如果说,你是军事迷和机械痴狂者,不妨留意下2023年宝玑新一代标志性的Type XX 系列腕表,前不久,品牌用两款新作满足公众的期待,其灵感分别源自历史军用款和早期精益求精的民用款。通过从初代标志性表款汲取灵感,宝玑将当代的活力元素与科技精神融入全新表款设计中,‘细节诠释航空美学’,也不愧是宝玑历经四年悉心研发:全新的款式全新的机芯,致敬每一位领先时代的飞行家!
今年,宝玑推出了新一代TYPE系列飞行计时,包括新一代TYPE 20、TYPE XX两款,两只手表机芯配置相同,仅外观不同,公价都是13万多。宝玑TYPE作为名表世界中最著名的飞行表之一,全新一代宝玑TYPE是什么水平,咱们往下看。
宝玑新一代TYPE飞行表,左为TYPE 20,右为TYPE XX
宝玑新一代TYPE 20、TYPE XX,基本情况如下。
宝玑新一代TYPE 20:以宝玑1954年提供给法国空军的“军用版”TYPE 20飞行计时表为原型。特点为,“两眼”计时盘,坑纹表圈,型号2057。
宝玑新一代TYPE XX:以宝玑1957年提供给法国试飞员中心的“民用版”TYPE XX飞行计时表为原型。特点为,“三眼”计时盘,12小时刻度表圈,型号2067。
宝玑新一代TYPE飞行表,同时推出两个版本。
TYPE XX中的XX就是罗马数字20,以20和XX两种编号,区分两个版本。20是“军用”、XX是“民用”。
宝玑新一代TYPE飞行表,左为TYPE XX,右为TYPE 20。
宝玑新一代TYPE 20、TYPE XX,是怎么来的?
上世纪50年代,法国空军提出军用飞行表的需求,并提出如下要求:黑色表盘、有夜光、有旋转表圈、有飞返功能。当时,包括宝玑、Dodane、精天梭(注意,MatheyTissot精天梭和天梭是不同的品牌)在内的表厂,都参与了法国空军的这一项目,推出了各自的TYPE飞行表。
历史上的TYPE XX飞行表,从左到右,分别是精天梭、宝玑、AIRAIN。
法国空军TYPE飞行表项目中,绝大部分表厂最后都消失了,只有宝玑TYPE 20最出名,并延续至今。宝玑TYPE 20在被法国空军采购后,还推出了民用版TYPE XX。宝玑TYPE 20/XX从上世纪50年代一直生产到今天,各个历史时期,都有对应的版本。特别是1995年的TYPE XX 3800,直接拉动了现代宝玑TYPE飞行表的热度。在我刚接触名表时,市面上大量流通的就是TYPE XX 3800。由于宝玑的TYPE 20/XX飞行表,从诞生到今天,推出了众多型号。在新一代TYPE飞行表上,宝玑直接推出TYPE 20、TYPE XX两个版本,两种盘面,一步到位。喜欢哪个盘面,就可以上哪个。
宝玑新一代TYPE,上为TYPE 20,下为TYPE XX。
宝玑新一代TYPE 20、TYPE XX,是什么水平?
宝玑新一代TYPE 20/XX,一句话概括就是,宝玑“古董飞行表”的外观和宝玑“最新机芯技术”的结合。TYPE 20、TYPE XX两个版本,使用相同的表壳,钢壳,尺寸42毫米,厚14.1毫米。表壳风格回归到上世纪50年代古董宝玑TYPE飞行表的样式。像宝玑一贯的表壳钱币纹、焊接表耳等,在这只表上,都没有出现。手表表壳大面积拉丝,在表耳扭转位置,有明显的抛光。手表使用和古董表一致的蘑菇头计时按钮、大表冠,防水100米。可以看出,新一代TYPE 20、TYPE XX在一定程度上,保留了古董宝玑飞行表的“工具感”。而从表圈、盘面开始,新一代宝玑TYPE 20、TYPE XX,就差别很大了。
宝玑新一代TYPE,上为TYPE XX,下为TYPE 20
先看TYPE 20:宝玑新一代TYPE 20,保持了1954年法国空军“军用版”TYPE 20的外观。使用坑纹表圈,可双向旋转。在表圈12点位,有一个夜光倒三角,表圈正面抛光。TYPE 20使用洋葱表冠(这种类似于钻石造型的表冠,也是洋葱表冠的一种)。手表盘面,是“双眼”计时盘。其中,分钟计时盘尺寸更大,这种设计叫“大眼”(big eye),在很多古董飞行计时表上,都能见到。和1954年的古董表原型不同,新一代TYPE 20,右边的小表盘,改成了30分钟计时盘,小指针造型也有变化。但配合和古董表一致的指针、数字时标,以及花写体宝玑LOGO,整表的还原度还是非常高的。古董TYPE 20是没有日历的,新一代TYPE 20增加了日历,日历窗“隐藏”在4点位,对盘面效果影响不大。
