最近SBF厂也就是VS厂在今年复出之后,接连推出新品,并且劳力士的售后也都是开启了,大家也不必担心之前入手VS厂劳力士没有售后的问题了,这次VS厂也是推出劳力士金游艇名仕复刻表,这是VS厂白金游艇之后的又一个爆款系列,很多工厂其实都有复刻,EW厂、AR厂、N厂、EW厂、VR厂等等,最近C厂也是推出了金游艇42mm款式,做工也是非常出色,不过和VS厂不同,VS厂这次是40mm金游艇,搭载了自研的3135一体机,动能储备能达到48小时左右,功能对版,天花板的复刻劳力士产品了。
对于此款腕表正常来说,复刻根本没必要拍这些细致的图片,毕竟与原装的差距就在于细节,两三千的手表能做成什么样子呢。看盘面,大厂出品,所以盘面处理的干净整洁,指针系统跟盘面印刷的效果,皇冠字体等印刷的效果我们可以清楚的看到立体以及饱满的感觉。
首先在材质上VS厂为了同步正品色泽,经过多次打磨,调试,才做到目前最接近正品外观的版本,表壳及表耳两侧折射出和正品一样的淡雅光泽,令蚝式表壳的轮廓更突出,倍添魅力。
黑色的哑光表盘,与被玫瑰金包裹的Chromalight夜光指针和标识形成强烈对比,立体感与层次感得到了很好体现。3点钟位置日期显示窗口。经典的奔驰针,镜面“水泡”等元素,依然不会让人觉得审美疲劳。
整体去看,会发现整表工艺还是很细腻,夜光冰蓝色,明亮。很多不太了解表的表迷经常问,夜光多亮,能维持多久,这里我可以告诉大家,这个表或者所有表款夜光与原装在亮度上基本是无差别的,原装的工艺更好,持续可能略厂,但是不会差别大,甚至有些表迷觉得它夜光是自动发光,不是哦,是要充分吸光之后才有的夜光。
表壳背面这个位置非常重要,也是区分普通货重要一点,有多层螺牙沟槽整个结构AR厂完全和正品设一致,四个表耳边角同样刻有750,天枰,狗头和劳力士印记,从细节保持最高的还原度。底盖螺纹比例均匀,棱角清晰,中部拉丝细腻。VS厂劳力士金游艇机芯,原装采用的是3235,复刻因为尺寸限制,采用的3135机芯,其实这个机芯更加稳定,vs修改了立柱结构,关键位置设置真实的避震结构,使得机芯稳定性优良,经过拆散完再组装起来,摆幅能上300,调教一下误差,走时完美。
VS厂金游艇腕表所搭配的新款OYSTERFLEX表带可不是普通的胶皮表带。耐用程度可媲美金属表带,皆因表带内里采用弹性钛镍合金片连接至表壳和蚝式保险扣,外层则用高性能黑色橡胶将金属片包覆。为了达到佩戴更为舒适,表带内还配备专利纵向缓冲系统,使腕表轻松固定于手腕上。总之就是,在佩戴上这款腕表以后,你完全感觉不到橡胶内里居然有金属片链接,十分舒服。
总结:这款VS厂的游艇名仕型腕表在卖相上绝对是一大亮点,超越之前的版本。黑与金的搭配本身就比较抢眼,很流行,搭载VS厂订制版3135机芯。VS厂的胶带做出了与内含钢片的技术与质感,此款腕表最大的不同点,在于原装采用的是纯金表壳,纯金表扣,所以分量比较重,复刻的904钢制电镀玫瑰金,所以密度小一些,分量轻一些。就细节以及颜值,机芯稳定性来说,此款腕表当之无愧的天花板。
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