劳力士水鬼一直都是各大复刻厂必争的一个地方,在之前市场行情还很好的时候,就N厂、AR厂和ZZ厂三个厂家在复刻,但是最近被疫情影响之后,很多厂家销量都不如之前了,所以大厂都盯准了这些市场的常青树,V6厂、XF厂、VS厂还有一些小厂和假N厂都有,而且这些厂家的复刻水鬼做工都还不错,尤其是VS厂稳定性最高的3135机芯,但是目前之后黑水鬼,后期会更新绿水鬼。这让N厂劳力士水鬼不得不降价销售,为了更好的增加销量,N厂再次对水鬼进行了最后一次升级,升级到了现在的N厂V11版水鬼,目前算是最完美的版本,一些V10版的小毛病都做了修正,这次N厂为了让表友有一个更直观的感受,特意推出了这期对比评测,对比正品和市场版本,让我们看一看N厂V11版绿水鬼到底有多精美!
▲1.圈口颜色对比:N厂此次最大的升级就是陶瓷圈,可以从实拍图从细节做工,陶瓷圈翠绿饱满,刻度也完全可以乱真!百分比碾压了目前市面上的所有版本!
▲2.蓝宝石夜光石:N厂和原装的夜明珠突起高度一致,并且刚刚和是被外圈包裹住的,用的均是蓝宝石材质,呈乳白色,而其他的版本大多用的是普通的玻璃,成色偏透偏白。这是自带夜光功能蓝宝石夜光石,非其他版本的夜光填充,夜光的效果非常好,并且是冰蓝色的,其他版本的由于用的是夜光填充,夜光效果稍弱。我们使用专业检测硬度的仪器测试夜明珠的硬度,可以看到N厂与原装的夜明珠硬度数值超过了8接近10,其他版本的数值是8,钻石的硬度是10,蓝宝石的硬度仅次于钻石,N厂用的是蓝宝石。
▲3.圈口刻度不发黑:N厂与原厂的圈口上的刻度采用的都是物理气相沉积技术,将铂金粉高温涂覆在字体上,使字体颜色耐久,遇水遇油后都不掉色不发黑,非市面上的普通填油。经过几分钟的滴水测试,可以看到与N从的都没有发黑,而其他从的已经发黑了!
▲4.字面对比:同步原装的微银白色字体,并且字体是立体微微凸起的,字体的样式,皇冠的样式,非常接近原装,而其他厂的做工会相对粗糙,毕竟经验不够N厂足。绿水鬼真正的放射纹是非常细腻的,要在强光下才能看得那么清晰,可以看到N厂做工跟原装差别不大,颜色也相对接近,其他厂的比较粗糙。刻度的夜光填充,跟原装的一样,填得非常和,没有溢出,刻度的边缘油做倒角打磨,其他厂的话,细节做得显然还是差了些许。日历的话,开窗大小都做得没有问题,N的字体大小以及样式没有问题,跟原装相差不大,其他厂就做的字体粗了一些,边缘还有些毛刺。
▲5.狗牙圈对比:狗牙圈样式,各种牙口的大小,以及竖纹拉沙,N厂都是对板原装的,其他厂做得的相对比较粗糙,牙口的样式有些许不同。N厂也是做了那么多年的水鬼了,牙圈做得好自然也是经验所得。
▲6.一键弹扣对比:独家的一键弹扣技术,表扣的外保险扣和原装一样,只要用手指抠住表扣内侧,另一个手指按压扣身,外保险扣就可以自动弹开,这个是非常考验表扣的细节做工的,整个市场做了那么多年的水鬼,目前也就N厂做到了这个点。(注:高级的鉴定师都会以能否一键弹扣来判定真假绿水鬼的。)
▲7.表壳通用原装:从各个角度对比都可以看到,表壳的整体造型与质感都是没有什么差别的,表带整体以及表带颗粒的沙拉,倒角打磨都做到很到位,并且承诺表带表壳均可通用原装!
▲8.机芯对比:这是克隆原装cal.3135一体机芯,性能稳定可靠,并且机芯的结构与外观极度接近原装。机芯的齿轮都是真实传动的,并不是装饰,齿轮的样式及颜色都非常接近。配置了跟原装一样的KIF避震器,同原装一样采用的是蓝色游丝,抗磁抗震能力强。机芯甲板的型号刻字,虽然没有原装那么深刻,但也做到了刻字明显细腻,机芯上的纹路做得也非常细致,不同于普通版本的粗犷。
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