N厂劳力士间金迪通拿116503-N厂间金迪通拿最新版有何套路？

　　说到劳力士迪通拿复刻表首先想到的就是N厂迪通拿，没错搭载N厂4130机芯的迪通拿可以说是当之无愧的最强复刻，哪怕是AR厂对比，也无法与其抗衡，前面我们有介绍过N厂熊猫迪，冰蓝迪以及N厂金绿迪等表款，今天我们就来给大家介绍2019年底推出的间金迪通拿，目前表款比较丰富，可以满足不同表友的需求。

　　和很多运动劳一样，劳力士间金迪也是40毫米。尺寸不大不小，很适中，适合国人的手腕。同时，迪通拿的厚度也比较适中，在计时表中不算厚的，手表的整体大小很合适。间金迪通拿的表圈、表冠、计时按钮、表链中段都是间金。

　　手表看外观，半金半钢，实际上手之后，金子的优势就发挥出来了，金子会比较亮，上手很豪华。但与此同时，要注意的就是，金子的部分比较软，特别是表圈又是最容易磕碰的地方。如果不注意保护，戴一段时间，表圈划痕就会比较多。之前有个表友老哥跟我说，劳力士玩的就是表圈，有一定道理。所以不论是什么劳，表圈是一个重点要保护和注意的地方，尤其是陶瓷圈和金圈（因为出了问题不好修复）。

　　腕表搭配白色盘面，9点位是12小时计时盘、3点位是30分钟计时盘、6点位是小秒盘。立体时标和中间时分针上都覆有夜光涂层，在较暗的环境中展现出莹莹夜光，方便读时，非常漂亮。

　　金迪讨论最多的问题就是掉色的问题，只要是镀金，不可能永远不会氧化，关于多久会氧化，只是看工艺和时间还有如何保养，不过随着现在镀金技术的提高保守的讲用上，加上掌握一定的保养技巧，可以使手表长时间的保持光亮如新，有条件的表友可以定制包金，永不褪色。

　　侧面表冠的镀金工艺也做得非常到位，金银相间非常美观。上下两个为计时按键，中间则为上发条和调节时间功能。

　　劳力士专有的蚝式密底设计，能够有效保护机芯避免碰撞而产生的损伤，除此之外还有很好的防水防尘效果。

　　第一：全面同步正/品的CAL.4130机芯，比过去任何一款仿造的4130机芯都要薄，使得让迪通拿的复刻在厚度上终于同步正/品。

　　第二：全面同步正/品的CAL.4130机芯，实现全功能，与正/品完/全一致的功能（改装的7750也可有全功能，但太厚，且改装后不稳定，AR的仿造CAL.4130机芯，在稳定性上倒是可以，但没法实现全功能，此次N厂的独/家定制机芯可谓完/美）

　　第三：史/无/前/例的使用了定制版KIF避震器，KIF避震器是定位比较高/端的机芯避震器，以往在开发的复刻机芯中因为成本问题绝不会使用此避震器，但NOOB不惜重本做到，整机根据真正的Cal.4130机芯设计，三层基板从倒角到太阳纹完/全1:1尊重原厂设计。

　　新款间金迪通拿表带同样搭配904L精钢材质打造而成，表带和表扣中间采用镀金工艺，经典蚝式表扣，防止意外打开。LOGO的细节很到位，抛光工艺很细腻。

　　表扣内侧处理精美，打磨细腻，清理的十分干净，表扣开合也十分顺畅。

　　总结：名表终归就是一种配饰，要看个人审美。很多玩家，特别是年轻人，觉得间金表显老，因此间金表在国内一直处于不温不火的状态。包括间金迪，在国内很多间金表的性价比是相对比较高的。对于接受间金表的玩家来说，是一件好事情。