2023年劳力士最新表款发布(新款劳力士冰蓝迪透底)

这必须是今年WWG的重头戏！迪通拿60周年，冰蓝迪再度回归！而且还是背透！950铂金款搭配一望而知的冰蓝色表盘，其自动陀由18K黄金制成，透过蓝水晶透明表壳底盖，此设计首次在蚝式恒动系列中出现。铂金被视为高贵金属，光泽独一无二。这种珍贵稀有的金属具有极强的耐腐蚀性，且是密度及制作难度最高的金属之一。劳力士仅采用950铂金，此合金含950‰（千分比）铂金量及特定剂量的钌元素，表面经品牌自行修饰，一丝不苟。

搭载全新4131型机芯，融汇了劳力士在机芯方面取得的数项重大突破创新，包括有助减少能量流失（及其他优点）的Chronergy擒纵系统；有助保护机芯核心的Paraflex缓震装置，以及有助提升自动上链功能的改良滚珠轴承。除此之外，迪通拿系列还带来了众多全新款式以供选择。

不愧是你，劳力士！一次性在蚝式恒动型上搭载了饰有5种漆面色调的多彩气泡盘，这大概是劳力士最接近年轻人的一次。表盘由大小不一的气泡组成，气泡圈为黑色，并结合2020年推出的明快色彩：糖果粉红色、绿松石蓝色、黄色、珊瑚色及绿色。喜欢该系列的表友终于可以不用辛苦集齐这些色号了，劳力士帮你一次搞定！

自1960年代起，伯爵就开创性地开始将宝石等具有特殊纹理、颜色的材料用于腕表盘面的制作之中。这种独特而绚丽的表盘设计，一经推出就获得了市场的认可，许多品牌也顺势推出了各种宝石盘面腕表。而其中风格最鲜明突出的，劳力士当属其一。

探一算是劳力士中比较入门级的存在。公价5万左右，主打的是专业登山表，所以更注重其工具属性，外形上看起来和其它大金劳不同，非常低调但也很耐看。最初诞生于1953年，世界上首次登顶珠穆朗玛峰的埃德蒙·希拉里，当时戴的就是劳力士Ref.6298，也就是探险家最初的原型腕表。

游艇名仕，劳力士运动表中真正的“贵族派”。和潜航者、海使型这类专业水下潜水表不同，它主打的是水上运动，譬如游艇、帆船之类。那个热爱携带全家坐游艇度假的世界杯冠军梅西，在转入巴黎圣日耳曼时，戴的就是一枚玫瑰金的游艇名仕。虽然二级市场上没有潜航者这类表来的有人气，但劳力士对它的厚爱，一点不比潜航者少。继蚝式恒动深海挑战型之后，新款游艇名仕型 42是劳力士推出的第二款RLX 钛金属腕表。RLX钛金属以其机械强度及抗腐蚀性著称。这种金属用于表壳及表带之中，与同类型的钢制腕表相比，其重量大减近三分之一，再结合高科技磨砂处理，高级质感立马显现。

全黄金款和间金款的GMT回来了！2019年时劳力士曾规划将GMT设置为双色表圈，此后将只使用不锈钢、玫瑰金、白金材质来制作GMT，不再使用黄金材质制作GMT。同时在钢款上将继续使用五珠链，而全金、间金GMT上则使用蚝式板带。至此，全金型号、黄金间金型号的GMT基本宣告停产，而黄金的GMT和全金五珠链则一直处于空缺。直到今年，劳力士同时带着全金款和间金款的GMT杀回来了！奔驰指针、鱼眼日历、永恒的大皇冠、可旋转的24小时刻度表圈，每个细节设计都透露出劳力士的永恒味道。更重要的是全金材质制作的表壳、表带，从内到外都再现了劳力士“大金表”的魅力。就问，谁能拒绝劳力士的“大金表”？

新品天行者，和我们预测的相差无几，主要是在材质和表带上做了升级。包括蓝绿盘玫瑰金款、薄荷绿盘白金款，以及在黑盘纵横者的基础上，增加了胶带款。搭载9002型机芯。这是劳力士工程师最复杂的机芯设计之一，可显示时、分、秒、日期及月份，附以24小时制时区。