大家好,今天对于cleaN厂劳力士做一次分享,对于劳力士旗下的腕表款式则是非常多,如经典的迪通拿,潜航者,格林尼治等,当然这里离不开的则是游艇系列,对于劳力士游艇也是一款别样的腕表,当然在表带方面的搭配以及材质方面的搭配,游艇则是为顶配腕表了,毕竟大部分的游艇在材质方面都是涉及为贵金属,如白金,玫瑰金以及黄金,当然游艇腕表也是得到了各界表友的一致好评,同时由于腕表的热度,也是出现了不少复刻表工厂的相继开模,如经典的VS厂劳力士,EW厂劳力士等,当然按照实物的发展,VS厂与CLEAN厂则是两大竞争厂家,就像当然的N厂手表与AR厂手表一样的竞争态度,然而厂家之间的竞争,则是对于表友有着很强的福利,毕竟厂家对于细节的竞争,从而为表友提供了较为强大的选择感,对于游艇系列做的比较全面的则是C厂,当然VS厂目前也是在继续发展中,对于C厂则是多了灰面游艇以及蓝面游艇,对于其他橡胶款游艇来说,两个厂家都是有共同的涉及开模,然而对于这两个厂家在细节方面的开模,则是不相上下,同时也是闭眼可入手的腕表版本,这里也是与3235机芯有着密不可分的关系,机芯方面能让腕表在功能方面去同步,然而腕表配件方面的开模,则是能让腕表在面子方面有所提升,从而也让腕表真正意义上达到内外兼修的风味!
对于游艇系列来说,系列方面其实也是比较多,但是这里注意一下,一般复刻表工厂只会对于热度较为高的腕表进行开模,毕竟开模是要费用的,如果热度不够,这样的腕表开模出来则是可能出现亏损状态,当然现如今的厂家开模的几大款式,则是M126600,M226658,m126622以及m126621,这也是几个大系列腕表,同时此次对于这几款腕表的热度是比较高的,当然这几款腕表的部分款,从十年前就有开模,如N厂手表以及AR厂劳力士游艇,就有对于这几款腕表做了规划,同时在前年9.1号的时候,原版又对于腕表尺寸方面进行了升级,让腕表机芯方面也是从3135机芯升级到了3235机芯,这也是一个有力度的变化,当然对于腕表的细节方面的提升来说,复刻工厂也是紧跟其后,从而对于腕表做了强有力的升级!
当然对于腕表在尺寸方面来说,就有40以及42这两个尺寸可以选择,材质方面采用真正904钢材,完美的还原了原装的各个细节,表壳左右两侧弧度,菱角打磨,对于细节方面则是很为到位!复刻腕表在材质方面都是采用为不锈钢,从而进行了电镀工艺,并非为真金材质,这点大家得知悉,当然电镀来说,在后期佩戴过程中,也不会容易出现掉色的尴尬,表爱惜点则是没有多大问题的!同时对于腕表右侧则是为采用了旋入式表把,表把旋入式锁定,把头采用配有三扣锁三重防水系统,连同三角坑纹底盖,牢固旋紧于表壳。把头护肩与侧面表壳融为一体可以正常使用。旋入式表把可以有效提高手表的防水功能,夏天游泳潜水都没有问题,操作后应注意锁定表把。表把皇冠logo等多处细节得也是非常到位,细节方面的处理,C厂还是很为不错的!
当然镜面方面来说,此次游艇则是采用蓝宝石镜面,镜面是防刮难划,镜面通透度也是非常好,还有镜面跟原装一样是有点凸起来的,细节做得很到位,3点钟位置做了2.5倍的镀蓝膜放大镜,字体油压印立体感十足,凹凸有致。夜光点填料很饱满,不会溢出不平。灰面放射纹字面更有格调,无毛刺感,镀蓝膜放大镜,使得通透感十足。日历字体也是比较居中,6点钟45度角可以看清劳力士的防伪小皇冠,对于细节方面来说,C厂还是细节满满!当然对于腕表材质不同,重量则是有所不同!
这里的重点来说,首先对于背面采用密底设计,劳力士表款基本都是密底设计,当然对于背面的刻字来说,C厂劳力士游艇还是很为到位,对于贵金属的标致等都是做了规划,同时对于机芯方面来说,此次C厂则是采用上海3235机芯,这款机芯比较精准稳定,误差也是比较小,储备动能可以达到48个小时左右,当然这也是C厂现如今搭配较为优秀的机芯款式,这点与VS厂不同,VS厂机芯则是为丹东机芯,这点大家得知悉!
表带方面的搭配,此次样采用904L精钢材质锻造,表带为经典的蚝士造型、表带两边拉丝工艺中间高抛,表扣与原装一样双重保险扣、表扣刻字清晰可见,还有说一下C厂游艇表扣编码目前是E4F,后期刻可能会改,因为如果那些仿C做出来就C厂可能就改掉,当然对于表带方面则是有橡胶与钢带可以选择,当然腕表款式不同,腕表的搭配也是有所不同!
总结:今天则是盘点了Clean厂劳力士游艇名仕的款式,当然对于对于游艇来说,旗下的热门款则是这几大款,同时这几个款对于细节方面的处理来说,也是极致的还原了原版的魅力感,中意的表友也是可以考虑入手,当然对于选择VS厂还是C厂,则是可以与表城品鉴工作室交流,感谢大家的观看!
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