新一代TYPE 20细节
再看TYPE XX:宝玑新一代TYPE XX,保持了1957年法国试飞员中心的“民用版”TYPE XX的外观。使用有12小时刻度的双向旋转表圈,12点位是夜光倒三角,表圈也都是抛光的。手表表冠,就是常规的大表冠。手表盘面,是“三眼”计时盘。15分钟计时盘,也加大了尺寸使用了“大眼”设计。新一代TYPE XX,对比历史原型,还原度非常高。剑形alpha指针、数字时标、花写体宝玑LOGO,都和古董表完全一致。唯一的变化,就是在4点位增加了日历窗。同样,日历窗“隐藏”的比较好,影响不大。
新一代TYPE XX细节
然后看机芯:宝玑新一代TYPE 20、TYPE XX的机芯都是一样的。使用宝玑新型728系列自动上弦计时机芯。因为TYPE 20、TYPE XX盘面布局不一样,因此TYPE 20机芯编号7281;TYPE XX机芯编号728,本质上是一个机芯。因为TYPE XX是“三眼”,因此在它的机芯摆轮旁边,多出一个齿轮。
宝玑新一代TYPE使用的728系列自动计时机芯。
宝玑新一代TYPE 20、TYPE XX飞行表,经过4年研发,主要工作其实都集中机芯上。宝玑新型728系列计时机芯,主要技术特征是,飞返、摆频36000高频。单在性能配置上,已经超过了百达翡丽CH28、爱彼4400、江诗丹顿5200这些同类自动计时机芯。
728系列自动计时机芯。
除了飞返和高频外,宝玑新型728系列计时机芯,使用硅游丝、硅擒纵、无卡度砝码微调摆轮、动力60小时。使用柱状轮、垂直离合技术组合。机芯上层夹板以放射纹拉丝装饰,下层夹板有鱼鳞纹装饰。柱状轮进行了镀黑,并且和柱状轮联动的杠杆,大部分外露,可见计时机构运行过程。以往使用垂直离合机构的计时机芯,由于夹板遮挡,看不到计时机构运行,而宝玑728系列计时机芯,通过外露柱状轮联动杠杆,进行了弥补,提升了机芯观赏性。
728系列机芯,柱状轮,以及联动杠杆部分。
728系列机芯,摆轮、避震器部分。
一些玩家看到宝玑新型728系列计时机芯后,从机芯性能、外观装饰,很容易联想到宝珀的F385/388计时机芯。但经过比照,可以看出,宝玑728系列计时机芯和宝珀F385/388计时机芯,在基础轮系布局上,小秒针驱动方式上,就存在较大区别,不是一个东西。但毫无疑问,斯沃琪集团的高端计时机芯技术,宝玑、宝珀,都有共用,并在性能上达到相同标准。
注意黄色方框,因为TYPE XX是“三眼”,因此在它的机芯摆轮旁边,多出一个齿轮。
最后说一下表带,宝玑新一代TYPE 20、TYPE XX,都有表带快拆,不需要工具,就可以拆卸表带。
宝玑新一代TYPE,有表带快拆。
宝玑新一代TYPE 20/XX,是市面价值最高的飞行表之一。
宝玑新一代TYPE 20、TYPE XX,公价都是137400。
13万多的公价,相比宝玑上一代TYPE飞行表3817的11万公价又上调了一些。考虑到新一代TYPE 20/XX用新型728机芯替代了老款的Lemania 1350机芯,价格上涨,可以理解。
从左到右,宝玑TYPE 20、TYPE XX、宝珀空军司令钛壳
宝玑在名表世界中的顶级定位,也注定了TYPE 20/XX的价格要超过万国、百年灵等飞行表“同行”。唯独宝珀的空军司令,和宝玑TYPE 20/XX处于同一公价级别,但各位不要忘了,宝珀空军司令是钛壳,而宝玑TYPE 20/XX是钢表。宝玑TYPE 20/XX,基本是市面上公价最高的钢壳飞行表了。宝玑的定位、纯正的血统以及最新的机芯技术,造就了宝玑TYPE 20/XX的顶尖位置。
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