OR厂欧米茄海马300和VS厂对比有何猫腻？别被坑！

自从去年底开始 。市场出现一些状况 。N工厂老板被请吃饭 。VS厂老板见势不妙也变得非常低调 。许多表友心心念念的VS厂海马300米复刻表出货速度严重迟滞 。甚至到达一表难求的程度。这期间一个新的工厂出现——OR工厂 。伴随着OR厂一起出来的是OR厂的欧米茄海马300米系列手表。OR厂的海马300米在之前的文章里有评测过的 。感兴趣的可以翻阅一下。OR海马300米总体还是不错的 。壳套细节处理和VS厂海马300米不相上下。这次表城品鉴给大家带来or厂和vs厂海马300米的做工对比。

OR厂欧米茄海马300和VS厂海马300对比评测

个人觉得vs厂和OR的字面的切割 。尤其是刻度的边缘 。比较顺眼 。这两家厂和正常肉眼看差别很小。VS厂不锈钢部分实拍 。没有任何区别。说到表壳部分 。我也想说个题外话。现在很多厂找的配件都是一样的 。就是钢带和钢壳也可能是通用的。比如之前的V9工厂劳力士水鬼和AR工厂配件一样 。后来AR工厂出来辟谣说只有他们才是真正的XXX 。都是竞争造成的。但可以肯定的是 。VS和GF的配件都是自己生产的 。或者OM厂的壳肯定不一样。

OR厂欧米茄海马300和VS厂欧米茄海马300米真正的区别在于机芯甲板的细节。VS厂宝石色泽红润 。甲板扇形花纹整齐 。颇为赏心悦目。VS厂的机芯用的是2824 。有的高手喜欢说300不是一体机 。600或者星座是一体机 。然后断定300不好600。一般大家都看到这些低级评论。懒得分析了 。典型的看垃圾文章没看到正品+手表不懂的结果。正品的海马300机芯虽然也在8系 。但这款机芯本身的调整设置与海马600系列不同 。并没有设置日历快跳功能。如果VS把自己的600套机芯放进去无疑是多余的。

我们首先看下正面，总体感觉与之前的VS厂海马300相差无几，陶瓷圈口，陶瓷字面，以及圈口上的刻度也是采用珐琅工艺，后期不会出现发黑掉色的现象，这几点都是对版原装的，镜面采用弧拱形双面防反光的蓝宝石玻璃，非常通透。陶瓷圈口刻度采用珐琅工艺，倒三角的夜明珠做工外观大小均同原装一致，并且十分居中。

OR厂采用与原装一致陶瓷材质字面并使用激光雕刻出波浪纹理，干净利落、整洁清晰L0G0和字体印刷立体饱满，指针颜色一致，刻度夜光填充饱满均匀。

波浪纹的陶瓷表盘非常有质感，特别是在光线的照射下，如镜子般明亮干净，是普通铜漆表盘无法比拟的，这也是新海马300一大亮点。

OR厂的海马300也不是一体机芯 。不过和VS厂是有差别的 。OR厂采用日本西铁城改装的 。夹板也打磨很细腻 。宝石的颜色和甲板扇的图案与正品一致 。毕竟要和VS厂抢生意 。精致是必须的。因为正品使用了无卡游丝 。所以箭头位置只设置了一个东西 。用来调整误差 。取消了传统的“快慢针”设置。这点表城品鉴认为OR厂更好 。因为OR厂的调节误差装置做出了正品的样式 。而VS厂看起来仍然是卡度设置的样子。当然表城品鉴认为 。这没有太多的差异 。主要是对于追求精益求精的朋友 。更友好。

目前无论复刻表还是正品 。机芯传统上都是以卡度（带速慢针）来设置。至于以后会不会没有卡度设计 。我个人觉得无足轻重。毕竟无卡度机芯要贵很多。而现成的流通机芯如2824、92、36、9015等都是传统的卡簧。如果您介意 。那么您可以购买正品。不要以为厂家连这东西都不知道 。现在复刻表做工能达到现在的程度 。很多东西要么是成本太高不划算 。要么是市场不大没有必要折腾。

盘面的刻度和时针分针以及外圈的夜明珠位置均匀填充了充足的夜光材料，并且海马300米也是呈现了双色夜光，非常漂亮。

总体来说 。OR厂欧米茄海马300米和VS厂海马300都是行业最精致的版本 。VS厂的机芯夹板如果放大对比会更细致 。而OR厂的机芯误差擒纵调节装置更乱真 。对于您怎么选择 。表城品鉴认为适合自己的就好 。喜欢就好 。毕竟两者都不会失望。