稳定。n厂新款机芯肯定是在超薄的基础上,所有功能可用这点还是很不错的。但是有一点,这款机芯毕竟是n厂根据原版结构定制的,第一次投放市场,所以稳定性怎么样要经过市场和表友的检验,另外比ar都还要贵接近1000块,所以还需要谨慎选择!
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