理查德米勒表带多少钱？怎么更换理查德米尔表带？

理查德米勒表带多少钱？

今天我们来看一看，一个理查的表带到底要怎么换？换理查的表带基本上用到这3个工具就可以了，一个是理查专用的螺丝刀，还有两个一字螺丝，一致螺丝是用来拧折叠扣的。

第一个是你得买一个对版的表带，别型号买错了，绿色的胶带也可以看到这是一个维瑞亚的，维瑞亚其实做的还可以的，应该也要我记得是2000。像如果理查的原厂应该要好几千了，像基本上市面上的都是副厂的，副厂的话也要两三千。现在开始，先用螺丝刀去拧这个表带的部分，对着位把它转下来。

理查螺丝一定要注意，就是它这个螺丝里边是有个小垫片的，这个垫片一定不能丢，这个垫片如果丢就会很松，每个都是有小垫片的。然后这两个卸下来以后就可以拔下来了。

第二个是里面的垫片，它是没有额外的垫片的。像11-02的话11系列它里面是有一个额外的垫片，这个还是比较简单，直接插进去拧上螺丝就OK了。

其实下下来倒还好了，主要是上的时候，上的时候像之前有些客户他就会把壳拧的太紧，会把壳给干碎，然后螺丝也给干断。因为理查这个螺丝真的是蛮脆弱的，然后两边拧下来以后就变成这样了，是一个壳了，还是比较简单的。

其实理查最难的部分不是卸表结，是这个把头的圈。换过这个把头圈的兄弟应该都知道，这个把头圈是最难的，换颜色因为它有不同的颜色。

第三个是卸下来这个表带了以后，就是卸这个折叠扣，这一端我们要先用一端把它顶住，直接是立在这边，还有一个工具会更加方便。因为理查的螺丝你拧进去，你感觉到有一定阻力就不要再拧了，不然这个螺丝真的很容易断，基本上到一个平行的状态就可以了。可以看到平行状态拧着不动就行了。

像这一块其实不是原装的白跑道，这个是原来是缘跑道，他就是因为自己换表带，然后拧碎了绿跑道那个。上层的壳拧碎了，所以他才去换了这个后改的NTPT白的壳。然后就是装这个表带部分，表带部分先要把这个东西套进去，先把这个东西套在这一段，然后把这个东西放在中间，再把另外一端插进去。同样的道理用这个把它顶住，然后去拧。这个折叠扣还是比较好拧，基本上两边是看不到的情况下，平行的情况下就OK了。然后就是把这一边扣上，是换完换完一个理查的表带了。其实说实话复杂也不复杂，相比较我感觉会比PP简单一点，主要是理查壳很脆。所以壳的部分一定要当心。那就像我说的，其实表带折叠扣真的还都还好，主要就是个把头圈，换过把头圈的兄弟肯定都知道，这个真的是很难换很难扒，他得先往里边扒，把它扩出来然后再拿出来，拿是非常难。其实套会稍微方便一点。其实这样换下来绿配白还是挺骚的，还是挺适合夏天的。