在我过去玩表的经历中,入手过最贵的劳力士,有3只。实际入手价格,从低到高,分别是劳力士全金游艇II(型号116688)、劳力士玫瑰金钻刻胶带迪通拿(型号116515)、劳力士绿金迪(型号116508)。
劳力士绿金迪
第一个入手的是全金游艇II。
说起来,全金游艇II其实是我第二只金壳劳力士。最早我买过的第一个金劳,是一个36毫米金壳DJ,当时金壳DJ还没有停产。我那只是金头皮带,因此实际价格也没有太高。而全金游艇II就不一样了,金头金链,实际价格一下就上去了。但因为那时劳力士行情还没有起飞,放在今天看,价格不算贵(我那个116688是没有换奔驰针的老款)。
劳力士黄金壳游艇II 116688,早期棒形指针版本。
由于年头比较早,加上换手机,这只表的照片已经找不到了。当时很搞笑的是,游艇II是劳力士中的“复杂”表,倒计时功能,通过旋转表圈切换功能档位。我拿到表,不敢硬调,跑去劳力士专柜想让店员教我一下,结果店员表示很蒙圈,因为他也不会。第一次戴金头金链的劳力士,大金链子在手上,让我体会了啥叫“高调”。
劳力士黄金壳游艇II 116688,早期棒形指针版本。
第二个入手的是玫瑰金钻刻胶带迪通拿。
在玫瑰金钻刻迪通拿116515之前,我先后入手过钢壳迪通拿和间金迪通拿,这只玫瑰金钻刻116515,是我入手的第一只金壳迪通拿。入手116515那会儿,迪通拿还没有涨的太厉害,都在公价以内,价格没有现在这么夸张。
劳力士玫瑰金钻刻胶带迪通拿116515
这只胶带的116515,我感觉很好。胶带相比金链子,大大降低了手表的价格(指当时那个时期)。劳力士的胶带,手上舒适度一流,胶带里的垫片,非常贴合手腕,劳力士这条胶带,超过其他名表品牌。金头、条钻时标,配置非常豪华,条钻很提气。金表头,有一定分量,但40毫米很适合我这种瘦人。金壳胶带,我认为是金迪中,综合配置非常均衡的一种。非常豪华,但又不会过分高调。
劳力士116515的胶带,非常好用。
第三个入手的是绿金迪。
绿金迪,是现在名表世界中,最炙手可热的手表,行情飙升,因此我重点说一说。这只绿金迪,当时是一位朋友,转让给我,实际价格合理。当然,即便如此,这只绿金迪依然是我入手过最贵的手表之一。
劳力士绿金迪
劳力士绿金迪,是2016年推出的。非常巧的是,陶瓷圈钢壳迪通拿116500也是2016年一起发布的。因为钢迪相对便宜,关注的人更多,当年我印象很深,人们的注意力都被钢壳迪通拿116500“熊猫迪”吸引了。绿金迪在当时并没有掀起“惊涛骇浪”。毕竟16年的时候,绿鬼还都没有起飞,就更轮不到绿金迪了。当年,不到20万就能买一只绿金迪,对比现在非常“魔幻”。
劳力士绿金迪盘面。
绿金迪的绿色盘面,是电镀盘,在缺少光线的情况下,绿金迪的盘面实际上比较暗。但是,一旦有光线进入表盘,绿色盘面瞬间点亮,非常亮眼,加上黄金壳,整只表非常闪。盘面3个小表盘,有唱片纹装饰,并且有红色内圈点缀,细节到位。
绿金迪盘面细节。
相比胶带金壳迪通拿,金头金链的绿金迪,很有分量,上手很沉甸甸的。绿金迪的黄金壳,比玫瑰金壳更亮。整只表非常高调,以至于我觉得戴出门会显得有点“过分”。同时我也理解了,为啥黄金是最受欢迎的,黄金壳的实际行情,会比玫瑰金更高。黄金和玫瑰金放在一起,还是黄金亮。
绿金迪盘面细节。
劳力士迪通拿的尺寸比例,拿捏的很好。40毫米尺寸,加上4130机芯紧凑的设计,让迪通拿的表壳厚度在计时表中控制的很好。除了金头金链子,比较重,表头表链都很贴合,没有不舒服的地方。
劳力士绿金迪,蚝式表链。
绿金迪使用的是劳力士4130自动计时机芯。4130是市面上综合水平最高的自动计时机芯之一,使用柱状轮、垂直离合技术组合,动力72小时,有超级天文台认证,每天误差+2/-2秒。在保证性能的同时,劳力士有意识控制了机芯厚度。我这只绿金迪,走时略微超出了+2/-2,走快一点,5秒左右,我也很满意了。
劳力士4130自动计时机芯。
我曾经看过一个汽车爱好者的采访,有一句话让我印象深刻,他说:“我不需要穿很华丽的衣服,因为我的911已经让我足够拉风”。我觉得这句话同样适用于名表,一只金头金链的金劳,也会足够“拉风”(前提是,你不会觉得太高调)。
本文由名表城复刻原创发表,转载须经本站同意。
本文链接:http://www.watchok.net/article/6274.html
发表评论