C厂劳力士迪通拿116500，相比N厂真建议入手吗？

大家好，今天简单的对C厂劳力士迪通拿在做工细节方面做一次分享，对于迪通拿来说，有熊猫迪通拿（陶瓷）橡胶款，对于钢圈儿来说也是一个比较爆炸的款式，因为整体均为不锈钢材质通常又叫其为钢迪通拿，钢迪给人的第一眼就是比较沉稳，同时又有大将风范的腕表款式，多功能的运动模式，整体显得很有活力，也是一款断货率以及炒货率比较高的一款腕表，看惯了陶瓷版款式，钢圈版（116520）的确也是美货一件！对于钢迪通拿来说与其他迪通拿稍有不同，则是外观的区别，也就是圈口的不一样，同样对于复刻表，钢迪也是做到了最为顶级的版本，抛弃了原来的整壳设计，配置最稳4130机芯，在机芯稳定的同时，对壳套进行了整体压薄，使得腕表最大限度下接近正版，于此同时对于其他厂家来说，第一是壳套做的厚度不一致，第二是功能不完善，第三是返修率居高不下，从而也让N厂版本逐渐成为各位爱表者心中最美版本！同时对于更多细节方面也是可以直接与表城品鉴交流！（1150178139）

c厂劳力士迪通拿亮点在哪里？

c厂劳力士迪通拿亮点在哪里？其实对于C厂劳力士迪通拿来说，做工细节方面也是非常到位，同时整体腕表细节方面也是最大限度的还原了正版的美感，当然对于C厂来说也是目前迪通拿里面做工比较到位的腕表款式，当然对于细节方面最大的还是来源于机芯方面，4130机芯的搭配，让腕表功能同步了正版，同时厚度方面也是极大的压薄，使得腕表细节方面无误！与此同时这也是C厂的一大亮点！

c厂劳力士迪通拿4130机芯评测

c厂劳力士迪通拿整体以白面为基调给人很为素净的感觉，同时搭配计时功能拥有较为强大的运动风格，配置高密度蓝宝石镜面，很大程度上来说通透性很为强大，与此同时防刮力度也相对增强，配置以904L钢为基础材质（是否为真正的904这个有待考验）至少在复刻界里还是这个钢制的称号，整体的亮度以及线条感很强，延续了劳力士一致做表的风格，尺寸为40,适合绝大多数表友的一个佩戴习惯，同时搭配N厂自主4130机芯，无论从外观还是真正功能的运转，最大限度下是还原了正版！真正的秒天神器这个并非浪得虚名！

c厂劳力士迪通拿此次升级版采用以904精钢为材质，在之前版本上对钢进行了一次变革（至于是否为真这个的考验，但是至少也是升级版，复刻界的904）整体腕表打磨的比较亮色，包括线条感很强，最主要的薄，腕表整体压薄，使得整款腕表是最接近原版的版本，在以前的作品里面有分享到了，一款热点腕表会有很多厂家相继开模，同时做的最为真的就是顶级，当然同时也有很多低版，在市场上横行，大家可以通过厚度便可识别；右边实际功能把头打磨的线条感觉也是很为强大，也是起到了一个点睛的好处！在以前的版本菱角处打磨的很粗糙，此次的改革让一款高配腕表展现给了大家！

c厂劳力士迪通拿整体以白色为基调，白色表盘显得很为素净，对于功能3点钟位方向为30分钟计时小盘，9点钟方向则为12小时计时小盘，而6点钟方位小圆盘才是秒针显现。腕表整体刻度包括夜光条做工比较圆滑，不会出现以前多坑的尴尬，外圈才用黑色刻度，一定程度上可以拒绝腕表后期氧化，而造成灰的尴尬局面，这也是很多表友追求钢迪的原因，白色字面搭配立体感强的灰色功能圈，也使得整体腕表富有一定的渐变感，盘面依然是3D立体印刷的英文，这些都是大厂的基本功，我们的照片也可以看得很清楚，盘面上N厂主要修改了三个小盘的颜色，加上外圈更加细腻的一圈圈CD纹颜值比较高大上！

c厂劳力士迪通拿最大的效果莫过于功能的实用，同时也是因为功能也让复刻表腕表档次产生了差距，把头采用旋入式表冠，两侧分别设有按键，用来控制计时指针，只要拧松出来即可使用。2点钟方位的按键是用来控制计时指针开始或暂停，而4点钟方位的按键则控制计时归零，对于功能的真实感，可以区分与AR厂的区别，价格可是接近一两千的差距，通过按下计时，通过功能的变化，3点位置与9点位置的变化，即可识别最高版！

c厂劳力士迪通拿采用依旧为劳力士最为经典的风格，表带处依旧设有锁扣，方便腕表的安全性能，同时这里说一下对于迪通拿来说，延长扣是没有多大用的功能，不像水鬼这些腕表的功能性强大，表带长短基本最为简单的也只能通过螺丝刀的暴力操作！同样延续了劳力士经典三节表带，让整体腕表很具有欣赏性，抛光打磨的比较到位，颜值也算比较高！

总结：今天简单的对c厂劳力士迪通拿在做工细节方面做了一次分享，整体腕表也是在细节方面还原了正版的魅力感，中意的表友也是可以大胆入手！